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Problem am Fahrzeug?

Fehlermeldung Störung / Fehler „elektrische Parkbremse“ | Audi, Seat, Skoda, VW, Golf, Passat, Sharan & Co. | Symptome, Ursachen, Kosten & Lösungswege

In diesem Ratgeber behandeln wir VW Fehlermeldung: „Störung: Elektrische Parkbremse“, die an verschiedensten Fahrzeugen der VAG Gruppe (VW, Audi, Seat, Skoda) auftreten kann.

Dabei gehen wir auf die Symptome, die Ursachen und auch auf die Kosten und möglichen Lösungswege ein.

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Wie kommt diese Fehlermeldung zustande – an welchen Modellen tritt sie auf?

Die Fehlermeldung hat seine Ursache zumeist in einem defekten Betätigungsschalter für die Elektrische Park- / Feststellbremse (EPB). In einigen anderen bekannten Fällen konnten hier die Stellmotoren der EPB als Fehlerquelle ausgemacht werden.

Die Fehlermeldung kann bei allen VW, Audi, Seat und Skoda Modellen, die mit einer elektrischen Park- / Feststellbremse ausgestattet sind, auftreten.

Symptome: Wie macht sich der Fehler im Wagen bemerkbar?

Die Symptome können sich hier in gleich fünf unterschiedlichen Fehlermeldungen bemerkbar machen.

  1. Im Bordcomputer des Kombiinstruments erscheint die Warnmeldung „Parkbremse Fehler! Betriebsanleitung„
  2. Ständiges Leuchten oder Blinken des Betätigungsschalters für die elektrische Park- / Feststellbremse.
  3. Im Display des Drehzahlmessers leuchtet oder blinkt die gelbe „P“ Anzeige.
  4. Im Bildschirm der Km/ h Anzeige blinkt ein rotes „!“ Ausrufezeichen.
  5. Zu den leuchtenden bzw. blinkenden Warnanzeigen kann hier noch ein Intervall-Warnton hinzukommen.

Ursache / Lösungswege: Wie kann man den Fehler beseitigen?

Zuerst sollte das Steuergerät des Fahrzeuges ausgelesen werden. Anhand der dort hinterlegten Fehlermeldungen kann dann eine gezielte Ursachensuche bzw. Problemanalyse durchgeführt werden.

Die einfachste Ursache könnte hier ein defekter Betätigungsschalter für die Parkbremse sein. Diese Schalter (siehe Abb. 2) gehen nach einer gewissen Betriebszeit gerne einmal kaputt und müssen dann getauscht werden.

Kann der Schalter hingegen als Fehlerquelle ausgeschlossen werden, so sollten die Stellmotoren der elektrischen Handbremse überprüft und wenn nötig auch sofort gewechselt werden.

Achtung: Arbeiten an Bremsen sollten immer paarweise ausgeführt werden. Stellt sich im o.g. Problem der hintere rechte Stellmotor als Ursache heraus, dann sollte hier auch gleichzeitig der hintere linke Stellmotor mit gewechselt werden.

Anmerkung: Ein Wechsel der Stellmotoren an der elektrischen EPB darf nur von zertifizierten Kfz-Fachwerkstätten durchgeführt werden.

 

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Kosten: Wie hoch sind die Kosten bei einer Reparatur?

 Muss lediglich der Betätigungsschalter der Parkbremse gewechselt werden, so fallen Kosten von 50 bis 200 € an. Für den Tausch beider Stellmotoren entstehen Kosten von 200 bis 400 €.

Nach dem Wechsel der Stellmotoren müssen die Bremsen des Fahrzeuges mit einem Diagnosegerät erst wieder angelernt werden. Zum Abschluss müssen dann nur noch die alten, im Steuergerät hinterlegten Fehlermeldungen, gelöscht werden.

Die Reparatur im Videobeispiel

 

Sind Sie selbst vom oben beschriebenen Problem betroffen? Wir freuen uns über Updates zu weiteren Lösungswegen oder Kosten in den Kommentaren dieses Artikels, den wir regelmäßig aktualisieren!

 

CarWiki Autor: FvM (Meister für Kraftfahrzeuginstandhaltung)

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Lucas
    April 5, 2025 10:31 pm

    habe den selben Fehler. Habe den Schalter und beide Stellmotoren gewechselt jedoch ohne Erfolg.
    Fehlerspeicher meldet DTC03194
    Inkompatible Schnittstelle.
    Kann mir jemand weiterhelfen?

    Antworten
    • CarWiki.de
      April 7, 2025 9:50 am

      Der Fehlercode DTC 03194 – „Inkompatible Schnittstelle“ deutet darauf hin, dass ein oder mehrere Komponenten im System der elektrischen Parkbremse (EPB) nicht richtig miteinander kommunizieren – sprich: sie „verstehen“ sich elektronisch nicht.

      Da du bereits den Schalter und beide Stellmotoren gewechselt hast, aber der Fehler weiterhin besteht, hier ein paar mögliche Ursachen und Schritte zur weiteren Fehlersuche:
      Mögliche Ursachen für DTC 03194 – „Inkompatible Schnittstelle“

      Nicht angelernt / nicht codiert:

      Neue Stellmotoren (oder der Schalter) müssen ggf. codiert oder angelernt werden, damit sie mit dem Steuergerät korrekt kommunizieren.

      Falls sie von einem anderen Fahrzeug stammen oder Nachbauten sind, kann das Steuergerät sie nicht erkennen.

      Falsche Teile verbaut:

      Nicht jeder Stellmotor oder Schalter ist mit jedem EPB-Steuergerät kompatibel.

      Prüfe die Teilenummern der verbauten Komponenten und vergleiche sie mit den originalen Spezifikationen deines Fahrzeugs (Herstellerdokumentation oder z. B. über ETKA, EPC, oder ein markenspezifisches Forum).

      Fehler im Steuergerät selbst:

      Das EPB-Steuergerät könnte selbst einen Defekt haben oder ein Softwareupdate benötigen.

      Manchmal hilft ein Software-Reset oder Neuflashen mit einem Diagnosetool (z. B. VCDS, ODIS).

      Verdrahtung / CAN-Bus-Kommunikation gestört:

      Fehlerhafte oder korrodierte Kontakte im Kabelbaum (besonders an den Steckern der Stellmotoren oder des Schalters).

      Wackelkontakt oder Masseschluss – prüfe auf Kabelbruch, oxidierte Pins, oder Wasser im Stecker.

      ✅ Was du konkret tun kannst:

      Kompatibilität prüfen:

      Hast du Originalteile oder Aftermarket-Teile verbaut?

      Stimmen die Teilenummern überein?

      Stellmotoren codieren/anlernen:

      Mit VCDS oder einem anderen Diagnosetool ins EPB-Steuergerät gehen und die Stellmotoren ggf. anlernen.

      Suche im Steuergerät nach Anpassungskanälen oder Grundeinstellungen.

      Fehlerspeicher löschen + Neuabfrage:

      Manchmal bleibt der Fehler gespeichert, obwohl er bereits behoben ist.

      Fehler löschen, Zündung aus/an, und nochmal auslesen.

      Batterie-Spannung prüfen:

      Unterspannung kann zu Fehlverhalten der EPB führen.

      Besonders beim Anlernen oder Kalibrieren wichtig!

      Steuergerät prüfen:

      Wenn alle Komponenten korrekt sind und Fehler bleibt, kann das Steuergerät selbst einen Defekt oder Softwarekonflikt haben.

      Liebe Grüße und viel Erfolg!

      Antworten

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