Die Heizung im Ford C-Max wird nicht warm / bleibt kalt / geht nicht | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Gebläse heizt nicht

In diesem CarWiki Artikel befassen wir uns mit der Problematik einer defekten Heizung am Ford C-Max (bleibt kalt / wird nicht warm / bläst nur kühl).

Für all diese Szenarien (Fahrzeug heizt nicht) geben wir Ihnen potenzielle Ursachen inklusive deren Lösungswege an die Hand und klären Sie auch über die dabei aufkommenden Kosten auf.

Ursachen, wenn die Ford C-Max Heizung nicht warm wird

Zu Beginn ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor des Ford C-Max ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur der Innenraum kalt bleibt.

Hinweis: Ist abseits der Heizung auch die Ford C-Max Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren gesonderten Artikel in Erwägung ziehen.

Häufig sind folgende Ursachen schuld, wenn die Ford C-Max Heizung kalt bleibt.

1. Thermostat bzw. Wärmetauscher defekt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
2. Niedriger Kühlmittelstand (wenn der Ford C-Max Kühlwasser verliert)
3. Kaputte oder schwache Wasserpumpe
4. Defekte Seilzüge
5. Defekte Stellmotoren
6. Durchgebrannte Sicherungen
7. Defekt am Gebläsemotor
8. Nur bei Elektroautos: Defekte Heizspulen oder Wärmepumpen

Nützliche Hinweise zur Fehlersuche finden Sie auch im folgenden Video:

Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung im Ford C-Max kalt bleibt

1. Wärmetauscher / Thermostat ersetzen: 150 – 400 €
2. Kühlmittel am Ford C-Max nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
3. Wechsel der Wasserpumpe am : 300 – 950 €
4. Kaputte Seilzüge, Sicherungen bzw. Stellmotoren: Je nach Montageaufwand (oft sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
5. Defekten Gebläsemotor tauschen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Autos muss bei der Inspektion des Ford C-Max gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den Pollenfilter zu wechseln.