Wie stark sind die Ford Focus RS & Fiesta ST Modelle? –
Bild: EurovisionNim – CC BY-SA 4.0, Link

Die Leistung der Ford Focus RS & Fiesta ST Modelle | PS, Beschleunigung, vMax und Drehmoment

Im Oktober 2002 wurde der Ford Focus RS der 1. Generation vorgestellt. Das Basismodell wurde rundum aufgerüstet und mit einigen Rennsportkomponenten ausgestattet. Dazu zählen beispielsweise 18-Zoll-Oz-Felgen, Brembo-Bremsen, ein Quaife-Sperrdifferenzial, Sparco-Halbschalensitze, ein Getrag-Sportgetriebe und eine AP-Racing-Kupplung.

Im Jahr 1991 wurde der erste Ford Fiesta RS Turbo vorgestellt. Seit dem wird das sportliche Topmodell (ab 2004 “ST”) der Reihe in fast jeder neuen Generation stetig modernisiert und verbessert. Die RS bzw. ST-Modelle bilden die leistungsstärkste Ausstattungvariante der jeweiligen Ford Modelle.

Sowohl der Focus als auch der Fiesta haben sich in der beliebten WRC bewiesen und dort einen Namen gemacht. Beide Modelle erfreuen sich weltweit großer Beliebtheit und sind ernstzunehmende Konkurrenten in der Kleinwagen und Kompaktklasse.

Wir präsentieren Ihnen die Leistungsdaten der beiden unterschiedlichen Modellreihen (Focus: ’98, ’04, ’11 & ’18 | Fiesta: ’89, ’99, ’02, ’09 & ’18) in zwei übersichtlichen Vergleichstabellen.

Dabei gehen wir auf die Werte Beschleunigung von 0-100 km/h in Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit in km/h, die Leistung in PS sowie das Drehmoment in Newtonmetern ein.

Wir bemühen uns um regelmäßige Updates – Viel Spaß beim Lesen und Vergleichen! 🙂

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Tabelle der Leistungsdaten Ford Focus RS

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Mit der praktischen Filterfunktion können Sie über das Baujahr, den Kraftstoff oder die Motorisierung schneller Ihr gewünschtes Modell finden!

Modell	Baujahre	Benzin/Diesel	Leistung (kW/PS)	Beschleunigung 0-100km/h	Drehmoment (Nm)	vMax (km/h)	BaujahreNeu
Focus 2.5	2005 - 2007	Benzin	166 KW (225PS)	6.8 Sekunden	320 Newtonmeter	241 km/h	2005, 2006, 2007
Focus 2.5	2008 - 2010	Benzin	166 KW (225PS)	6.8 Sekunden	320 Newtonmeter	241 km/h	2008, 2009, 2010
Focus 2.5	2009 - 2010	Benzin	224 KW (305PS)	5.9 Sekunden	440 Newtonmeter	263 km/h	2009, 2010
Focus 2.0 EcoBoost	2012 - 2014	Benzin	184 KW (250PS)	6.5 Sekunden	360 Newtonmeter	248 km/h	2012, 2013, 2014
Focus Turnier 2.0 EcoBoost	2012 - 2014	Benzin	184 KW (250PS)	6.5 Sekunden	360 Newtonmeter	248 km/h	2012, 2013, 2014
Focus 2.0 EcoBoost	2014 - 2018	Benzin	184 KW (250PS)	6.5 Sekunden	360 Newtonmeter	248 km/h	2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Focus Turnier 2.0 EcoBoost	2014 - 2018	Benzin	184 KW (250PS)	6.7 Sekunden	360 Newtonmeter	248 km/h	2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Focus 2.3 EcoBoost	2019 - 2019	Benzin	206 KW (280PS)	5.7 Sekunden	420 Newtonmeter	250 km/h	2019
Focus 2.3 EcoBoost Automatik	2019 - 2019	Benzin	206 KW (280PS)	6 Sekunden	420 Newtonmeter	250 km/h	2019
Focus Turnier 2.3 EcoBoost	2019 - 2019	Benzin	206 KW (280PS)	5.8 Sekunden	420 Newtonmeter	250 km/h	2019
Focus Turnier 2.3 EcoBoost Automatik	2019 - 2019	Benzin	206 KW (280PS)	6 Sekunden	420 Newtonmeter	250 km/h	2019

Tabelle der Leistungsdaten Ford Fiesta ST

Nutzer mit einem Mobilgerät wischen einfach nach rechts, um alle Werte in der Tabelle zu entdecken!

Mit der praktischen Filterfunktion können Sie über das Baujahr, den Kraftstoff oder die Motorisierung schneller Ihr gewünschtes Modell finden!

Modell	Baujahre	Benzin/Diesel	Leistung (kW/PS)	Beschleunigung 0-100km/h	Drehmoment (Nm)	vMax (km/h)	BaujahreNeu
Fiesta 2.0	2005 - 2008	Benzin	110 KW (150PS)	8.4 Sekunden	190 Newtonmeter	208 km/h	2005, 2006, 2007, 2008
Fiesta 1.6 EcoBoost mit Leder-Sport-Paket	2013 - 2017	Benzin	134 KW (182PS)	6.9 Sekunden	240 Newtonmeter	223 km/h	2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Fiesta 1.6 EcoBoost	2016 - 2017	Benzin	134 KW (182PS)	6.9 Sekunden	240 Newtonmeter	223 km/h	2016, 2017
Fiesta 1.6 EcoBoost mit Leder-Sport-Paket	2016 - 2017	Benzin	134 KW (182PS)	6.9 Sekunden	240 Newtonmeter	223 km/h	2016, 2017

Fazit zu den Leistungsdaten

Die Ford Focus RS & Fiesta ST Modelle sind definitiv auf Sportlichkeit und Performance getrimmt. Von den sonst eher gemäßigten Stadtflitzern der Basismodelle ist nicht mehr viel wieder zu erkennen.

Im Focus RS kommt ein neuer ‘Twin-Scroll-Turbolader’ sowie ein größerer Ladeluftkühler zum Einsatz. Dadurch konnte die Motorleistung auf 350 PS und 440 Newtonmeter Drehmoment gesteigert werden.

Der Motor des neuen Fiesta ST ist ein Dreizylinder-EcoBoost mit Zylinderabschaltung, der satte 200 PS leistet. Neben der Direkteinspritzung wird eine zusätzliche Saugrohreinspritzung verwendet, um das Potential des Motors noch besser nutzen zu können.

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Video: Der Ford Fiesta ST im Fakten-und Leistungscheck

Handschaltung, Sperrdifferenzial und 200 PS Leistung sorgen beim Fiesta ST im folgenden Video für reichlich Fahrspaß und Reifenabrieb auf der Rennstrecke.