Heizung im Ford Ka wird nicht warm / geht nicht / bleibt kalt | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Gebläse heizt nicht

Bild: M 93 – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber befassen wir uns mit der Problematik einer kaputten Heizung am Ford Ka (bleibt kalt / wird nicht warm / bläst nur kühl).

Für all diese Szenarien (heizt nicht) geben wir Ihnen mögliche Ursachen inklusive deren Lösungswege an die Hand und klären Sie auch über die dabei entstehenden Kosten auf.

Info: Sollten Sie selbst betroffen sein, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar mit der Ursache sowie den Kosten Ihres Heizungs-Defekts am Ford Ka – damit helfen Sie anderen Lesern. Vielen Dank!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Ford Ka

Ford Ka I (1996 bis 2008)
Ford Ka II (2009 bis 2016)
Ford Ka+ 1. Baureihe (2016 bis 2018)
Ford Ka+ 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2018 bis 2020)

Ursachen, wenn die Heizung im Ford Ka nicht warm wird

Zunächst ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor des Ford Ka ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur die Fahrgastzelle ausgekühlt ist.

Hinweis: Ist abseits der Heizung auch die Ford Ka Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren separaten Artikel in Betracht ziehen.

In den meisten Fällen sind folgende Ursachen schuld, wenn die Ford Ka Heizung kalt bleibt.

Wärmetauscher bzw. Thermostat defekt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
Niedriger Kühlmittelstand (wenn der Ford Ka Kühlmittel verliert)
Kaputte oder schwache Wasserpumpe
Kaputte Seilzüge
Kaputte Stellmotoren
Durchgebrannte Sicherungen
Fehler am Gebläsemotor
Nur bei Elektroautos: Kaputte Heizspulen oder Wärmepumpen

Nützliche Hinweise zur Fehlersuche finden Sie auch im folgenden Video:

Ford Ka: Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung kalt bleibt

Hinweis: Leider ist es bei einem Defekt der Heizung oftmals unumgänglich, den Ford Ka in die Werkstatt zu bringen, da die Palette an Ursachen häufig Spezialwerkzeug und Fachwissen zur Behebung erfordert.

Wärmetauscher / Thermostat ersetzen: 150 – 400 €
Kühlmittel am Ford Ka nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
Wechsel der Wasserpumpe am Ford Ka: 300 – 950 €
Defekte Seilzüge, Stellmotoren bzw. Sicherungen: Je nach Montageaufwand (oftmals sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
Kaputten Gebläsemotor tauschen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Fahrzeugs muss bei der Inspektion des Ford Ka gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den Ford Ka Pollenfilter zu wechseln.

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