Ford S-Max Geräusche an der Vorderachse

Das Wichtigste auf einen Blick

Kosten je nach Ursache: 100 – 600 €
Betrifft: Ford S-Max

Brummende oder schleifende Geräusche an der Vorderachse: Defekte Radla...
Klapper-, Klopf oder Quietschgeräusche: Probleme mit der Radaufhängung
Schleifende oder quietschende Geräusche: Defekte Bremskomponenten
Knackende oder knarrende Geräusche: Defekte Lenkungskomponenten
Klickende Geräusche an der Vorderachse: Probleme mit Antriebswellen (v...

In diesem Ratgeber behandeln wir die Ursachen und Kosten möglicher Geräusche an der Vorderachse des Ford S-Max. Dabei gehen wir auf Ursachenforschung und geben Ihnen zudem die Kosten möglicher Reparaturen an die Hand.

Brummende oder schleifende Geräusche an der Vorderachse: Defekte Radlager

Ursache: Abgenutzte oder beschädigte Radlager können ein brummendes oder schleifendes Geräusch erzeugen.
Reparatur: Erneuerung der Radlager.
Kostenbereich: 100 bis 300 € pro Rad.

Weitere Hinweise finden Sie in unserem Beitrag zum Thema Ford S-Max Radlager wechseln. Ein Beispielgeräusch finden Sie im folgenden Video.

Klapper-, Klopf oder Quietschgeräusche: Probleme mit der Radaufhängung

Ursache: Defekte oder abgenutzte Stoßdämpfer, Traggelenke, Federn oder Querlenker können zu Klopf-, Quietsch- oder Klappergeräuschen führen.
Reparatur: Erneuerung der betroffenen Aufhängungskomponenten.
Kostenbereich: 150 bis 500 €, abhängig von der Komplexität des Problems.

Ein Beispiel sehen und hören Sie im folgenden Video:

Schleifende oder quietschende Geräusche: Defekte Bremskomponenten

Ursache: Probleme mit dem Bremssattel, beschädigte Bremsscheiben oder abgenutzte Bremsbeläge können quietschende oder schleifende Geräusche verursachen.
Reparatur: Wechsel der Bremsbeläge und/oder Bremsscheiben, Überholung des Bremssattels
Kostenbereich: 100 bis 500 € (je nach Material und Aufwand) pro Achse für Bremsbeläge und Scheiben, u.U. zusätzliche Kosten für Bremssattelreparaturen.

Zusätzliche Details zum Thema finden Sie in unserem Beitrag: Wechsel der Bremsen am Ford S-Max und in nachfolgenden Video.

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Knackende oder knarrende Geräusche: Defekte Lenkungskomponenten

Ursache: Abgenutzte oder defekte Lenkungsgelenke, Spurstangenköpfe bzw. Lenkgetriebe können zu knackenden oder knarrenden Geräuschen führen.
Reparatur: Wechsel der betroffenen Lenkungskomponenten.
Kostenbereich: 100 bis 400 €, je nach benötigten Ersatzteilen.

Ergänzende Hinweise zu diesem Thema finden Sie auf unserer Seite: Ford S-Max Geräusche beim Lenken.

Klickende Geräusche an der Vorderachse: Probleme mit Antriebswellen (vorwiegend bei Verbrennern)

Ursache: Abgenutzte oder beschädigte Gelenke der Antriebswellen können zu einem Klickgeräusch beim Lenken führen.
Reparatur: Erneuerung oder Reparatur der Antriebswelle
Kostenbereich: 200 bis 600 € pro Welle.

Zusätzliche Hinweise zur Ursachendiagnose finden Sie im nachfolgenden Video: