Honda Civic Motorhaube lässt sich nicht öffnen | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Hinweise zur Notentriegelung

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Bild: ThesupermatCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn die Honda Civic Motorhaube sich nicht mehr öffnen lässt. Dazu thematisieren wir mögliche Gründe und geben Ihnen Reparaturanweisungen samt dem Schwierigkeitsgrad und den dabei anfallenden Kosten an die Hand.

Eine Anleitung zum Öffnen der Honda Civic Motorhaube (sollte diese nicht defekt sein) finden Sie in unserem separaten Artikel.

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Baureihen des Honda Civic

  • Honda Civic 1. Baureihe (1973 bis 1979)
  • Honda Civic 2. Baureihe (1979 bis 1983)
  • Honda Civic 3. Baureihe (1983 bis 1987)
  • Honda Civic 5. Baureihe (1991 bis 1996)
  • Honda Civic 7. Baureihe (2001 bis 2005)
  • Honda Civic 8. Baureihe (2005 bis 2008)
  • Honda Civic 8. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2006 bis 2011)
  • Honda Civic 9. Baureihe (2012 bis 2017)
  • Honda Civic 9. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2018)
  • Honda Civic 10. Baureihe (2017 bis 2022)
  • Honda Civic 11. Baureihe (seit 2022)

Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn die Honda Civic Motorhaube nicht aufgeht

  1. Entriegelungsmechanismus defekt:

    • Ursache: Defekter Hebel oder beschädigtes Entriegelungskabel.
    • Reparatur:
      1. Abnehmen der Honda Civic Innenverkleidung, um Zugang zum Mechanismus zu erhalten.
      2. Überprüfen des Hebels und des Kabels auf Schäden.
      3. Ersetzen des defekten Teils und Montage.
    • Schwierigkeit: Mittel. Erfordert handwerkliche Fähigkeiten und eventuell spezielle Werkzeuge.
    • Kosten: Gering bis moderat, je nach Fahrzeugmodell und Arbeitsaufwand.
  2. Blockierter oder korrodierter Verschluss:

    • Ursache: Schmutz, Rost oder unzureichende Schmierung.
    • Reparatur:
      1. Ortung des Honda Civic Verschlussmechanismus.
      2. Entfernung von Rost und Schmutz.
      3. Schmiermittel auftragen.
    • Schwierigkeit: Gering bis mittel. Kann eigenständig durchgeführt werden, erfordert aber genaue Lokalisierung des Mechanismus.
    • Kosten: Gewöhnlich gering, wenn selbst durchgeführt; höher bei professioneller Instandsetzung.
  3. Gebrochener Verschluss:

    • Ursache: Physischer Defekt des Verschlussmechanismus.
    • Reparatur:
      1. Demontage der Honda Civic Frontverkleidung, um Zugang zu erhalten.
      2. Entfernen und Ersetzen des beschädigten Verschlusses.
      3. Kontrolle und Test des neuen Teils.
    • Schwierigkeit: Mittel bis hoch. Erfordert i. d. R. Spezialwerkzeuge und genaue Kenntnisse des Fahrzeugbaus.
    • Kosten: Können schwanken; Arbeitsaufwand und Ersatzteile sind zu berücksichtigen.
  4. Zentralverriegelung defekt:

    • Ursache: Fehler in der Elektronik.
    • Reparatur:
      1. Diagnose des elektrischen Systems, ggf. mit einem Diagnosegerät.
      2. Lokalisierung und Behebung des elektrischen Defekts.
      3. Kontrolle des Systems nach der Reparatur.
    • Schwierigkeit: Hoch. Benötigt Fachkenntnisse über Fahrzeugelektronik und Diagnosewerkzeuge.
    • Kosten: Können hoch ausfallen, abhängig vom Diagnoseergebnis und der Komplexität des Systems .
  5. Verzogene Motorhaube oder Karosserie:

    • Ursache: Unfallschäden oder starke Verformung.
    • Reparatur:
      1. Überprüfung der Motorhaube und Karosserie auf Verformungen.
      2. Ersetzen oder Richten der verzogenen Teile.
      3. Sicherstellen, dass die Motorhaube des Honda Civic korrekt schließt und sichert.
    • Schwierigkeit: Hoch. Häufig sind professionelle Karosseriearbeiten erforderlich.
    • Kosten: Variabel, kann aber auch kostenintensiv sein, insbesondere bei Bedarf an Karosseriearbeiten.
  6. Probleme mit dem Schließbügel:

    • Ursache: Fehlfunktion oder Fehljustierung des Bügels.
    • Reparatur:
      1. Lokalisieren des Schließbügels.
      2. Justierung oder Tausch des Bügels.
      3. Funktionalität testen.
    • Schwierigkeit: Mittel. Erfordert technisches Verständnis und Genauigkeit bei der Justierung.
    • Kosten: In der Regel gering bis moderat.

Informationen zur sogenannten Notentriegelung der Motorhaube

Zahlreiche moderne Autos verfügen über eine Notentriegelung für die Motorhaube. Diese Funktion ist besonders nützlich, wenn der Hauptentriegelungsmechanismus versagt, zum Beispiel aufgrund eines defekten Kabels oder Hebels (siehe oben, Punkt 1).

Die Notentriegelung ist allerdings je nach Fahrzeughersteller und -modell unterschiedlich gestaltet und befindet sich meistens direkt an der Motorhaube oder in deren Nähe.

So funktioniert die Notentriegelung üblicherweise:

  1. Zugang zur Notentriegelung: Je nach Modell und Baujahr des Honda Civic kann die Notentriegelung (falls vorhanden) von außen zugänglich sein, häufig durch eine kleine Öffnung in der Kühlergrill- oder Stoßstangenverkleidung. Bei anderen Modellen kann sie sich im Motorraum oder in der Nähe des Scheinwerfers befinden.
  2. Handling: Die Notentriegelung wird oft durch einen kleinen Hebel oder Drahtzug betätigt, der manuell gezogen oder verschoben werden muss, um die Motorhaube zu entriegeln.
  3. Hinweis: In der Regel ist die Notentriegelung so konzipiert, dass sie nicht sofort sichtbar ist, um Missbrauch oder unbefugten Zugriff zu verhindern. Daher ist es wichtig, die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs zu konsultieren oder einen Fachmann zurate zu ziehen.

Beachten Sie bitte, dass nicht alle Fahrzeuge eine solche Notentriegelung haben. Bei älteren Modellen oder einfacheren Fahrzeugkonstruktionen kann es sein, dass keine solche Vorrichtung vorhanden ist.

Weitere nützliche Informationen finden Sie in dem nachfolgenden Video.

Notentriegelung einer Motorhaube (Video)

Folgend zeigen wir Ihnen exemplarisch (falls verfügbar, fahrzeugspezifisch), wie die Motorhauben-Notöffnung abläuft.

Weitere Ratgeber zum Honda Civic

 

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