Tanken von E10 im Honda CR-V | Verträglichkeit des Ethanol 10% Benzins | Ist der Motor des Honda CR-V mit E10 kompatibel? | Informationen für Baureihen 1, 2, 3, 4, 5

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In diesem Ratgeber behandeln wir die Frage: Darf ich mit meinem Honda CR-V E10 Kraftstoff tanken?

Hierzu betrachten wir die offiziellen Angaben des Herstellers und klären zudem die gängigsten Fragen und Befürchtungen zur Verträglichkeit des E10 Benzins auf.

Dadurch können Sie einfach prüfen, ob die Honda CR-V Motoren bzw. Ihr spezielles Modell E10 ohne Probleme verträgt!

E10-Kraftstoff ist eine spezielle Art von Benzin, die eine höhere Beimischung von Ethanol enthält. Der Name „E10“ steht für „Ethanol 10%“, da dieser Kraftstoff bis zu 10% Ethanol enthält. Ethanol wird aus pflanzlichen Rohstoffen wie Getreide, Zuckerrüben oder Mais gewonnen und dient als erneuerbarer Zusatz zu Benzin.

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Baureihen des Honda CR-V

  • Honda CR-V 1. Baureihe (1996 bis 1999)
  • Honda CR-V 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (1999 bis 2002)
  • Honda CR-V 2. Baureihe (2002 bis 2004)
  • Honda CR-V 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2004 bis 2006)
  • Honda CR-V 3. Baureihe (2007 bis 2010)
  • Honda CR-V 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2012)
  • Honda CR-V 4. Baureihe (2012 bis 2015)
  • Honda CR-V 4. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2018)
  • Honda CR-V 5. Baureihe (seit 2018)

Honda CR-V: Darf man E10 Benzin tanken?

Alle Honda Modelle mit Einspritzanlage sind E10-verträglich.

Nicht E10-verträglich sind folgende Modelle mit Vergasermotoren (am Ende finden Sie die Baujahre, z.B. 84-85):

  • Accord AD 1,8 84-85
  • Accord CA4 1,6 86-87
  • Accord CA5 2,0 86-89
  • Accord CB3 2,0 (66 & 81 kW) 90-93
  • Accord SJ 1,6 77-81
  • Accord SY 1,6 82-83
  • Civic AG 1,3 84-87
  • Civic AH 1,5 (85 PS) 84-88
  • Civic AL 1,2 84-87
  • Civic EC8 1,3 3türig 88-91
  • Civic EC9 1,4 3türig 88-91
  • Civic ED2 1,4 4türig 88-91
  • Civic EG3 1,3 3türig 92-95
  • Civic SB1 1200 74-80
  • Civic SB2 1500 76-78
  • Civic SL 1,3 3türig 80-84
  • Civic SS 1,3 5türig 80-84
  • Civic WC 1,3 Wagon 80-84
  • Jazz AA 84-87
  • Prelude AB 1,8 83-86
  • Prelude BA4 2,0 (109 PS) 88-92
  • Prelude SN 1,6 80-83
  • Quintet SU 81-84
  • Shuttle AN 84-87
  • Shuttle AR 4WD 85-88

Im Zweifelsfall bitte an den nächsten Honda-Händler oder die Honda-Kundenbetreuung unter Telefon 01805/202090 wenden (0,14 €/Min. aus dem Festnetz der Deutschen Telekom AG, Mobilfunktarife können abweichen und betragen maximal 0,42 EUR/Min.).

Was sind die Vor- und Nachteile von E10 Benzin / Ethanol 10 Kraftstoff

Vorteile des E10-Kraftstoffs

  • Reduzierung der CO₂-Emissionen: Der Ethanolzusatz im Benzin kann dazu beitragen, den Honda CR-V CO2-Ausstoß zu verringern und damit eine Verbesserung zum Klimaschutz leisten.
  • E10 Kraftstoff ist günstiger: Der Ethanol 10 Kraftstoff ist um einige Cent preiswerter als das normale Superbenzin.
  • Ressourcenfreundlicher: Ethanol wird aus Rohstoffen pflanzlichen Ursprungs gewonnen, welche nachwachsen können. Im Gegensatz zu klassischen fossilen Brennstoffen ist Ethanol daher eine erneuerbare Ressource.
  • Verminderung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen: Die Verwendung von E10-Kraftstoffen kann dazu beitragen, die Abhängigkeit von Erdölprodukten als primäre Energiequelle zu verringern.

Nachteile von E10-Kraftstoff

  • Kompatibilitätsprobleme: Nicht alle Fahrzeugmodelle sind für den Betrieb mit E10-Kraftstoffen geeignet. Gerade ältere Modelle bzw. bestimmte Motortypen können beschädigt werden oder nicht ordnungsgemäß funktionieren, wenn sie mit E10 betrieben werden.
  • Leicht geringerer Energiegehalt: Ethanol enthält von Haus aus etwas weniger Energie pro Volumeneinheit verglichen zu reinem Benzin, was zu einem leicht erhöhten Verbrauch Ihres Honda CR-V führen kann.
  • Konkurrenz zur Nahrungsmittelproduktion: Die Produktion von Ethanol aus landwirtschaftlichen Rohstoffen kann unter Umständen zu Konflikten mit der Nahrungsmittelherstellung führen, insbesondere wenn Anbauflächen für Energiepflanzen verwendet werden, die auch für die Produktion von Nahrungsmitteln genutzt werden könnten.

Video: Eine Analyse nach 10 Jahren Biosprit

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