Land Rover Discovery: LED Scheinwerfer / Birnen nachrüsten | H7/H4 von OSRAM oder PHILIPS | Rückleuchten & Scheinwerfer

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber thematisieren wir die Möglichkeit einer H7/H4 LED Nachrüstung (Scheinwerfer / Abblendlicht) am Land Rover Discovery.

Dazu gehen wir auf die verschiedenen Optionen samt der dazugehörigen Kosten (+ Anleitungsvideo) an allen Modellen des edlen Premium SUVs ein.

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Der gängigste verbaute Birnentyp unter den Halogenbirnen ist das H7 Modell – einige Fahrzeuge verwenden jedoch auch H4 Lampentypen. Die passende Birne Ihres Fahrzeugs finden Sie einfach und schnell mit dem Osram Fahrzeuglampen-Finder (es öffnet sich ein neues Fenster).

Baureihen des Land Rover Discovery

Land Rover Discovery I (1994 bis 1998)
Land Rover Discovery II (1998 bis 2002)
Land Rover Discovery II (Facelift Nr. 1) (2002 bis 2004)
Land Rover Discovery III (2004 bis 2009)
Land Rover Discovery IV (2009 bis 2013)
Land Rover Discovery IV (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2016)
Land Rover Discovery V (2017 bis 2020)
Land Rover Discovery V (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

Land Rover Discovery: LED Scheinwerfer / Abblendlicht nachrüsten

Seit Ende 2020 bekommen die H7/H4 Produkte bekannter Hersteller wie OSRAM (Night Breaker Serie) und PHILIPS (Ultinon Serie) zunehmend Straßenzulassungen für deutsche Fahrzeuge mit Halogenscheinwerfern.

Somit müssen keine teuren LED Scheinwerfer (häufig im vierstelligen Kostenbereich) für Ihren Land Rover Discovery angeschafft werden – sondern Sie müssen lediglich die bestehenden Halogenbirnen gegen H7/H4 Produkte von OSRAM oder PHILIPS ersetzen.

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Ist eine Nachrüstung der H7/H4 Birnen am Land Rover Discovery legal?

Die aktuellen Listen der Fahrzeuge mit Straßenzulassungen für die H7/H4 Birnen von PHILIPS und OSRAM werden stetig länger – laut Experten ist es lediglich eine Frage der Zeit, bis alle neueren und auch älteren Fahrzeuge die LED Birnen ganz offiziell verwenden dürfen.

In der unten folgenden Tabelle können Sie bequem per Filter die Hersteller und Modelle durchsehen.

Was passiert, wenn ich die Birne ohne Zulassung verwende?

Viele Autofahrer verwenden bereits jetzt die LEDs von OSRAM und PHILIPS, obwohl ihr spezifisches Modell noch nicht auf der Liste der zugelassenen Autos erscheint – aber ist das auch erlaubt?

In solch einem Fall könnten sowohl beim TÜV, als auch bei einer Polizeikontrolle (sofern die Birnen genau kontrolliert werden) Schwierigkeiten auftreten.

Liste der zugelassenen Fahrzeuge für OSRAM NIGHT BREAKER LED Birnen
Liste der zugelassenen Fahrzeuge für PHILIPS ULTINON LED Birnen

Die Nachrüstung von Land Rover Discovery LED Rückleuchten

Auch was die Rückleuchten betrifft, haben Osram und Philips einige Produkte (auch hier allerdings teilweise noch ohne Straßenzulassung) im Portfolio – diese sind oft auch deutlich günstiger als die LED Birnen für das Abblendlicht vorn.

Ein Beispiel wäre die OSRAM LEDRIVING Serie für P21/5W Fassungen an den Heckleuchten vieler Fahrzeuge.

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Land Rover Discovery: Wie schwer ist die Nachrüstung der H7/H4 Birnen an den Scheinwerfern?

In mehr als 80% aller bisher zugelassenen Autos wird die Schwierigkeit der LED Nachrüstung von den Herstellern als „Einfach bis Mittel“ angegeben.

Sollten Sie sich den Wechsel nicht selbst zutrauen, holen Sie sich professionelle Hilfe oder beauftragen Sie eine freie Werkstatt (meist nicht mehr als 15 Minuten Arbeitszeit).

Da es sich im Grunde genommen nur um einen normalen Wechsel der Birne am Land Rover Discovery handelt, ist dieser oftmals ohne fremde Hilfe durchführbar. Zusätzliche Informationen finden Sie im folgenden Anleitungsvideo des ADAC.

Hinweis: Vereinzelt kann es sein, dass für die Nachrüstung der H7/H4 Birnen noch ein Adapter oder ein sogenannter CANBUS verbaut werden muss.

Was kostet die Nachrüstung der LED Birnen / Scheinwerfer am Land Rover Discovery?

Die Kosten der LED Nachrüstung der vorderen Land Rover Discovery Scheinwerfer betragen, sofern Produkte von OSRAM oder PHILIPS verwendet werden, ca. 100 € (je nach Tagespreis der NIGHT BREAKER oder ULTINON Birnen).

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