Mazda MX-30 ABS Lampe leuchtet | ABS Sensor defekt (+ weitere Ursachen) | Kosten eines Wechsels

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Bild: Alexander-93CC BY-SA 4.0, Link

Wenn die ABS Lampe in Ihrem Mazda MX-30 blinkt, kann dies verschiedene Gründe haben – ein defekter ABS Sensor (auch bekannt als Raddrehzahlsensor) ist meistens der häufigste Verursacher dieses Problems.

Nachfolgend klären wir Sie über alle potenziellen Ursachen einer leuchtenden ABS Lampe auf und werfen dabei selbstverständlich auch einen Blick auf die Reparaturmöglichkeiten samt Kosten (z.B. beim Wechsel eines defekten ABS Sensors).

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Die ABS Lampe im Mazda MX-30 leuchtet – mögliche Gründe

Folgend sehen Sie (absteigend nach Häufigkeit) mögliche Ursachen, warum die ABS Lampe des Elektro-SUVs von Mazda leuchten kann.

  1. Defekte ABS-Radsensoren: Jedes Rad hat einen ABS-Sensor (Raddrehzahlsensor), der u. a. auch die Geschwindigkeit misst. Wenn ein Sensor ausfällt oder durch Schmutz bzw. Beschädigung beeinträchtigt wird, kann dies dazu führen, dass die ABS-Lampe blinkt.
  2. Probleme mit dem ABS-Steuermodul: Das ABS-Steuermodul steuert das Antiblockiersystem. Probleme mit der Elektronik oder Software des Moduls können die Warnleuchte auch auslösen.
  3. Niedriger Bremsflüssigkeitsstand: Wenn die Bremsflüssigkeit unter den empfohlenen Stand fällt, kann dies ebenfalls die ABS-Warnleuchte aktivieren.
  4. Beschädigte oder abgenutzte Bremskomponenten: Beschädigte Bremsscheiben, Bremsbeläge oder andere Bremskomponenten können Probleme mit dem ABS-System verursachen.
  5. Sicherungs- oder Verkabelungsprobleme: Eine durchgebrannte Sicherung (siehe auch: Mazda MX-30 Sicherungskasten) oder ein Problem mit der Verkabelung des ABS-Systems kann zu einem Ausfall des Systems und dem Aufleuchten der Warnleuchte führen.
  6. Fehlerhafte Radlager: Ein kaputtes oder fehlerhaftes Radlager kann die Funktion der ABS-Sensoren beeinträchtigen und die Warnlampe zum Aufleuchten bringen.

Fehlerhaften ABS Sensor im Mazda MX-30 wechseln: Reparatur & Kosten

  1. Diagnose: Als Erstes wird eine Diagnose durchgeführt, um sicherzustellen, welcher Mazda MX-30 ABS-Sensor Probleme verursacht. Dies geschieht meistens mit einem Diagnosegerät (OBD), das mit dem Fahrzeug verbunden wird.
  2. Zugang zum Sensor: Der Mechaniker muss in der Regel das Rad des Mazda MX-30 entfernen, um Zugang zum ABS-Sensor zu erhalten.
  3. Entfernung des alten Sensors: Der kaputte Sensor wird entfernt. Dies kann teilweise schwierig sein, besonders wenn der Sensor durch Schmutz oder Rost festsitzt.
  4. Einbau des neuen Sensors: Der neue Sensor wird im Mazda MX-30 eingebaut und gut befestigt.
  5. Überprüfung: Nach dem Einbau des neuen Sensors wird das System erneut geprüft, um sicherzustellen, dass alles richtig funktioniert und keine Fehlercodes mehr vorliegen.
  6. Testfahrt: Häufig führt die Werkstatt eine Testfahrt durch, um sicherzugehen, dass das ABS-System auch in der Praxis funktioniert. Ab und zu muss auf dieser Fahrt auch noch das System kalibriert bzw. zurückgesetzt werden.
Beispielbild eines ABS Sensors. Bildquelle: Hans HaaseCC BY-SA 4.0, Link/caption]

 

Die Kosten beim Wechseln des Mazda MX-30 ABS Sensors

Ersatzteil: Der Preis für einen neuen Mazda MX-30 ABS-Sensor liegt etwa zwischen 50 und 200 € pro Rad. Sensoren für Luxusfahrzeuge oder spezielle Modelle können teurer sein.

Arbeitskosten: Die Arbeitskosten hängen von der Region und der Werkstatt ab. Diese betragen zwischen 50 und 150 €, abhängig von der benötigten Zeit für den Austausch.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten weiterer ABS Probleme im Mazda MX-30

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen nur Richtwerte sind und sich je nach Ihrem Standort, der Art der Werkstatt (Vertragswerkstatt / Freie Werkstatt) und der Marke/Modell Ihres Fahrzeugs ändern können. Wir empfehlen, immer mehrere Kostenvoranschläge von unterschiedlichen Werkstätten einzuholen.

  1. Probleme mit dem ABS-Steuermodul beheben:
    • Reparatur: Reparatur oder Austausch des ABS-Steuermoduls.
    • Kosten: Zwischen 400 und 1.000 €, abhängig von der Marke und ob ein aufbereitetes oder neues Modul verwendet wird.
  2. Auffüllen bzw. Wechseln der Bremsflüssigkeit:
    • Reparatur: Bremsflüssigkeit nachfüllen oder das gesamte System spülen und mit neuer Flüssigkeit füllen.
    • Kosten: 50 bis 150 €.
  3. Ersetzen beschädigter oder verschlissener Bremskomponenten:
    • Reparatur: Austausch von Bremsbelägen, Bremsscheiben oder anderen Komponenten.
    • Kosten: Bremsbeläge kosten zwischen 100 und 300 €, Bremsscheiben zwischen 200 und 400 €, je nach Fahrzeugtyp, Hersteller und Qualität der Teile.
  4. Reparatur von Sicherungs- oder Verkabelungsproblemen:
    • Reparatur: Austausch von Sicherungen oder Reparatur/Ersetzung von Kabeln.
    • Kosten: Zwischen 50 und 200 €, je nach Umfang der notwendigen Arbeiten.
  5. Wechsel defekter Radlager:
 

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Videoanleitung: ABS Sensor tauschen

In dem nachfolgenden Video sehen Sie, wie ein ABS Sensor an einem Beispielfahrzeug gewechselt wird.

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