Mercedes CLK Sitzheizung defekt (wird nicht warm) | Fehlerursachen, Reparatur & mögl. Kosten | für Typ 208 & 209

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Bild: TmCC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn die Sitzheizung Ihres Mercedes CLK nicht warm wird bzw. defekt ist.

Hierzu zeigen wir Ihnen die gängigsten Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie die dabei entstehenden Kosten.

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Ursachen einer defekten Sitzheizung im Mercedes CLK

  1. Defekte Sicherung oder defektes Relais – in diesem Fall schauen Sie bitte auf die Mercedes CLK Sicherungskasten Belegung.
  2. Sitzheizungsschalter ist defekt (leuchtet die Lampe am Schalter noch?)
  3. Kabelbruch
  4. Problem mit der Heizmatte (evtl. auch punktueller Ausfall). Wird beispielsweise nur der Rücken aber nicht mehr die Sitzfläche warm?

Beim Besuch einer Werkstatt werden in der Regel die oben aufgeführten Punkte in der Reihenfolge kontrolliert. Sind also Sicherung und Relais in Ordnung und liegt am Sitz die richtige Spannung an, werden zuletzt die Kabel bzw. die Heizmatte(n) genauer untersucht.

Reparaturmöglichkeiten und potenzielle Kosten

  1. Der Austausch einer defekten Sicherung oder Relais (siehe obiger Link) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Ungeübte leicht machbar.
  2. Ein nicht mehr funktionierender Schalter bzw. ein defektes Steuergerät oder Relais belaufen sich auf Kosten zwischen 10 bis 150 Euro.
  3. Ein Kabelbruch der Sitzheizung kann je nach Stelle zwischen 100 – 400 Euro kosten.
  4. Ist eine oder mehrere Heizmatten defekt, muss der Sitz oft komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 bis 300 Euro, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtige Info: Sollte die Sitzheizung Ihres Mercedes CLK nachgerüstet worden sein, sollten Sie alle Unterlagen (Rechnungen, Belege, Einbauleitung) mit zu Werkstatt bringen, sodass die Fehlersuche effizienter gestaltet werden kann.

Zusammenfassung

Die Ursachen einer defekten Sitzheizung am Mercedes CLK liegen in der Regel bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte – eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 – 800 Euro.

Konkrete Ratschläge und Informationen (für die Do-it-Yourself-Fraktion) finden Sie nun auch im folgenden Video:

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