Motorhaube des Mercedes GLS öffnen: alle Schritte in der Anleitung (+ Video) | für jegliche Modelle und Baureihen

Mercedes-Benz X 167 GLS580 IAA 2019 JM 0292.jpg

Bild: Johannes Maximilian – CC BY-SA 4.0, Link

In dieser CarWiki Anleitung sehen Sie jeden Schritt & Handgriff zum Entriegeln & Öffnen der Mercedes GLS Motorhaube – (alle Baureihen und Modelle). Falls vorhanden, zeigen wir außer den Schritten der Anleitung zudem ein Video aller Handgriffe.

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Baureihen des Mercedes GLS

Die Motorhaube beim Mercedes-Benz GLS 166 (2015 bis 2019) öffnen

  1. Im Fahrgastraum findet man auf der Fahrerseite unter dem Armaturenbrett, relativ weit hinten, den roten Öffnungshebel für die Motorhaube, welcher nach vorn zum Fahrersitz hin gezogen werden muss.
  2. Die Haube springt mit einem metallischen Knackgeräusch an der Front des Autos rund einen Zentimeter weit auf.
  3. Mit der flachen Hand muss man nun mittig in den Spalt zwischen Haube und Kühlergrill hineingreifen, wo sich der Hebel für die Sicherheitssperre befindet.
  4. Wird dieser Hebel nach links bewegt, lässt sich die Motorhaube ganz öffnen.
  5. Das Anheben wird von zwei serienmäßig verbauten Gasdruckfedern unterstützt.
  6. Diese Federn fixieren die angehobene Haube auch sicher in ihrer geöffneten Position.

Das Öffnen der Motorhaube beim Mercedes-Benz GLS 167 (seit 2019)

  1. Auf der Fahrerseite ziemlich weit hinten unter dem Armaturenbrett ist der rote Öffnungshebel für die Motorhaube verbaut, der nach vorn in Richtung Fahrer zu ziehen ist.
  2. Mit einem metallischen Knackgeräusch springt die Motorhaube an der Vorderseite des Wagens rund 10 Millimeter weit auf.
  3. Wenn man mit der flachen Hand mittig in den Spalt zwischen Haube und Kühlergrill hineingreift, kann man dort den Hebel für die Sicherheitssperre ertasten, der nach links verschoben werden muss.
  4. So wird die Haube komplett entsperrt und kann mittels Anheben vollkommen geöffnet werden.
  5. Zwei serienmäßig verbauten Gasdruckfedern unterstützen den Hebevorgang und sichern die geöffnete Motorhaube verlässlich ab.

Marco Grössler

Kfz-Experte/Redakteur

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