Komische Geräusche beim Lenken am Mercedes SLK | Typische Ursachen (auch Servolenkung) | Reparaturkosten | Typ 170, 171, 172

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Bild: File Upload Bot (Magnus Manske)CC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend geben wir Ihnen eine kurze Hilfestellung bei der Identifizierung möglicher Ursachen, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres Mercedes SLK Geräusche macht. Dabei gehen wir auf unterschiedliche Szenarien ein und benennen die Ursachen und die dabei anfallenden Kosten.

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Baureihen des Mercedes SLK

  • Mercedes-Benz SLK-Klasse 170 (1996 bis 2000)
  • Mercedes-Benz SLK-Klasse 170 (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2004)
  • Mercedes-Benz SLK-Klasse 171 (2004 bis 2008)
  • Mercedes-Benz SLK-Klasse 171 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2011)
  • Mercedes-Benz SLK-Klasse 172 (2011 bis 2016)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

  • Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
  • Reparatur: Austausch des Mercedes SLK Keilriemens
  • Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

  • Geräusch: Ein Knarren oder Knacken, besonders beim Drehen des Mercedes SLK Lenkrads.
  • Reparatur: Austausch des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
  • Kosten: 200 bis 800 Euro. Hängt stark von der Art des Fahrzeugs und dem Umfang der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

  • Geräusch: Quietschen oder Heulen, insbesondere im Stand oder bei niedrigen Geschwindigkeiten.
  • Reparatur: Ersetzen der Mercedes SLK Lenkhilfepumpe.
  • Kosten: 150 bis 600 €. Luxus-Fahrzeuge bzw. spezielle Modelle können teurer sein.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

  • Geräusch: Heulen bzw. Summen, oft verbunden mit schwergängiger Lenkung.
  • Reparatur: Servolenkungsflüssigkeit auffüllen oder wechseln, Überprüfung auf Lecks.
  • Kosten: 50 bis 150 € für das Auffüllen oder Wechseln der Flüssigkeit, inklusive Arbeitskosten. Falls ein Leck behoben werden muss, können sich die Kosten erhöhen.
 

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

  • Geräusch: Knacken, Klicken oder Knarren bei Betätigung der Lenkung.
  • Reparatur: Ersetzen der betroffenen Gelenke des Mercedes SLK.
  • Kosten: 100 bis 400 €. Die Kosten variieren je nach Aufwand bzw. Anzahl der zu ersetzenden Gelenke und Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

  • Geräusch: Brummendes oder schleifendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
  • Reparatur: Ersetzen der Radlager.
  • Kosten: 100 bis 400 € je Radlager. Bei Allradfahrzeugen und Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten auch höher ausfallen.

Probleme mit der Radaufhängung

  • Geräusch: Klappernde oder polternde Geräusche, gerade auf holprigen Straßen.
  • Reparatur: Austausch mangelhafter Aufhängungskomponenten, wie Federn oder Stoßdämpfer am Mercedes SLK.
  • Kosten: 150 bis 700 €. Komplizierte Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten erhöhen.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

  • Geräusch: Klicken oder Klopfen, besonders beim Drehen in Kurven.
  • Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
  • Kosten: 200 bis 600 Euro. Bei leistungsstarken Modellen oder Allradfahrzeugen kann es auch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.

Video: Gründe für das Knacken beim Lenken

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