Mercedes SLS: Motorhaube lässt sich nicht öffnen | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Hinweise zur Notentriegelung

Bild: DestinationFearFan – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite helfen wir Ihnen, wenn die Motorhaube Ihres Mercedes SLS sich nicht mehr öffnen lässt. Dazu beleuchten wir mögliche Gründe und geben Ihnen Reparaturanweisungen samt dem Schwierigkeitsgrad und den dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Eine Anleitung zum Öffnen der Mercedes SLS Motorhaube (sollte diese nicht defekt sein) finden Sie in unserem separaten Artikel.

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Baureihen des Mercedes SLS

Mercedes-Benz SLS AMG 197 (2010 bis 2014)

Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn die Mercedes SLS Motorhaube nicht aufgeht

Entriegelungsmechanismus defekt:
- Ursache: Beschädigtes Entriegelungskabel oder defekter Hebel.
- Reparatur:
  1. Lösen der Innenverkleidung des Mercedes SLS, um Zugang zum Mechanismus zu erhalten.
  2. Überprüfen des Hebels und des Kabels auf Schäden.
  3. Ersetzen des defekten Teils und Montage.
- Schwierigkeit: Mittel. Erfordert handwerkliche Fähigkeiten und eventuell spezielle Werkzeuge.
- Kosten: Gering bis moderat, je nach Fahrzeugmodell und Arbeitsaufwand.
Blockierter oder korrodierter Verschluss:
- Ursache: Schmutz, Rost oder mangelnde Schmierung.
- Reparatur:
  1. Ortung des Mercedes SLS Verschlussmechanismus.
  2. Reinigung von Schmutz und Rost.
  3. Verschluss gut schmieren.
- Schwierigkeit: Gering bis mittel. Kann selbstständig durchgeführt werden, erfordert aber präzise Lokalisierung des Mechanismus.
- Kosten: In der Regel gering, wenn selbst durchgeführt; höher bei professioneller Wartung.
Gebrochener Verschluss:
- Ursache: Physische Beschädigung des Verschlussmechanismus.
- Reparatur:
  1. Demontage der Frontverkleidung des Mercedes SLS, um Zugang zu erhalten.
  2. Entfernen und Ersetzen des beschädigten Verschlusses.
  3. Prüfung und Test der neuen Komponente.
- Schwierigkeit: Mittel bis hoch. Erfordert eventuell Spezialwerkzeuge und genaue Kenntnisse des Fahrzeugbaus.
- Kosten: Können variieren; Ersatzteile und Arbeitsaufwand sind zu berücksichtigen.
Zentralverriegelung defekt:
- Ursache: Elektronischer Defekt.
- Reparatur:
  1. Diagnose der Elektronik, eventuell mit einem Diagnosegerät.
  2. Lokalisierung und Behebung des elektrischen Fehlers.
  3. Überprüfung des Systems nach der Reparatur.
- Schwierigkeit: Hoch. Benötigt Fachkenntnisse über Fahrzeugelektronik und Diagnosewerkzeuge.
- Kosten: Können hoch ausfallen, je nach Komplexität des Systems und der erforderlichen Diagnose.
Verzogene Motorhaube oder Karosserie:
- Ursache: Unfallschäden oder starke Verformung.
- Reparatur:
  1. Überprüfung der Karosserie und Motorhaube auf Verformungen.
  2. Richten oder Ersetzen der verzogenen Teile.
  3. Sicherstellen, dass die Motorhaube des Mercedes SLS korrekt schließt und sichert.
- Schwierigkeit: Hoch. Oftmals sind professionelle Karosseriearbeiten erforderlich.
- Kosten: Variabel, kann aber auch kostenintensiv sein, insbesondere bei Bedarf an Karosseriearbeiten.
Probleme mit dem Schließbügel:
- Ursache: Fehlfunktion oder Fehljustierung des Bügels.
- Reparatur:
  1. Lokalisieren des Schließbügels.
  2. Justierung oder Ersetzen des Bügels.
  3. Testen der Funktionalität.
- Schwierigkeit: Mittel. Erfordert ein gewisses Maß an technischem Verständnis und Genauigkeit bei der Justierung.
- Kosten: Üblicherweise gering bis moderat.

Informationen zur Notentriegelung der Motorhaube

Viele moderne Autos verfügen über eine Notentriegelung für die Motorhaube. Diese Funktion ist besonders nützlich, wenn der Hauptentriegelungsmechanismus versagt, zum Beispiel aufgrund eines defekten Kabels oder Hebels (siehe oben, Punkt 1).

Die Notentriegelung ist allerdings je nach Fahrzeugmodell und -hersteller unterschiedlich gestaltet und befindet sich gewöhnlich direkt an der Motorhaube oder in deren Nähe.

So funktioniert die Notentriegelung typischerweise:

Zugang zur Notentriegelung: Je nach Modell und Baujahr des Mercedes SLS kann die Notentriegelung (falls vorhanden) von außen zugänglich sein, meist durch eine kleine Öffnung in der Stoßstangen- oder Kühlergrillverkleidung. Bei anderen Modellen kann sie sich im Motorraum oder in der Nähe des Scheinwerfers befinden.
Bedienung: Die Notentriegelung wird meistens durch einen kleinen Hebel oder Drahtzug betätigt, der manuell verschoben oder gezogen werden muss, um die Motorhaube zu entriegeln.
Wichtig: In der Regel ist die Notentriegelung so konzipiert, dass sie nicht sofort sichtbar ist, um Missbrauch oder unbefugten Zugriff zu verhindern. Deshalb ist es wichtig, das Benutzerhandbuch des Fahrzeugs zu konsultieren oder einen Fachmann zurate zu ziehen.

Beachten Sie bitte, dass nicht alle Fahrzeuge eine solche Notentriegelung haben. Bei einfacheren Fahrzeugkonstruktionen oder älteren Modellen kann es sein, dass keine solche Vorrichtung verbaut ist.

Weitere nützliche Informationen finden Sie in dem nachfolgenden Video.