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Mini One

Mini One: Zahnriemen oder Steuerkette? | Alle Baureihen & Motoren

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Zahnriemen
0 Motoren
Steuerkette
4 Motoren

Zahnriemen 0 %Steuerkette 100 %

Dieser Motor hat eine Steuerkette
Wechselintervall wartungsfrei (kein festes Intervall) Benzin

Auf dieser Seite beantworten wir die Frage: Hat der Mini One eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?

Auch über die Vor- & Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen wie auch über alle Informationen zum Zahnriemenwechsel (Kosten & Intervalle) beraten wir Sie auf CarWiki.de.

Alle Motoren: Zahnriemen oder Steuerkette?

Fahrzeug: Mini One

MotorisierungLeistungBauzeitraumKraftstoffAntrieb
One (N12/N16) 75 – 98 PS 2006 – 2013 Benzin Steuerkette
One D (N47) 90 PS 2010 – 2013 Diesel Steuerkette
One / One First (B38) 75 – 102 PS 2014 – 2022 Benzin Steuerkette
One D (B37) 95 PS 2014 – 2019 Diesel Steuerkette

4 Einträge · Recherche der CarWiki-Redaktion, Stand Oktober 2026 · Quellen: autodoc.de, kfz-dietrich.com

Hat der Mini One einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Wie bei Mini bzw. der BMW Group üblich haben, bis auf ein paar wenige Ausnahmen, so gut wie alle Modell- und Motorvarianten wartungsarme Steuerketten verbaut.

Vorteile einer Steuerkette

  • hält normalerweise ein Autoleben lang (wartungsfrei)
  • ermöglicht die Übertragung großer Kräfte
 

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Nachteile einer Steuerkette

  • Aggregate mit Steuerkette sind lauter
  • Steuerketten können sich eventuell längen und auch überspringen (drohender Motorschaden)

Stärken des Zahnriemens

  • läuft weitestgehend leise
  • günstiger bei der Montage bzw. Herstellung
  • lange Lebensdauer bei geringen Belastungen

Nachteile des Zahnriemens

  • sollte regelmäßig ausgewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
  • zusätzlich muss außerdem die Spannung stets kontrolliert werden

Video: Vor- und Nachteile von Steuerkette und Zahnriemen

Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette

Hat der Mini One einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Alle 4 erfassten Motoren beim Mini One haben eine Steuerkette.

Muss eine Steuerkette gewechselt werden?

In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.

Quelle: ADAC

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