Mitsubishi Lancer: ESP / ASC leuchtet (Lampe/Symbol) | Störung oder Problem der elektronischen Stabilitätskontrolle | Kosten & Ursachen

2010 Mitsubishi Lancer (CJ MY10) Activ sedan 02.jpg

Bild: OSXCC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite gehen wir den Ursachen & Kosten einer leuchtenden ESP / ASC Warnlampe am Mitsubishi Lancer auf den Grund.

Wir untersuchen zunächst, ob es sich um eine Störung bzw. einen Defekt handelt (Analyse verschiedener Szenarien) und schildern anschließend verschiedene Lösungsmöglichkeiten samt der dazugehörigen Kosten.

Eine dauerhaft leuchtende ESP / ASC Leuchte in Ihrem Mitsubishi Lancer weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des japanischen Kompakten hin.

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Baureihen des Mitsubishi Lancer

  • Mitsubishi Lancer 3. Baureihe (1984 bis 1992)
  • Mitsubishi Lancer 4. Baureihe (1988 bis 1992)
  • Mitsubishi Lancer 5. Baureihe (1992 bis 1996)
  • Mitsubishi Lancer 6. Baureihe (1996 bis 2001)
  • Mitsubishi Lancer 7.Baureihe (2003 bis 2009)
  • Mitsubishi Lancer 8.Baureihe (2007 bis 2016)
  • Mitsubishi Lancer 8.Baureihe (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2017)

 

Wie erkenne ich die ESP / ASC Warnlampe in meinem Fahrzeug?

Je nach Hersteller, Baureihe, Fahrzeugmodell und Ausstattung bzw. Infotainment haben die ESP / ASC-Systeme im Fahrzeug unterschiedliche Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).

Wichtiger Hinweis: Häufig leuchtet bei einem ESP / ASC Defekt auch die Mitsubishi Lancer Motorkontrollleuchte sowie ggf. eine ABS Leuchte.

Die ESP / ASC Symbole bzw. Lampen sind je nach Fahrzeugmodell und Baureihe verschieden!

Ursachen einer dauerhaft leuchtenden ESP / ASC Kontrollleuchte

Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am Mitsubishi Lancer verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!

 

  • die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
  • der Raddrehzahlsensor ist defekt
  • eine Sicherung des ESP / ASC Systems ist kaputt
  • eines der Steuergeräte (ABS oder ESP / ASC) arbeitet nicht einwandfrei
  • der Lenkwinkelsensor, Beschleunigungssensor oder aber der Drehratensensor ist defekt

Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.

Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.

Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.

Kann ich mit einer leuchtenden oder blinkenden ESP / ASC Leuchte im Mitsubishi Lancer weiterfahren?

Sofern Sie das ESP / ASC System nicht selbst deaktiviert haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP / ASC Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht richtig arbeitet.

Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (hauptsächlich in Kurven) in die nächste Werkstatt zu bringen.

 

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Mitsubishi Lancer: Kosten bei einem ESP / ASC Fehler / einer ESP / ASC Störung

Die Kosten eines ESP / ASC Fehlers am Mitsubishi Lancer reichen von ein paar Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das ESP / ASC Steuergerät ersetzt und neu programmiert werden muss.

  1. Verschmutzte ABS Sensoren / Raddrehzahlsensoren reinigen oder ersetzen: Je Sensor zwischen 25 und 250 €
  2. Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
  3. ESP / ASC Steuergerät tauschen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
  4. Defekten Lenkwinkelsensor wechseln: 150 bis 550 €
  5. Kaputten Drehratensensor tauschen: 100 bis 300 €

Das ESP / ASC System am Mitsubishi Lancer ausschalten

Je nach Baureihe und Modell lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESP / ASC, ESC & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Fahrzeugs ausschalten. Diese Deaktivierung ist in der Regel beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr gESP / ASCeichert und dadurch nicht dauerhaft.

Vorsicht: Wir empfehlen mit Nachdruck, das ESP / ASC System Ihres Mitsubishi Lancer nicht zu deaktivieren, da dies unmittelbare Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.

Video: Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP / ASC

 

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