Der OBD DTC Fehlercode P0080 | Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 – Signal zu hoch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0080 (Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 – Signal zu hoch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0080?

Der OBD-Fehlercode P0080 bezieht sich auf ein Problem mit dem Auslassnockenwellen-Positionssensor oder dem Auslassnockenwellen-Stellglied im Motorsteuerungssystem. Dieser Code weist darauf hin, dass eine Fehlfunktion oder eine ungewöhnliche Funktion in diesem System festgestellt wurde.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0080

– Defekter Auslassventil-Steuersolenoid
– Verstopfte Auslassventil-Steuerölpassage
– Kurzschluss oder offen im Auslassventil-Steuerkreis
– Fehlfunktion des Motorsteuergeräts (ECU)
– Mechanisches Problem in den Ventiltriebkomponenten
– Beschädigte Verkabelung oder Steckverbinder im Auslassventil-Steuerkreis

OBD DTC Fehler P0080: Symptome am Fahrzeug

– Rauher Motorlauf
– Leistungsverlust
– Schwierigkeiten beim Starten des Motors
– Fehlzündungen
– Verbesserter Kraftstoffverbrauch
– Unregelmäßige Leerlaufdrehzahl
– Aussetzer im Motorbetrieb
– Kontrollleuchte „Check Engine“ leuchtet oder blinkt
– Schwacher, unregelmäßiger oder im Extremfall gar kein Kühlmitteldurchfluss

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0080

– Prüfung und eventueller Austausch des Abgasrückführventils (EGR-Ventil)
– Kontrolle und Reinigung der Verbindungen und Kabel zum Abgasrückführventil
– Überprüfung und eventuelle Reinigung des Abgasrückführkanals
– Prüfung und ggf. Austausch des Motorsteuergeräts (ECU)
– Kontrolle und eventueller Wechsel des Abgasrückführtemperatursensors
– Prüfung und ggf. Ersatz des Drosselklappenstellungsensors
– Überprüfung und eventuelle Reparatur von Vakuumlecks im Abgasrückführsystem

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0080

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für Reparaturen bei OBD-Fehlercode P0080, der auf ein Problem mit dem Auslassnockenwellen-Steuerventil hindeutet, können je nach Art der Reparatur variieren, wie z.B. Ventil- oder Kabelbaumersatz, und liegen typischerweise in einem Bereich von 100-500 Euro.

Den OBD Fehlercode P0080 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0080 über Ihr Smartphone steuern.

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

Hinweis: Dieses Gerät benötigt eine kompatible Drittanbieter-App, um zu funktionieren, und ist hauptsächlich für Standard-OBD-II-Diagnosen ausgelegt (ohne ABS/SRS,...
STANDARD OBD-II-FUNKTIONEN – Auslesen und Löschen von Fehlercodes der Motorkontrollleuchte, Anzeige des I/M-Bereitschaftsstatus sowie Live-Sensordaten zur Überwachung...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT: Kompatibel mit den meisten Benziner-Pkw, die ab dem Baujahr 2001 hergestellt wurden, sowie Diesel-Pkw ab dem Baujahr 2004 (innerhalb der EU) für...
KOMPATIBLE APPS: Car Scanner, Torque (für Android), OBD Fusion, BimmerCode*, BimmerLink*, OBD JScan, Dr. Prius, Carista, OBDocker, VAG DPF, Laptimer usw. Hinweis: Einige...
BESTIMMTE APP-EINSCHRÄNKUNGEN: Bei Verwendung mit BimmerCode werden nur die Serien E, F, I sowie R ab Baujahr 2008 unterstützt (Modelle vor 2008 oder G/U-Serien werden...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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