Der OBD DTC Fehlercode P0413 | Sekundärluft-Regelventil A – offener Stromkreis | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0413 (Sekundärluft-Regelventil A – offener Stromkreis) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0413?

Der OBD-Fehlercode P0413 bezieht sich auf ein Problem mit dem Sekundärluft-Injektionssystem. Es bedeutet, dass ein Fehler im Schaltkreis des Luftinjektionsventils oder Relais erkannt wurde.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0413

– Defekter Sekundärluft-System-Ventil (SAIR)
– Defekte Sekundärlufteinblasventil-Relais oder Schaltkreise
– Verstopfte oder fehlerhafte Sekundärluft-Injektionspumpe
– Verstopfte oder fehlerhafte Rohre im Sekundärluftinjektionssystem
– Elektrische Fehlfunktion der Sekundärluft-Injektionssteuerung
– Defekt im Motorsteuergerät (ECU)

OBD DTC Fehler P0413: Symptome am Fahrzeug

– Abgasgeruch
– Leistungsverlust
– Ruckeln beim Fahren
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Fehlzündungen
– Startschwierigkeiten
– Rußbildung am Auspuff
– Check Engine Licht leuchtet auf

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0413

– Überprüfung und Reinigung des Sekundärluftventils
– Ersetzen des defekten Sekundärluftventils
– Überprüfung und Reparatur der Verkabelung des Sekundärluftsystems
– Prüfung und Austausch des Sekundärluftrelais
– Kontrolle und Reinigung des Sekundärluftschlauchs
– Inspektion und Ersetzen des Sekundärluftfilters
– Überprüfung und Reparatur von Vakuumlecks im System
– Kontrolle und Einstellung der Steuergerätesoftware
– Ersetzen des defekten Sekundärluftsystems Steuergeräts

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0413

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die verschiedenen Reparaturen bei OBD-Fehlercode P0413, der sich auf das Sekundärluftinjektionssystem bezieht, können variieren, aber ein typischer Kostenbereich liegt zwischen 100-500 Euro, abhängig von der Art der Reparatur, dem Fahrzeugmodell und den Arbeitskosten.

Den OBD Fehlercode P0413 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0413 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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