Der OBD Fehlercode P0601 | Speicherprüfsumme internes Steuermodul | Symptome, Ursachen, Reparatur & Kosten | BMW, Opel, Audi, VW & Co.

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD Fehlercodes P0601 (DTC Code) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (BMW, Opel, Audi, VW & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers und die Kosten der Reparaturen ein!

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Fehlercodebeschreibung

Bei der heutigen Komplexität von elektronischen Kraftfahrzeugsteuerungssystemen tritt ein Diagnostic Trouble Code (DTC) in den meisten Fällen mit noch einem oder auch mehreren anderen Fehlercodes auf.

Da wir hier aber keinen weiteren Fehlercode vorliegen haben, werden wir uns in diesem Artikel auch nur mit diesem einen expliziten Fehlercode, dessen näherer Analyse, Beschreibung und Reparaturmöglichkeiten beschäftigen.

Informativ: Ein allgemeingültiger (generischer) Fehlercode (DTC) tritt bei allen Fahrzeug- und OBD – Diagnosegeräteherstellern unter der gleichen oder einer ähnlichen Beschreibung auf. Der allgemeine Beschreibungssinn des Fehlercodes bleibt davon aber unberührt.

Was bedeutet der OBD Fehlercode P0601

Der Fehlercode steht bei den meisten OBD I und OBD II Kfz-Diagnosegeräten für

– Internes Kontrollmodul, Speicherkontrolle, Prüfsummenfehler oder auch

– Motorsteuergerät – Speicher Prüfsummenfehler

Begriffserklärung: Das Motorsteuergerät wird auch als ECU (Engine Control Unit) oder ECM (Engine Control Modul) bezeichnet.

Ursachen des OBD Fehlers P0601

Die Ursache kann an einem internen Fehler des Motorsteuergerätes liegen oder an einem durch die Fahrzeugbatterie (Akkumulator) ausgelöstes Spannungsversorgungsproblem des Fahrzeugbordnetzes.

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OBD Fehler P0601: Symptome am Fahrzeug

Im Kombiinstrument als auch im Bordcomputer des Fahrzeuges können sich Hinweis- / Kontroll- oder Warnmeldungen in unterschiedlicher Form bemerkbar machen. Als weitere Symptome wären hier noch zu nennen:

– Der Motor springt nicht mehr an

– Der Motor geht während der Fahrt aus

– Ausfall des gesamten Bordnetzes

Bei diesen Symptomen raten wir, sofern dies überhaupt noch möglich ist, von einem Weiterbetrieb des Fahrzeuges ab. Lassen Sie den Wagen in eine Kfz-Vertragswerkstatt überführen. Dort muss die Ursache des Fehlers analysiert und umgehend behoben werden.

Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD Fehler P0601

Vor einer aufwendigen Fehlersuche muss bei diesem Fehlercode als Erstes die Batterie auf ihre Fahrzeugkompatibilität und volle Ladekapazität geprüft werden. Im nächsten Schritt sollten dann alle „aktuell“ hinterlegten Fehlercodes aus dem Fehlerspeicher des Fahrzeugsteuergerätes gelöscht werden.

Eine kurze Erklärung dazu finden sie im unteren Abschnitt „Die Fahrzeugbatterie“. Erst, wenn diese beiden Schritte erfolgt sind und es dabei keine besonderen Auffälligkeiten gab, kann eine weiterreichende Systemüberprüfung stattfinden.

– Strom- / Spannungs- / Signalleitungen überprüfen lassen

– Motorsteuergerät überprüfen lassen

– Motorsteuergerät updaten bzw. resetten

– Motorsteuergerät neu programmieren

Sollten diese Maßnahmen keinen gewünschten Reparaturerfolg bringen, dann wird der Fehler am Motorsteuergerät selber liegen und damit eine Reparatur oder ein Wechsel unumgänglich werden.

Beachten Sie bitte: Die in diesem Artikel genannten oder geschilderten Überprüfungen bzw. Reparaturen sollten immer nur von einer zertifizierten Kfz-Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Wichtig: Deutet wie in dieser Fehlercodebeschreibung irgendetwas auf ein elektrisches oder elektronisches Problem hin, dann muss in den meisten Fällen eine professionelle Messung aller in diesen Fehler mit involvierten Systemkomponenten durchgeführt werden.

Diese Messungen lassen sich nur mit Fahrzeugdiagnosesystemen oder speziellen Messinstrumenten durchführen, die auch über die dafür entsprechenden Voraussetzungen verfügen. Genaue Messungen mit einem Multimeter oder den mittlerweile schon handelsüblichen OBD Diagnosegerät sind hier nicht möglich.

Start Stop Batterie überprüfen (AGM / EFB)

Beim Testen einer Start-Stopp-Batterie reicht es nicht mehr nur aus, auf den allgemeinen Ladezustand „SOC“ (State of Charge) zu achten, sondern auch auf deren Gesundheitszustand „SOH“ (State of Health).

Während sich der „SOC“ noch recht einfach per Spannungsmessung ermitteln lässt, wird für die Ermittlung des „SOH“ ein komplexeres Testverfahren benötigt, um eine sichere Aussage über den wirklichen Batteriezustand treffen zu können. Die Ermittlung des „SOH“ berücksichtigt dabei unter anderem die Kaltstartfähigkeit, CCA (Cold Cranking Amps), die verbleibende Kapazität (Ah) und die Ladungsaufnahme (CA) der Batterie.

Anmerkung: Diese speziellen Überprüfungen sind nur an einer dafür ausgelegten Batterieteststation möglich.

Eine herkömmliche Bleibatterie überprüfen

Eine herkömmliche Bleibatterie muss sowohl im Ruhezustand als auch unter Last (Motorstart, alle Verbraucher an) geprüft werden. Im Ruhezustand darf der gemessene Wert nicht unter 12,4 Volt und unter Last 9,6 Volt nicht unterschreiten.

Die Prüfung kann zwar mit einem handelsüblichen Multimeter gemacht werden, wir raten jedoch den Test an einem professionellen Batterieprüfstand durchführen zu lassen.

Die Kosten möglicher Reparaturen des P0601 Fehlers

– Motorsteuergerät überprüfen lassen, ca. 120 – 300 Euro

– Motorsteuergerät neu programmieren, ca. 200 – 500 Euro

– Motorsteuergerät reparieren, ca. 300 – 600 Euro

– Motorsteuergerät wechseln, ca. 1200 – 2000 Euro

Zu den Kosten: Die hier aufgeführten Reparaturen und Teilekosten sind von uns errechnete Mittelwerte. Diese können sich je nach Hersteller, dem Fahrzeugmodell, der Reparatur durchführenden Kfz-Fachwerkstatt und dem dabei entstehenden Arbeitsaufwand aber auch noch erheblich voneinander unterscheiden.

Wir empfehlen Ihnen deshalb, sich vor einer anstehenden Reparatur immer mehrere Kostenvoranschläge einzuholen. Dies gilt hingegen nicht für Fahrzeuge mit einer eventuellen Werkstattbindung oder Fahrzeuge, die noch einen Garantie- bzw. Gewährleistungsanspruch besitzen.

Die Fahrzeugbatterie (Akkumulator)

Unser Tipp: Fehlermeldungen und Fehlercodes können bei modernen Fahrzeugen immer auch aufgrund von Batteriespannungsproblemen auftreten. Überzeugen Sie sich vor einer aufwendigen Fehlersuche auch immer erst davon, dass die verbaute Batterie auch Fahrzeugkompatibel ist und über ihre volle Ladekapazität verfügt.

Lassen Sie nach einer professionellen Batterieprüfung alle Fehler im Fehlerspeicher löschen und fahren Sie den Wagen dann noch einige Kilometer weiter. Erst nach dieser Fahrt sollte der Fehlerspeicher erneut auf Fehlercodes ausgelesen werden.

Dies gewährleistet zum einen, dass veraltete Fehlermeldungen / Fehlercodes gelöscht sind und zum anderen, dass hier die Batterie als Verursacher des Fehlercodes ebenfalls ausgeschlossen werden kann.

Informativ: Der Begriff Fahrzeugbatterie ist eigentlich irreführend und auch nicht korrekt, da eine Batterie laut ihrer technischer Begriffserklärung Strom nicht speichern, sondern diesen immer nur abgeben kann. Insofern ist der Begriff des Akkumulators oder Fahrzeugakkumulators hier auch angebrachter.

Den OBD Fehlercode P0601 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0601 über Ihr Smartphone steuern.

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NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. Diese OBD Codes werden oft als Fehlercodes bezeichnet und dienen dazu, Mechanikern bei der Identifizierung und Behebung von Problemen im Fahrzeug zu helfen. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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