Der OBD DTC Fehlercode P0929 | Schaltsperren-Magnetschalter – Bereichs/Funktionsfehler Stromkreis | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0929 (Schaltsperren-Magnetschalter – Bereichs/Funktionsfehler Stromkreis) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0929?

Der OBD-Fehlercode P0929 bezieht sich auf ein Problem mit dem „Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit“. Das bedeutet, dass ein Fehler im Schaltkreis des Sperrmagneten für die Gangschaltung festgestellt wurde.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0929

– Defekter Aktuator für die Getriebesteuerung
– Fehlfunktion oder Ausfall des Getriebesteuermoduls (TCM)
– Mechanische Probleme im Getriebe
– Blockierte oder undichte Hydraulikkanäle
– Defekte oder beschädigte Kabelverbindungen und Stecker
– Elektrische Probleme in der Getriebesteuerungsschaltung

OBD DTC Fehler P0929: Symptome am Fahrzeug

– Schlechte Schaltleistung
– Verzögerte Gangwechsel
– Unregelmäßige oder schwankende Drehzahl
– Verringerung der Kraftstoffeffizienz
– Ruckartige Bewegungen beim Gangwechsel
– Motorschäden aufgrund übermäßiger Belastung
– Getriebeblockierung in einem bestimmten Gang
– Aktivierung der Check Engine-Warnleuchte

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0929

– Überprüfung des Getriebesteuermoduls auf Defekte oder Fehlfunktionen
– Kontrolle der Verkabelung und Steckverbindungen des Getriebesteuermoduls
– Inspektion und Austausch von beschädigten Getriebesensoren
– Reinigung und Instandsetzung von blockierten oder defekten Getriebeaktuatoren
– Überprüfung des Getriebeölniveaus und Zustand, ggf. nachfüllen oder tauschen
– Durchführung eines Software-Updates für das Getriebesteuermodul, falls verfügbar

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0929

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für Reparaturen im Zusammenhang mit dem OBD-Fehlercode P0929 (Schaltgabel E Steuerleistung) variieren je nach der erforderlichen Arbeit, wie z.B. das Austauschen oder Reparieren des Getriebeaktors, das Ersetzen von elektrischen Verbindungen oder das Aktualisieren der Software; der Kostenbereich liegt üblicherweise zwischen 100-1000 Euro.

Den OBD Fehlercode P0929 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0929 über Ihr Smartphone steuern.

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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