Der OBD DTC Fehlercode P0973 | Schaltmagnetventil A – Signal Steuerstromkreis zu niedrig | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0973 (Schaltmagnetventil A – Signal Steuerstromkreis zu niedrig) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0973?

Der OBD DTC Fehlercode P0973 bezieht sich auf einen elektrischen Fehler im Schaltmagnetventil A. Es bedeutet, dass das Steuergerät eine niedrige Spannung im Schaltmagnetventilkreis A erkannt hat.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0973

– Fehlfunktion des Schaltmagnetventils A
– Offene oder unterbrochene Schaltkreise in der Schaltmagnet-Ansteuerung A
– Beschädigte oder korrodierte Steckverbindungen im Schaltmagnet-A-System
– Kurzschluss in der Verdrahtung des Schaltmagnetventils A
– Verschmutzung oder Kontamination des Schaltmagnetventils A
– Defektes Motorsteuergerät (ECU)

OBD DTC Fehler P0973: Symptome am Fahrzeug

– Schaltverzögerung beim Wechseln der Gänge
– Verringerter Kraftstoffverbrauch
– Ruckeln oder Schütteln des Fahrzeugs
– Geringe Motorleistung
– Fehlfunktion der Getriebesteuerung
– Abnormale Geräusche aus dem Getriebebereich
– Motor- oder Getriebeleuchte leuchtet auf
– Fehlerhafte Gangschaltung
– Fahrzeug geht in den Notlaufmodus

 

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0973

– Überprüfung der Schaltmagnetverkabelung auf Beschädigungen, Korrosion oder lose Verbindungen
– Austausch des defekten Schaltmagneten
– Reinigung oder Austausch des verstopften Getriebeöl-Kühlers
– Überprüfung oder Austausch des Übertragungssteuermoduls
– Auffüllen oder Austausch des Getriebeflüssigkeit, wenn sie verschmutzt oder verbrannt ist
– Reparatur oder Austausch eines beschädigten Getriebes
– Prüfen und ggf. justieren der Schaltzugverbindung am Getriebe
– Überprüfung oder Ersetzen des PCM/ECM, falls erforderlich

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0973

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

Die Kosten für die Reparaturen bei dem OBD Fehlercode P0973 können variieren, je nachdem, ob es sich um einen defekten Schaltmagneten, ein beschädigtes Kabel oder einen fehlerhaften Steuergerät handelt; der Kostenbereich liegt zwischen 100-500 Euro.

Den OBD Fehlercode P0973 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0973 über Ihr Smartphone steuern.

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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