Der OBD DTC Fehlercode P0979 | Schaltmagnetventil C – Signal Steuerstromkreis zu niedrig | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0979 (Schaltmagnetventil C – Signal Steuerstromkreis zu niedrig) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0979?

Der OBD-DTC-Fehlercode P0979 bezieht sich auf ein Problem mit dem Schaltmagnetventil C Steuerschaltkreis (niedriger Zustand). Dies bedeutet, dass das Motorsteuergerät (ECU) festgestellt hat, dass der Schaltkreis des Schaltmagnetventils C (zuständig für die Gangschaltung im Getriebe) einen zu niedrigen elektrischen Wert aufweist.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0979

– Schaltventil B Steuerkreis Fehlfunktion
– Defekte Schaltmagnetventile
– Fehlfunktion im Schaltventil B Steuerkreis
– Kurzschluss oder offen im Schaltventil B Steuerkreis
– Fehler im elektrischen Kabelbaum
– Fehlfunktion in der Getriebe-Steuer-Modul (TCM)
– Defekte Schaltventil B

OBD DTC Fehler P0979: Symptome am Fahrzeug

– Schlechtes Schaltverhalten
– Plötzlicher Leistungsverlust
– Ruckeln beim Fahren
– Abnormaler Verschleiß der Kupplung
– Fehlfunktion von Getriebezubehör
– Fehlerhafte Schaltvorgänge
– Getriebeüberhitzung
– Aktivierte Check-Engine-Leuchte

 

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0979

– Überprüfung der Verkabelung und Anschlüsse des Schaltmagnetventils
– Austausch des defekten Schaltmagnetventils
– Reinigung von Schmutz oder Ablagerungen in den Magnetventilen
– Überprüfung auf undichte Stellen im Hydrauliksystem
– Reparatur oder Austausch des Magnetventil-Steuermoduls
– Reparatur oder Austausch des Getriebesteuergeräts
– Flüssigkeitsstand und Zustand des Getriebes überprüfen und gegebenenfalls ändern

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0979

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

Die Kosten für die verschiedenen Reparaturen bei dem OBD-Fehlercode P0979 können variieren, je nachdem, ob es sich um ein Problem mit dem Schaltmagnetventil, der Verkabelung oder dem Steuergerät handelt; in der Regel liegen die Kosten zwischen 100-600 Euro.

Den OBD Fehlercode P0979 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0979 über Ihr Smartphone steuern.

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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