Der OBD DTC Fehlercode P0981 | Schaltmagnetventil D – Bereichs/Funktionsfehler Steuerstromkreis | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0981 (Schaltmagnetventil D – Bereichs/Funktionsfehler Steuerstromkreis) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0981?

Der OBD-Fehlercode P0981 bedeutet, dass ein Problem mit dem Schaltmagnetventil D oder dessen Schaltkreis vorliegt. Dies ist in der Regel auf einen defekten Sensor, eine fehlerhafte Verkabelung oder eine Störung in der Übertragungssteuerung zurückzuführen.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0981

– Defekter Schaltsolenoid D
– Blockierte oder verstopfte Flüssigkeitskanäle im Ventilkörper
– Fehlfunktion des Getriebesteuermoduls (TCM)
– Niedriger Getriebeölstand
– Verschmutztes oder kontaminiertes Getriebeöl
– Fehlfunktion oder Versagen des Drehmomentwandlerkupplungssolenoids
– Beschädigte oder fehlerhafte Verkabelung oder Steckverbinder

OBD DTC Fehler P0981: Symptome am Fahrzeug

– Schlechte Schaltleistung
– Ruckeln beim Schalten
– Abnormales Getriebegeräusch
– Verzögertes Schalten
– Motorstottern
– Getriebe im Notprogramm
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Verringerter Fahrkomfort
– Leistungsverlust
– Motor- oder Getriebe-Warnleuchte leuchtet auf

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0981

– Überprüfung und Reinigung des Schaltsolenoid-Ventils
– Schaltsolenoid-Ventil austauschen
– Überprüfung der Verkabelung und Anschlüsse des Schaltsolenoid-Ventils
– Reparatur oder Austausch beschädigter Kabel oder Stecker
– Überprüfung und Reinigung des Getriebesteuermoduls
– Getriebesteuermodul austauschen
– Getriebeölstand und Qualität überprüfen
– Getriebeölwechsel bzw. Spülung durchführen
– Getriebeinspektion bei möglichen mechanischen Problemen
– Reparatur oder Austausch des Getriebes (in seltenen Fällen)

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0981

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Der OBD-Fehlercode P0981 bezieht sich auf ein Problem mit dem Schaltmagnetventil D Steuerstromkreis Bereich/Leistung; die Reparaturkosten variieren je nach dem genauen Problem und dem Fahrzeugmodell, liegen aber im Bereich von etwa 100-500 Euro.

Den OBD Fehlercode P0981 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0981 über Ihr Smartphone steuern.

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NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
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FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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