Der OBD DTC Fehlercode P20A6 | Reduktionsmittel-Einspritzluftdruck-Steuerventil – offener Stromkreis | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P20A6 (Reduktionsmittel-Einspritzluftdruck-Steuerventil – offener Stromkreis) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P20A6?

Der OBD-Fehlercode P20A6 weist auf einen offenen Stromkreis im Reduktionsmittel-Einspritzluftdruck-Steuerventil hin. Das bedeutet, dass es ein Problem mit der elektrischen Verbindung oder dem Ventil selbst gibt, welches für die Regelung des Luftdrucks in der Abgasnachbehandlung zuständig ist.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P20A6

1. Defektes Reduktionsmittel-Einspritzluftdruck-Steuerventil
2. Unterbrochene oder beschädigte Verkabelung zum Steuerventil
3. Fehlfunktion im Motorsteuergerät (ECU)
4. Vakuumleck oder blockierte Leitung im Reduktionsmittelsystem
5. Korrodierte Anschlüsse oder Stecker im elektrischen Stromkreis des Steuerventils

OBD DTC Fehler P20A6: Symptome am Fahrzeug

– Schwankende Motorleistung
– Erhöhte Abgasemissionen
– Leistungsverlust beim Fahren
– Kontrollleuchte für Abgaswarnung leuchtet auf
– Schwierigkeiten beim Starten des Motors

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P20A6

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Überprüfung und Reinigung des Kühlmittelleitungsventils:
– Kostenbereich: 50-150€
2. Austausch des Ventils für die Kühlmittelleitung:
– Kostenbereich: 100-300€
3. Inspektion und Reparatur der Verkabelung oder elektrischen Anschlüsse:
– Kostenbereich: 100-250€
4. Software-Update für das Motorsteuergerät (ECU):
– Kostenbereich: 100-400€
5. Austausch des Motorsteuergeräts (ECU):
– Kostenbereich: 500-1500€

Den OBD Fehlercode P20A6 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P20A6 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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