Der OBD DTC Fehlercode P2111 | Drosselklappen-Stellglied-Steuerung (TAC) System – Stellglied klemmt offen | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2111 (Drosselklappen-Stellglied-Steuerung (TAC) System – Stellglied klemmt offen) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2111?

Der OBD-Fehlercode P2111 weist darauf hin, dass das Drosselklappen-Stellglied-Steuerung (TAC) System einen Fehler im Stellglied erkennt, da es offen klemmt. Dies kann zu Leistungsproblemen und einem unruhigen Leerlauf des Fahrzeugs führen.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2111

– Verschmutzung oder Ablagerungen an der Drosselklappenmechanik, die ein reibungsloses Öffnen und Schließen verhindern.
– Defekter oder verschlissener Drosselklappen-Stellmotor.
– Falsche Spannung oder elektrische Unterbrechung in den Kabeln oder Steckverbindungen des TAC-Systems.
– Beschädigung oder Blockierung von mechanischen Komponenten innerhalb des Drosselklappengehäuses.
– Defektes Motorsteuergerät oder fehlerhafte Software.

OBD DTC Fehler P2111: Symptome am Fahrzeug

– Unrunder Leerlauf oder erhöhte Leerlaufdrehzahl
– Verminderte Motorleistung oder Beschleunigung
– Fehlzündungen oder Stottern des Motors
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Kontrollleuchte „Motorkontrolle“ leuchtet auf

 

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2111

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

1. Reinigung des Drosselklappenkörpers:
– Kosten: 50-100€
2. Austausch der Drosselklappen-Aktuator-Steuereinheit:
– Kosten: 150-300€
3. Überprüfung und Reparatur von Kabeln und Anschlüssen des Drosselklappen-Aktuators:
– Kosten: 100-200€
4. Reparatur oder Austausch des Drosselklappenkörpers:
– Kosten: 250-500€
5. Aktualisierung oder Ersetzen des Motorsteuergeräts (ECU):
– Kosten: 500-1000€

Den OBD Fehlercode P2111 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2111 über Ihr Smartphone steuern.

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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