Der OBD DTC Fehlercode P2173 | Drosselklappen-Stellglied-Steuerung (TAG) System – hoher Luftdurchfluss erkannt | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2173 (Drosselklappen-Stellglied-Steuerung (TAG) System – hoher Luftdurchfluss erkannt) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2173?

Der OBD-Fehlercode P2173 weist auf eine fehlerhafte Drosselklappen-Stellglied-Steuerung (TAG) im Fahrzeug hin, bei der ein unerwartet hoher Luftdurchfluss erkannt wurde. Dies kann auf Probleme mit den Drosselklappen, Sensoren oder der Motorsteuerung hindeuten.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2173

– Undichte oder defekte Ansaugluftdichtungen
– Falsche Montage oder Beschädigung des Drosselklappenstellers
– Fehlfunktion des Drosselklappensensors
– Undichte oder defekte Leitungen und Schläuche im Luftansaugsystem
– Defekte oder verschmutzte Luftmassenmesser (MAF) oder Stausensor (MAP)

OBD DTC Fehler P2173: Symptome am Fahrzeug

– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Leistungsverlust oder schlechte Beschleunigung
– Instabiler Leerlauf oder häufiges Absterben des Motors
– Ruckeln oder Stottern des Motors während der Fahrt
– Kontrollleuchte für Motorstörungen (MIL) leuchtet auf

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2173

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Überprüfung und Reinigung des Drosselklappengehäuses:
– Kostenbereich: 50-100€
2. Ersetzen des Drosselklappengehäuses:
– Kostenbereich: 150-400€
3. Überprüfung oder Austausch des Ansauglufttemperatursensors (IAT):
– Kostenbereich: 50-150€
4. Überprüfung und Reparatur von Vakuumlecks im Ansaugsystem:
– Kostenbereich: 100-300€
5. Überprüfung und Ersatz von beschädigten Kabeln oder Steckern im Elektrosystem:
– Kostenbereich: 50-200€

Den OBD Fehlercode P2173 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2173 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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