Der OBD DTC Fehlercode P2251 | Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 1, Bank 1, negative Stromregelung – offener Stromkreis / – kein Signal | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2251 (Beheizter Sauerstoffsensor (H02S) 1, Bank 1, negative Stromregelung – offener Stromkreis / – kein Signal) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2251?

Der OBD-Fehlercode P2251 bezieht sich auf ein Problem mit dem beheizten Sauerstoffsensor (H02S) 1, Bank 1. Es weist auf einen offenen Stromkreis oder fehlendes Signal in der negativen Stromregelung des Sensors hin.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2251

– Beschädigte oder defekte beheizte Sauerstoffsensor (HO2S) 1, Bank 1
– Offener oder unterbrochener Kabelbaum, der zum beheizten Sauerstoffsensor führt
– Defekte Sauerstoffsensor-Sicherung oder fehlerhafte Stromversorgung
– Fehlfunktion im Steuergerät für den Motor (ECU)
– Mangelhafte elektrische Verbindung oder Korrosion an den Steckverbindern des beheizten Sauerstoffsensor

OBD DTC Fehler P2251: Symptome am Fahrzeug

– Schwankende oder instabile Motordrehzahl
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Verringerte Motorleistung
– Ruckeln oder Stottern während der Fahrt
– Abgasgeruch aus dem Auspuff

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2251

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Überprüfung und Austausch der Lambdasonde (auch als O2-Sensor bezeichnet):
– Kostenbereich: 70-250€
2. Überprüfung und Reparatur der Verkabelung und Anschlüsse des O2-Sensors:
– Kostenbereich: 50-200€
3. Überprüfung und Austausch des Motorsteuergeräts (ECU):
– Kostenbereich: 300-1000€
4. Überprüfung und Reparatur von Vakuumlecks im Ansaugsystem:
– Kostenbereich: 50-150€
5. Reinigung oder Austausch des Kraftstoffinjektors:
– Kostenbereich: 50-300€

Den OBD Fehlercode P2251 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2251 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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