Der OBD DTC Fehlercode P2333 | Zündspule L, Primärkreislauf – Schaltkreis niedrig | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2333 (Zündspule L, Primärkreislauf – Schaltkreis niedrig) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2333?

Der OBD-Fehlercode P2333 weist auf ein Problem im Primärkreislauf der Zündspule L hin, wobei der Schaltkreis ein niedriges Signal aufweist. Dies kann auf eine fehlerhafte Zündspule, eine beschädigte Verkabelung oder einen defekten Steuergerät hinweisen.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2333

1. Defekte Zündspule L im Primärkreislauf
2. Unterbrochene oder geschädigte Verdrahtung im Primärkreislauf der Zündspule L
3. Beschädigte oder korrodierte Steckverbindungen zwischen Zündspule L und Steuergerät
4. Malfunctioning der Motorsteuerungseinheit
5. Falsche Spannungsversorgung zur Zündspule L

OBD DTC Fehler P2333: Symptome am Fahrzeug

– Schwacher oder unregelmäßiger Motorlauf
– Zündaussetzer unter Last oder im Leerlauf
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Verringerung der Motorleistung
– Kontrollleuchte für Motorstörung (MIL) leuchtet auf

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2333

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Überprüfung und Austausch des Zündspulen-Treibers:
– Kostenbereich: 100-300€
2. Überprüfung und Reparatur der Verkabelung und Anschlüsse des Zündspulen-Treibers:
– Kostenbereich: 50-200€
3. Überprüfung und Austausch der betroffenen Zündspule:
– Kostenbereich: 50-150€
4. Überprüfung und Austausch des Motorsteuergeräts (falls erforderlich):
– Kostenbereich: 500-1500€
5. Durchführung einer Systemdiagnose und Softwareaktualisierung des Motorsteuergeräts (falls verfügbar):
– Kostenbereich: 100-300€

Den OBD Fehlercode P2333 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2333 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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