Der OBD DTC Fehlercode P2658 | Kipphebel-Aktuator A, Bank 2 – Schaltkreis niedrig | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2658 (Kipphebel-Aktuator A, Bank 2 – Schaltkreis niedrig) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2658?

Der OBD-Fehlercode P2658 bedeutet, dass der Kipphebel-Aktuator A in Bank 2 des Motors eine Fehlfunktion aufweist, und zwar aufgrund eines niedrigen Schaltkreis-Signals. Dies kann die Leistung und den Betrieb des Fahrzeugs beeinträchtigen.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2658

– Fehlfunktion des Kipphebel-Aktuators (z.B. aufgrund von Verschleiß oder Defekt)
– Unterbrechung oder Kurzschluss im elektrischen Schaltkreis des Kipphebel-Aktuators
– Fehlfunktion oder Defekt des Motorsteuergeräts (ECU)
– Beschädigte oder korrodierte Anschlüsse und Verkabelung im Aktuator-Schaltkreis
– Falsche Spannung an der Steuerseite des Aktuators (z.B. aufgrund eines fehlerhaften Sensors)

OBD DTC Fehler P2658: Symptome am Fahrzeug

– Leistungsverlust beim Fahren
– Rauher oder unruhiger Motorlauf
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Kontrollleuchte „Motor prüfen“ leuchtet auf
– Schwierigkeiten beim Starten des Motors

 

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2658

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

1. Überprüfung und Reinigung des Stellgliedventils für die variable Ventilhubsteuerung (VVT)
– Kostenbereich: 50-100€
2. Austausch des Stellgliedventils für die variable Ventilhubsteuerung (VVT)
– Kostenbereich: 100-200€
3. Überprüfung der Verkabelung und Steckverbindungen im VVT-System
– Kostenbereich: 100-200€
4. Überprüfung und ggf. Austausch des VVT-Steuermoduls
– Kostenbereich: 200-500€
5. Inspektion und Reparatur der Nockenwellenmechanik (falls erforderlich)
– Kostenbereich: 300-1000€

Den OBD Fehlercode P2658 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2658 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot
OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
  • NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
  • DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
  • MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
  • GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
  • FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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