Der OBD DTC Fehlercode P2712 | Hydraulikaggregat-Leckage | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2712 (Hydraulikaggregat-Leckage) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2712?

Der OBD-Fehlercode P2712 bezieht sich auf ein Problem im Hydraulikaggregat, bei dem eine Leckage festgestellt wurde. Dies kann auf einen Defekt oder Verschleiß in der Hydraulikkomponente des Fahrzeugs hindeuten.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2712

1. Beschädigte oder undichte Hydraulikleitungen
2. Verschleiß oder Riss im Hydraulikaggregat
3. Defekte Dichtungen oder O-Ringe im Hydrauliksystem
4. Poröser oder beschädigter Hydraulikbehälter
5. Lockere oder beschädigte Anschlüsse und Verschraubungen im Hydrauliksystem

OBD DTC Fehler P2712: Symptome am Fahrzeug

– Ölverschmutzung oder Ölaustritt unter dem Fahrzeug
– Hydrauliksystem verliert Druck oder reagiert verzögert
– Warnleuchte oder Fehlermeldung im Armaturenbrett
– Funktionseinschränkungen der Getriebe- oder Bremshydraulik
– Abnormaler Verschleiß der Bremsscheiben oder Kupplung

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2712

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Austausch des Hydraulikfilters
– Kostenbereich: 50-100€
2. Ersetzen des magnetventils für die Hydraulikkupplung oder des Hydraulikdruckregelventils
– Kostenbereich: 100-200€
3. Inspektion und eventueller Austausch des Drosselstellglieds
– Kostenbereich: 100-250€
4. Überprüfen und Reparieren von Elektroverbindungen und Verkabelungen im Zusammenhang mit dem OBD-Fehlercode P2712
– Kostenbereich: 50-150€
5. Überprüfung und eventueller Austausch des Getriebesteuergeräts (TCM)
– Kostenbereich: 500-1000€

Den OBD Fehlercode P2712 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2712 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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