Der OBD DTC Fehlercode P2817 | Druckregelung Magnetventil „H“ Leistung/Festgeschaltet Aus | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2817 (Druckregelung Magnetventil „H“ Leistung/Festgeschaltet Aus) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2817?

Der OBD-Fehlercode P2817 bezieht sich auf eine Fehlfunktion in der Leistung oder im geschalteten Zustand des Druckregelungs-Magnetventils „H“. Dies kann auf einen Defekt oder eine fehlerhafte Verbindung im Ventilsystem hinweisen.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2817

– Defektes Druckregelung-Magnetventil „H“
– Verstopfung oder Verschmutzung im Hydrauliksystem oder Magnetventil
– Elektrische Verkabelung oder Steckverbindung des Magnetventils „H“ beschädigt oder korrodiert
– Fehlerhafte Steuerung der Motorsteuerung (ECU)
– Mechanisches Problem im Getriebe oder der Kupplung

OBD DTC Fehler P2817: Symptome am Fahrzeug

– Ruckeln oder ungleichmäßige Beschleunigung während der Fahrt
– Schwankende oder unruhige Motorleistung
– Aktivierung der Motorwarnleuchte (Check Engine Light)
– Schlechte Schaltleistung des Getriebes
– Verringerte Kraftstoffeffizienz

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2817

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Austausch des Doppelkupplungsaktuators
– Kostenbereich: 500-2000€
2. Inspektion und Reinigung der Doppelkupplungsakteur Steckverbinder
– Kostenbereich: 50-150€
3. Überprüfung und ggf. Austausch der Schaltanlage (Schaltpositionssensor, Getriebesteuergerät)
– Kostenbereich: 200-1000€
4. Hydrauliksystem und -leitungen prüfen und ggf. instandsetzen
– Kostenbereich: 100-500€
5. Getriebeöl wechseln und Getriebe auf korrekte Füllmenge prüfen
– Kostenbereich: 50-200€

Bitte beachten Sie, dass die aufgelisteten Kosten nur Schätzungen sind und je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt und regionalen Preisunterschieden variieren können.

Den OBD Fehlercode P2817 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2817 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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