Der OBD DTC Fehlercode P3476 | Zylinder 10 Deaktivierung / Ansaugventilsteuerungsschaltkreis Hoch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P3476 (Zylinder 10 Deaktivierung / Ansaugventilsteuerungsschaltkreis Hoch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P3476?

Der OBD-Fehlercode P3476 zeigt an, dass der Zylinder 10 Deaktivierungsschaltkreis bzw. die Ansaugventilsteuerung ein ungewöhnlich hohes Signal aufweist. Dies weist auf ein mögliches Problem mit der Motorsteuerung oder einem defekten Ansaugventil hin.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P3476

– Defekter Zylinderabschaltungs-Magnetschalter (Zylinder 10)
– Beschädigte oder korrodierte Kabelverbindungen im Ansaugventilsteuerungsschaltkreis
– Falsche Position des Ansaugventils aufgrund von Verschleiß oder Verunreinigung
– Fehlerhaftes Motorsteuergerät (ECU)
– Vakuumleck im Ansaugsystem, das eine falsche Ventilposition verursacht

OBD DTC Fehler P3476: Symptome am Fahrzeug

– Leistungsverlust im Motor
– Unregelmäßiger Leerlauf
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Ruckeln oder Stottern während der Fahrt
– Kontrollleuchte für Motorfehler (MIL) leuchtet auf

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P3476

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Überprüfung und Austausch des Zylinderabschaltungs-Solenoids:
– Kostenbereich: 100-200€
2. Reinigung oder Austausch des Ölsiebs für das Zylinderabschaltungsventil:
– Kostenbereich: 50-150€
3. Überprüfung und gegebenenfalls Austausch der Motorsteuerung oder Zündspulen:
– Kostenbereich: 200-600€
4. Inspektion und Reinigung der Ventilsteuerungs- und Ölkanäle:
– Kostenbereich: 100-300€
5. Aktualisierung oder Austausch des Motorsteuergeräts (ECU):
– Kostenbereich: 300-1000€

Den OBD Fehlercode P3476 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P3476 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki