Der OBD DTC Fehlercode P3479 | Zylinder 10 Auslassventil-Steuerstromkreis niedrig | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P3479 (Zylinder 10 Auslassventil-Steuerstromkreis niedrig) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P3479?

Der OBD-Fehlercode P3479 weist auf ein Problem im Auslassventil-Steuerstromkreis des Zylinder 10 hin, bei dem ein niedriger Stromfluss festgestellt wurde. Dies kann auf einen defekten Schaltkreis, einen beschädigten Sensor oder ein fehlerhaftes Zylinder-Auslassventil zurückzuführen sein.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P3479

– Beschädigte oder korrodierte Verbindungen im Auslassventil-Steuerstromkreis
– Defektes Auslassventil-Steuersolenoid für Zylinder 10
– Elektrischer Kurzschluss im Auslassventil-Steuerstromkreis
– Defekte oder beschädigte Motor-Steuergerät (ECU)
– Mechanisches Problem mit dem Auslassventil oder dem Ventiltrieb für Zylinder 10

OBD DTC Fehler P3479: Symptome am Fahrzeug

– Ruckeln oder Unregelmäßigkeiten im Leerlauf
– Verminderte Motorleistung oder Beschleunigung
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Check-Engine-Licht leuchtet auf
– Schwierigkeiten beim Starten des Motors

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P3479

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Überprüfung und Austausch des Zylinderabschaltsystems (V4/V8)
– Kostenbereich: 100-300€

2. Austausch der Motorsteuerungssoftware
– Kostenbereich: 150-400€

3. Überprüfung und Austausch von Zündspulen und/oder Zündkerzen
– Kostenbereich: 50-250€

4. Inspektion und Reparatur von Verkabelungen und Steckverbindungen im OBD-System
– Kostenbereich: 100-300€

5. Überprüfung und Reinigung oder Austausch des Drosselklappensensors
– Kostenbereich: 50-200€

Den OBD Fehlercode P3479 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P3479 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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