Opel
Opel Signum: Anleitungen, Ratgeber, Tipps, Daten, Baureihen & Zubehör
92 Artikel, Datenblätter und Anleitungen zum Opel Signum.
- Bauzeit
- 2003 – 2008
- Generationen
- 2 inkl. Facelifts
- Motoren
- 15 nach Hubraum & PS
- Leistung
- 100 – 250 PS
- Kofferraum
- 365 l
- Neupreis ab
- 23.680 € Signum 1. Generation Facelift
- Antriebe
- Benzin, Diesel 2 Antriebsarten
Die wichtigsten Daten aller Generationen · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Den Opel Signum gibt es seit 2003 – in 2 Generationen und Facelifts. Auf CarWiki finden Sie 92 Artikel dazu, unter anderem in den Themen Technische Daten, Probleme & Mängel und Ratgeber & Anleitungen.
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Opel Signum: ABS Lampe leuchtet
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Inspektion & Service (1)
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Verbrauch (1)
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Kfz-Zubehör (7)
Alle Motoren des Opel Signum (15)
Alle Motoren im Überblick, mit Motorcode, Bauzeit und Generation.
| Motor | Leistung | Kraftstoff | Hubraum | Motorcode | Bauzeit | Generation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 CDTI | 100 PS / 74 kW | Diesel | 1.910 cm³ | Z19DT | 2005 – 2008 | Signum 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) |
| 2.0 DTI | 100 PS / 74 kW | Diesel | 1.995 cm³ | – | 2003 – 2004 | Signum 1. Baureihe |
| 1.9 CDTI | 120 PS / 88 kW | Diesel | 1.910 cm³ | Z19DT | 2004 – 2008 | Signum 1. Baureihe, Signum 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) |
| 2.2 DTI | 125 PS / 92 kW | Diesel | 2.172 cm³ | – | 2003 – 2004 | Signum 1. Baureihe |
| 1.9 CDTI | 150 PS / 110 kW | Diesel | 1.910 cm³ | Z19DTH | 2004 – 2008 | Signum 1. Baureihe, Signum 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) |
| 3.0 V6 CDTI | 177 PS / 130 kW | Diesel | 2.958 cm³ | – | 2003 – 2005 | Signum 1. Baureihe |
| 3.0 V6 CDTI Edition | 177 PS / 130 kW | Diesel | 2.959 cm³ | – | 2004 – 2005 | Signum 1. Baureihe |
| 3.0 V6 CDTI Cosmo | 184 PS / 135 kW | Diesel | 2.958 cm³ | Z30DT | 2005 – 2008 | Signum 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) |
| 1.8 | 122 PS / 90 kW | Benzin | 1.796 cm³ | Z18XE | 2003 – 2005 | Signum 1. Baureihe, Signum 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) |
| 1.8 | 140 PS / 103 kW | Benzin | 1.796 cm³ | Z18XER | 2005 – 2008 | Signum 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) |
| 2.2 direct | 155 PS / 114 kW | Benzin | 2.198 cm³ | Z22YH | 2003 – 2008 | Signum 1. Baureihe, Signum 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) |
| 2.0 Turbo | 175 PS / 129 kW | Benzin | 1.998 cm³ | Z20NET | 2003 – 2008 | Signum 1. Baureihe, Signum 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) |
| 3.2 V6 | 211 PS / 155 kW | Benzin | 3.175 cm³ | – | 2003 – 2005 | Signum 1. Baureihe |
| 2.8 V6 Turbo Cosmo | 230 PS / 169 kW | Benzin | 2.792 cm³ | Z28NET | 2005 – 2006 | Signum 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) |
| 2.8 V6 Turbo Cosmo | 250 PS / 184 kW | Benzin | 2.792 cm³ | Z28NET | 2006 – 2008 | Signum 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) |
15 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Generationen im Vergleich
| Signum 1. Generation Facelift | Signum 1. Generation | |
|---|---|---|
| Bauzeit | 2005 – 2008 | 2003 – 2005 |
| Leistung | 100 – 250 PS | 100 – 211 PS |
| Länge | 4.651 mm | 4.636 mm |
| Breite | 1.798 mm | 1.798 mm |
| Höhe | 1.466 mm | 1.466 mm |
| Radstand | 2.830 mm | 2.830 mm |
| Kofferraum | 365 l | 365 l |
| Leergewicht | 1.495 – 1.733 kg | 1.490 – 1.735 kg |
| Anhängelast (gebremst) | 1.300 – 1.700 kg | 1.300 – 1.700 kg |
| Dachlast | 100 kg | 100 kg |
| Tankinhalt | 60 l | 60 l |
| Verbrauch NEFZ | 5,9 – 11,2 l/100 km | 5,9 – 10,7 l/100 km |
| Neupreis ab | 23.680 € | 23.445 € |
Von-bis-Werte je Generation, über alle Motoren und Karosserien · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Häufige Fragen zum Opel Signum
Opel Signum: Welche Motoren gibt es und wie viel PS?
Den Opel Signum gab es über alle Generationen mit 15 Motorisierungen von 100 bis 250 PS. In der letzten Generation (Signum 1. Generation Facelift) reichte die Leistung von 100 bis 250 PS.
Alle Motoren in der ÜbersichtOpel Signum: Zahnriemen oder Steuerkette?
Das hängt vom Motor ab: 8 Motoren haben einen Zahnriemen, 6 Motoren haben eine Steuerkette.
Alle Motoren mit IntervallOpel Signum: Wie groß ist der Kofferraum?
In der letzten Generation (Signum 1. Generation Facelift) fasst der Kofferraum 365 Liter, mit umgeklappter Rückbank bis zu 1.410 Liter.
Kofferraumvolumen aller ModelleOpel Signum: Wie hoch sind Anhängelast und Dachlast?
Je nach Motor erlaubt die letzte Generation (Signum 1. Generation Facelift) eine Anhängelast (gebremst) von bis zu 1.700 kg und eine Dachlast von bis zu 100 kg.
Werte für alle MotorenOpel Signum: Was kostete das Auto neu?
Die letzte Generation (Signum 1. Generation Facelift) startete laut unserer Fahrzeugdatenbank bei einem Listenpreis ab 23.680 €.
Unterhalt und KostenOpel Signum: Welches Motoröl brauche ich?
Meist ein Öl der Viskosität 0W-30. Die Füllmenge liegt je nach Motor bei 4,3 – 7,25 l. Die genaue Freigabe hängt vom Motor ab.
Zum Ölwechsel-RatgeberNeueste Fragen unserer Leser
„Hi Haben einen Opel Mokka geliest und eine Fehlermeldung des Luftdruckes der Reifen, wurden aber noch nicht die Reifen gewechselt und Luftdruck wurde überprüft und kallibriert. Auto ist im Februar 26. neu geliest. kommt da Opel für die kosten auf ...? ist das ein bekannter Fehler von Opel..? Liegt es an der Fehlenden zurücksetzung des Ladungsdruck wie im Bericht geschrieben..? es nervt mich halt. für eine Antwort würde ich mich sehr freuen...LG“
Beantwortet · Opel Fehlermeldung "Reifendruck"
„Hallo, Bei mir waren die Reifen kalibriert, Druck wurde angezeigt, und plötzlich kommen von hinten rechts keine Daten. Ich habe es mit neu kalibrieren versucht, und an dem Reifen geht es nicht. Der Sensor wird defekt sein,oder?“
Beantwortet · Opel Fehlermeldung "Reifendruck"
„Hallo Leute,ich fahre den Grandland X 131 PS Benziner Opel Baujahr 2017 Leider ist es nicht möglich festzustellen welches Motoroel,u in welcher menge ich beim Oelwechsel benutzen Kann......hier gehen die Meinungen auseiander u.jeder weiß was anderes......wer kann mir behilflich sein???????“
Beantwortet · Opel NOx Sensor
„Mein Opel Meriva, Jg. 2006, Diesel, Easy Tronic, 6 Gänge. Eigentlich perfekt, aber der 6. Gang will einfach nicht immer schalten, nicht bei 80 und auch nicht bei 120 kmh. Dann muss ich manuel nachhelfen. Diese Unstimmigkeit verängstigt, weil eventuell mehr dahinter steckt. Dieses Risiko kann ich auf grosser Reise nicht annehmen. Ist es wohl klüger viele Teile auszutauschen oder besser gleich ein neues Getriebe einbauen lassen? Wer hat guten Rat?“
Beantwortet · Opel Getriebe Probleme