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Problem am Fahrzeug?

Opel TC Kontrollleuchte | Traktionskontrollsystem leuchtet auf | Symptome, Ursachen, Kosten & Lösungswege

In diesem Artikel behandeln wir das aufleuchtende TC-Symbol bei Ihrem Opel.

Dabei gehen wir auf die Symptome, mögliche Ursachen und auch auf die Kosten potenzieller Lösungswege ein.

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Was ist die Ursache dieser Fehlermeldung – Welche Modellreihen sind davon betroffen

Die Hauptursache für das dauerhafte Leuchten des gelben TC (Traktionskontrolle) Symbols ist eine deaktivierte Traktionskontrolle (ASR).

Die Ursache für ein blinkendes TC (Traktionskontrolle) Symbols sind hingegen durchdrehende bzw. an Schlupf (Grip) verlierende Radreifen.

Das leuchtende Symbol wird bei allen Opel Modellen mit einer deaktivierten Traktionskontrolle (TC) oder ASR (Anti Schlupf Regelung) auftreten.

Symptome: Wie macht sich der Fehler im Wagen bemerkbar?

Bei einer Deaktivierung der TC erscheint die gelbe TC Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Damit das leuchtende Symbol im Kombiinstrument nicht mehr erscheint, muss hier die TC erst wieder manuell aktiviert werden (TC Schalter).

Prinzipiell leuchtet das TC Symbol (durchgestrichen) im Kombiinstrument immer dann auf, wenn die Traktionskontrolle manuell deaktiviert wurde.

Zudem leuchtet sie noch zur Funktionskontrolle bei eingeschalteter Zündung auf. Nach dem Motorstart sollte sie im aktivierten Zustand aber nach wenigen Sekunden wieder erlöschen.

Problemlösung / Problembehandlung – Wie kann der Fehler behoben werden?

Einen Systemfehler kann man hier ausschließen, da in diesem Fall noch zusätzliche Fehlermeldungen oder Symbole wie das Aufleuchten der ABS / ESP Kontrollleuchte mit auftreten müssten.

 

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Traktionskontrolle (TC) oder Anti Schlupf Regelung (ASR)

Die Traktionskontrolle (TC) wird auch Anti Schlupf Regelung (ASR) genannt.

Die Aufgabe und Funktion des Systems liegt im Verhindern von Traktionsproblemen der einzelnen Radreifen eines Fahrzeuges bei Nässe, Schnee, Sand oder auf losen Fahrbahnuntergründen (siehe Video 1)

Kosten: Wie hoch sind die Kosten bei einer Reparatur?

Keine Kosten

Video 1 – Aufgabe und Funktion TC / ASR

Video 2 – Was ist Traktion

 

CarWiki Autor: FvM (Meister für Kraftfahrzeuginstandhaltung)

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Georg Tychon
    Januar 26, 2025 8:14 pm

    Hallo
    Ich fahre einen Opel Combo Selektion 1,4L1/H1.
    Habe ein Problem mit der dem 2 zylinder,der immer wieder aussetzt. Die Zündkerze verrust immer wieder. Injektor ist erneuert worden und alle Leitungen geprüft.Hält aber nicht lange. Das Gemisch ist zu fett.Es liegt auch nicht an der Elektronikbocks.ist geprüft worden. Sobald der Motor warm wird ist das Problem wieder da.
    Der Wagen steht jetzt seit 3 Monaten in der Werkstatt und niemand weiß was los ist. Jetzt habe ich die Hoffnung das sie mir helfen können. LG Georg Tychon

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      Januar 27, 2025 9:57 am

      Guten Tag,

      vielen Dank für Ihren Kommentar und den Erfahrungsbericht.

      Wie schon richtig beschrieben, ist höchstwahrscheinlich das Gemisch zu fett und es wird zu viel Sprit eingespritzt.

      Wie steht es um die Luftzufuhr bzw. Ansaugung und wurde der Filter kontrolliert/erneuert? Eventuell liegt aber auch ein Problem am Steuergerät oder Luftmassenmesser/Sensor vor.

      Holen Sie sich die Meinung einer anderen kompetenten Werkstatt ein, wenn der aktuelle Betrieb nicht mehr weiter weiß.

      Beste Grüße

      Antworten

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