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2018 Peugeot 308 GTi Turbo 1.6 Side.jpg

Peugeot 308: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | inkl. passender Kühlmittel Bestseller

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Kühlmittel
G30, G12
Produkte ab
12,99 €
Gilt für
Peugeot 308

Achtung, heiß!

Den Deckel des Ausgleichsbehälters nur bei kaltem Motor öffnen – das System steht unter Druck. Kühlmittel verschiedener Sorten nicht mischen und auf die Freigabe des Herstellers achten.

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In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen, wie Sie am Peugeot 308 Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erklären Ihnen zusätzlich, welches Kühlmittel Sie in den Kühlmittelbehälter des Kompaktwagen Bestsellers von Peugeot füllen müssen.

Dies ist vor allem dann notwendig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Peugeot 308 Kühlmittel verliert.

Peugeot 308: Unser Ratgeber gilt für die folgenden Baureihen

Baureihen des Peugeot 308

  • Peugeot 308 1. Baureihe (2007 bis 2011)
  • Peugeot 308 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2015)
  • Peugeot 308 2. Baureihe (2013 bis 2017)
  • Peugeot 308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2021)
  • Peugeot 308 3. Baureihe (seit 2022)

Welches Kühlmittel braucht der Peugeot 308?

Peugeot schreibt für alle Motoren des Peugeot 308 (und generell für alle Modelle ab Baujahr 1993) ein Kühlmittel vom Typ G12+ (offizielle Herstellerzulassung G30®) vor.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie deshalb das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist essenziell für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Achtung: Prüfen Sie im Zweifelsfall erneut die Betriebsanleitung Ihres Peugeot 308 oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Wagens (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich oft ebenfalls ein Hinweis mit der korrekten Freigabe (z.B. G30).

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    • 🧊 Produkttyp: MANNOL Antifreeze AF12+ (-40°C) Longlife, einsatzbereite Lösung für Kühlsysteme.
    • 🔬 Viskosität: Entwickelt auf Ethylenglykolbasis mit OAT-Technologie für Hochleistungsschutz.
    • 📋 Spezifikationen: Entspricht SAE J1034, ASTM D3306, VOLKSWAGEN TL 774 D und weiteren führenden Standards.
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Peugeot 308 Kühlmittel nachfüllen (Anleitung)

Information: Die folgenden Schritte können möglicherweise je nach Modell und Baujahr variieren – sollten Sie sich unsicher sein, prüfen Sie immer die Betriebsanleitung beziehungsweise das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

  1. 1
    Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Peugeot 308.
  2. 2
    Achtung: Lassen Sie den Motor bzw. das Kühlmittel immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck!
  3. 3
    Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
  4. 4
    Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
  5. 5
    Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss richtig einrasten) und starten Sie den Motor Ihres Wagens.
  6. 6
    Sobald dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte erneut den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen!

Video: Alle Hinweise und Schritte nun nochmals schön bebildert

 

Zusätzlich nützliche Hinweise zum Kühlmittelverlust.

Andere Artikel zum Peugeot 308

Gut zu wissen

Richtig nachfüllen

  1. 1 Motor abkühlen lassen und den Deckel langsam aufdrehen, damit der Druck entweicht.
  2. 2 Bis zwischen MIN und MAX am Ausgleichsbehälter auffüllen – nicht darüber.
  3. 3 Konzentrat 1:1 mit destilliertem Wasser mischen (Frostschutz bis etwa −36 °C) oder gleich eine Fertigmischung nehmen.
  4. 4 Sinkt der Stand immer wieder, die Ursache in der Werkstatt suchen lassen – Kühlmittelverlust kann den Motor schädigen.

Quelle: ADAC

Häufige Fragen

Welches Kühlmittel braucht der Peugeot 308?

Peugeot schreibt für alle Motoren des Peugeot 308 (und generell für alle Modelle ab Baujahr 1993) ein Kühlmittel vom Typ G12+ (offizielle Herstellerzulassung G30®) vor.

Darf ich nur Wasser nachfüllen?

Im Notfall kurzzeitig ja, möglichst destilliertes Wasser. Dann sinkt aber der Frost- und Korrosionsschutz. Danach in der Werkstatt das Mischungsverhältnis prüfen und auf das richtige Kühlmittel korrigieren lassen.

Quelle: ADAC

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