Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment Peugeot 508: 156 – 520 Nm
- Drehmoment
- 156 – 520 Nm
- Zylinder
- 4
- Ventile
- 4
- Varianten in der Tabelle
- 187
- Baujahre
- 2010 – heute
Folgend finden Sie eine Tabellenauflistung (stets aktualisiert) mit den Informationen und Daten der Motoren sämtlicher Peugeot 508 Baureihen und Modelle.
Dazu können Sie per Filter Ihren Peugeot 508 durch Angaben wie Modell & Baujahr heraussuchen und danach alle Motoren in der Tabellenübersicht Ihres Autos einsehen.
Ebenfalls interessant: Die technischen Daten aller Peugeot 508 Modelle finden Sie hier.
Baureihen des Peugeot 508
- Peugeot 508 1. Baureihe (2010 bis 2014)
- Peugeot 508 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2018)
- Peugeot 508 2. Baureihe (2018 bis 2023)
- Peugeot 508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2023)
Übersicht: Vergleich der Motoren des Peugeot 508
Hersteller: PeugeotFahrzeug: 508
| Baureihe | Motor | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Position | Ventile | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 508 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 | Benzin | 1199 cm³ | 131 PS | 230 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | HN05 | 2023 bis 2025 |
| 508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 GT EAT8 | Diesel | 1499 cm³ | 130 PS | 300 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | YH01 | 2023 bis 2025 |
| 508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 Allure EAT8 | Diesel | 1499 cm³ | 130 PS | 300 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | YH01 | 2023 bis 2025 |
| 508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 508 PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1598 cm³ | 360 PS | 520 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 5G06 | 2023 bis 2025 |
| 508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 GT e-EAT8 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1598 cm³ | 225 PS | 360 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 5G06 | 2023 bis 2025 |
| 508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 Allure e-EAT8 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1598 cm³ | 225 PS | 360 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 5G06 | 2023 bis 2025 |
| 508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 GT e-EAT8 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1598 cm³ | 180 PS | 360 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 5G06 | 2023 bis 2025 |
| 508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 Allure e-EAT8 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1598 cm³ | 180 PS | 360 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 5G06 | 2023 bis 2025 |
| 508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 GT EAT8 | Benzin | 1199 cm³ | 131 PS | 230 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | HN05 | 2023 bis 2025 |
| 508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 | Benzin | 1199 cm³ | 131 PS | 230 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | HN05 | 2023 bis 2025 |
187 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Hinweis: Der Verbrauch des Peugeot 508 hängt direkt mit dem Motor Ihres Wagens zusammen.
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