Polestar 2 Sitzheizung funktioniert nicht (wird nicht warm) | Ursachen, Reparatur & Kosten | für alle Modelle

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn die Sitzheizung des Polestar 2 nicht mehr warm wird bzw. defekt ist.

Dabei zeigen wir Ihnen die häufigsten Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie die hierbei entstehenden Kosten.

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Ursachen, warum die Sitzheizung im Polestar 2 nicht mehr warm wird

Defekte Sicherung oder defektes Relais – hierbei lohnt sich ein Blick auf die Polestar 2 Sicherungskasten Belegung.
Sitzheizungsschalter ist defekt (leuchtet der Schalter noch wie gewohnt?)
Kabelbruch
Problem mit der Heizmatte (ggf. auch punktueller Defekt). Wird beispielsweise nur der Rücken aber nicht mehr die Sitzfläche warm?

Beim Besuch einer Werkstatt werden in der Regel genau die oben genannten Punkte in dieser Reihenfolge kontrolliert. Sind also Sicherung und Relais in Ordnung und liegt am Sitz selber die nötige Spannung an, werden anschließend die Kabel und auch die Heizmatte(n) genauer untersucht.

Reparaturmöglichkeiten und potenzielle Kosten

Der Wechsel einer defekten Sicherung (siehe Link oben) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Laien machbar.
Ein nicht mehr funktionierender Schalter bzw. ein defektes Steuergerät oder Relais belaufen sich auf Kosten zwischen 10 und 150 Euro.
Ein Kabelbruch an der Sitzheizung kann je nach Position zwischen 100 – 400 Euro kosten.
Ist eine oder mehrere Heizmatten defekt, muss der Sitz meist komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 – 300 €, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtiger Hinweis: Sollte die Sitzheizung Ihres Polestar 2 nachgerüstet worden sein, sollten Sie alle Unterlagen (Rechnungen, Belege, Einbauleitung) mit zu Werkstatt bringen, sodass eine möglichst effiziente Fehlersuche durchgeführt werden kann.

Zusammenfassung

Die häufigsten Ursachen einer nicht funktionierenden Sitzheizung am Polestar 2 liegen in der Regel bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte – eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 und 800 €.

Praktische Hinweise und Handgriffe (falls Sie selbst tätig werden wollen) finden Sie in nachfolgendem Video: