Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität (kWh) Porsche Panamera: 1,7 – 25,9
- Batteriekapazität (kWh)
- 1,7 – 25,9
- Batterie netto
- 14,3 – 21,8
- Varianten in der Tabelle
- 27
- Baujahre
- 2009 – heute
Nachfolgend verraten wir Ihnen Werte zur Porsche Panamera Batteriekapazität und berücksichtigen überdies sowohl die Brutto- als auch Nettokapazitäten (in kWh) aller Baureihen.
Weitere hilfreiche Links:
Die Batteriekapazität aller Porsche Panamera Modelle in der Tabelle
Hersteller: PorscheFahrzeug: Panamera
| Baureihe | Batteriekapazität (kWh) | Batteriekapazität netto (kWh) | Modell / Variante | Kraftstoff | Leistung | Karosserie | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Panamera 972 | 25,9 | 21,8 | Porsche Panamera 4S E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 544 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Panamera 972 | 25,9 | 21,8 | Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 470 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Panamera 972 | 25,9 | 21,8 | Porsche Panamera 4 E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 470 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Panamera 972 | 25,9 | 21,8 | Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 782 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Panamera 972 | 25,9 | 21,8 | Porsche Panamera Turbo E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 680 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Panamera 972 | 25,9 | 21,8 | Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 782 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Panamera 971 (Facelift Nr. 1) | 17,9 | 14,3 | Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 700 PS | Kombi | 2020 bis 2023 |
| Panamera 971 (Facelift Nr. 1) | 17,9 | 14,3 | Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 560 PS | Kombi | 2020 bis 2023 |
| Panamera 971 (Facelift Nr. 1) | 17,9 | 14,3 | Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid Platinum Edition PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 462 PS | Kombi | 2020 bis 2023 |
| Panamera 971 (Facelift Nr. 1) | 17,9 | 14,3 | Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 462 PS | Kombi | 2020 bis 2023 |
| Panamera 971 (Facelift Nr. 1) | 17,9 | 14,3 | Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 700 PS | Schrägheck-Version | 2020 bis 2023 |
| Panamera 971 (Facelift Nr. 1) | 17,9 | 14,3 | Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 700 PS | Schrägheck-Version | 2020 bis 2023 |
| Panamera 971 (Facelift Nr. 1) | 17,9 | 14,3 | Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 462 PS | Schrägheck-Version | 2020 bis 2023 |
| Panamera 971 (Facelift Nr. 1) | 17,9 | 14,3 | Porsche Panamera 4S E-Hybrid Executive PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 560 PS | Schrägheck-Version | 2020 bis 2023 |
| Panamera 971 (Facelift Nr. 1) | 17,9 | 14,3 | Porsche Panamera 4S E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 560 PS | Schrägheck-Version | 2020 bis 2023 |
| Panamera 971 (Facelift Nr. 1) | 17,9 | 14,3 | Porsche Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 462 PS | Schrägheck-Version | 2020 bis 2023 |
| Panamera 971 (Facelift Nr. 1) | 17,9 | 14,3 | Porsche Panamera 4 E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 462 PS | Schrägheck-Version | 2020 bis 2023 |
| Panamera 971 | 14,1 | Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 680 PS | Schrägheck-Version | 2016 bis 2020 | |
| Panamera 971 | 14,1 | Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 680 PS | Kombi | 2016 bis 2020 | |
| Panamera 971 | 14,1 | Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid Edition 10 Jahre PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 462 PS | Kombi | 2016 bis 2020 | |
| Panamera 971 | 14,1 | Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 462 PS | Kombi | 2016 bis 2020 | |
| Panamera 971 | 14,1 | Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 680 PS | Schrägheck-Version | 2016 bis 2020 | |
| Panamera 971 | 14,1 | Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 462 PS | Schrägheck-Version | 2016 bis 2020 | |
| Panamera 971 | 14,1 | Porsche Panamera 4 E-Hybrid PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 462 PS | Schrägheck-Version | 2016 bis 2020 | |
| Panamera 971 | 14,1 | Porsche Panamera 4 E-Hybrid Edition 10 Jahre PDK | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 462 PS | Schrägheck-Version | 2016 bis 2020 | |
| Panamera 970 (Facelift Nr. 1) | 9,4 | Porsche Panamera S E-Hybrid Tiptronic S | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 416 PS | Schrägheck-Version | 2013 bis 2016 | |
| Panamera 970 | 1,7 | Porsche Panamera S Hybrid Tiptronic S | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 380 PS | Schrägheck-Version | 2009 bis 2013 |
27 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Nützliche Hinweise zur Batteriekapazität von Hybrid- & Elektrofahrzeugen
Unter der Bruttokapazität einer Batterie im Elektroauto versteht man die größtmögliche Energiemenge, die dieser Akku in der Theorie speichern kann.
Die Nettokapazität hingegen bezieht sich auf die tatsächlich im Alltag einsetzbare Energiemenge des Fahrzeugs.
Aus diesem Grund ist diese Zahl auch bedeutsamer für die Fahrer und möglichen Porsche Panamera Kunden.
Die Ursache für diese Abgrenzung liegt in der Praxis, dass die Porsche Panamera Akkus nie komplett vollgeladen werden sollten, um die Lebenszeit der Batterie zu schonen.
Dadurch wird auch für die Berechnung der Reichweite die Nettokapazität als Basiswert herangezogen.
Baureihen des Porsche Panamera
Baureihen des Porsche Panamera
- Porsche Panamera 970 (2009 bis 2013)
- Porsche Panamera 970 (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2016)
- Porsche Panamera 971 (2016 bis 2020)
- Porsche Panamera 971 (Facelift Nr. 1) (seit 2020)
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