Baureihen des Range Rover Sport
- Range Rover Sport I (2005 bis 2009)
- Range Rover Sport I (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2013)
- Range Rover Sport II (2013 bis 2017)
- Range Rover Sport II (Facelift Nr. 1) (2018 bis 2022)
- Range Rover Sport III (seit 2022)
Zündkerzen am Range Rover Sport wechseln | für Generation I, II & III | passende Zündkerzen inkl. Drehmoment und Kosten
Bild: Navigator84 – CC BY-SA 4.0, Link
In diesem nützlichen Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn Sie die Range Rover Sport Zündkerzen wechseln möchten.
Dafür zeigen wir Ihnen allgemeine Schritte und Handgriffe (mit Video), passende Zündkerzen (Generation I, II & III) und geben Ihnen außerdem eine Übersicht zu den anfallenden Kosten.
Darüber hinaus zeigen wir Ihnen, wie Sie das passende Anzugsdrehmoment für die Zündkerzen des Range Rover Sport ermitteln können.
Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers
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Anzeichen für defekte Zündkerzen in Ihrem Range Rover Sport
- holpriger Motorlauf (Auto ruckelt)
- Zündaussetzer / Auto läuft nicht auf allen Zylindern
- Der Verbrauch des Range Rover Sport ist erhöht.
- Die Abgaswerte (Range Rover Sport CO2 Ausstoß) Ihres Fahrzeugs ändern sich
Range Rover Sport: Welche Zündkerzen werden benötigt?
Folgend sehen Sie eine Übersicht beliebter Zündkerzen für alle Baureihen des Range Rover Sport. Wählen Sie einfach eines der vorgeschlagenen Produkte aus und fahren Sie dann wie folgt fort:
Wichtig: Je nach Motor unterscheiden sich die Zündkerzen auch innerhalb einer Baureihe signifikant voneinander.
Prüfen Sie daher im Amazon Shop oder in der App immer, ob das gewählte Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, indem Sie es einmalig mittels Hersteller, Modell und Motor abgleichen.
Zündkerzen für den Land Rover Range Rover Sport (Baujahr seit 2005)
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Anleitung zum Wechsel der Zündkerzen (allgemein)
Wichtige Info: Bei den meisten Fahrzeugen wird ein Wechsel der Zündkerzen nach ca. 30.000 Kilometern empfohlen – das genaue Intervall können Sie immer auch vor einer Inspektion des Range Rover Sport erfragen.
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Schritte zur Vorbereitung
- Stellen Sie sicher, dass der Motor des Fahrzeugs ausreichend abgekühlt ist – sonst kann sich die neue Zündkerze festsetzen.
- Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs aus oder entfernen Sie den Schlüssel aus dem Schloss.
- Klemmen Sie den Massepol des Fahrzeugs ab.
Schritte beim Zündkerzenwechsel
- Öffnen und arretieren Sie die Range Rover Sport Motorhaube.
- Stellen Sie einen Zugang zu den Zündkerzen am Zylinderkopf her. Je nach Modell und Motorisierung müssen die Motorabdeckung und evtl. auch noch ein Luftfilter demontiert werden.
- Ziehen Sie nun die Zündkerzenstecker ab – bei einigen Fahrzeugen sind separate Zündspulen verbaut und es muss ggf. noch mehr geschraubt werden.
- Jetzt sollten Sie den oberen Teil der Zündkerze sehen – säubern Sie nun (bevor Sie die Zündkerze herausdrehen) den Schacht mit dem bereitgestellten Pinsel – dadurch gelangt kein Schmutz ins Innere der Zylinder.
- Schrauben Sie dann mit dem Zündkerzenschlüssel die Zündkerzen aus dem Gewinde heraus (vorsichtig).
- Danach können die neuen Zündkerzen eingeschraubt werden (erst sorgsam per Hand, dann mit dem Drehmomentschlüssel festziehen). Weitere Hinweise zum richtigen Drehmoment finden Sie nach dieser Anleitung.
- Am Ende müssen die Zündkerzenstecker wieder auf die neuen Zündkerzen gesteckt werden. Achten Sie dabei auf die richtige bzw. anfängliche Reihenfolge.
Weitere Hinweise sehen Sie im folgenden Video.
Range Rover Sport: Das richtige Drehmoment für die Zündkerzen ermitteln
Zur Ermittlung des passenden Drehmoments müssen Sie den Durchmesser der von Ihnen verwendeten Range Rover Sport Zündkerzen herausfinden. Dies können Sie entweder direkt im Online-Shop oder aber auf der Verpackung ablesen – oder hingegen Sie messen per Zollstock nach.
Geläufige Durchmesser sind bei Zündkerzen mit einem flachen Sitz und einer Dichtung 10-18 Millimeter.
Diese Drehmoment-Werte gelten für folgende Durchmesser
- Flache Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 10-15 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 18mm: Aluminium: 30-35 Nm, Gusseisen: 35-40 Nm
- Konische Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 15-20 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 25-30 Nm, Gusseisen: 30-35 Nm
- 18mm: Aluminium: 35-40 Nm, Gusseisen: 40-45 Nm
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