Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität Renault Captur: 9,8 – 10,5
- Batteriekapazität
- 9,8 – 10,5
- ACLADE
- 2
- ACLADEFUNKTION
- 1 -phasig
- Varianten in der Tabelle
- 8
- Baujahre
- 2020 – 2024
Nachfolgend veranschaulichen wir Ihnen die Renault Captur Ladeleistung (in kW) sowie die prozentuale Ladezeit in Minuten (verschiedene Settings: Wallbox / Ladesäule, AC, DC) aller Modellreihen und Batterien.
Nützliche Erklärungen zur Berechnung der Ladeleistung und Ladedauer Ihres Renault Captur finden Sie nach der Auflistung am Ende dieser Seite.
Tabelle: Ladeleistung & Ladezeit des Renault Captur (alle Modelle)
Hersteller: RenaultFahrzeug: CapturBaureihe: Captur IIKraftstoff: Plug-in-Hybrid-FahrzeugKarosserie: SUV
| Name | Batteriekapazität | Leistung | Baujahr | Ladeanschluss | ACLADE | ACLADEFUNKTION | LADELEISTUNG | LADEZEIT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 Iconic Automatik | 10,5 | 158 PS | 2020 bis 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3-3,6 | 100%: 300 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) |
| Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 Edition One Automatik | 9,8 | 158 PS | 2020 bis 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3-3,6 | 100%: 300 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) |
| Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 Initiale Paris Automatik | 9,8 | 158 PS | 2020 bis 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3-3,6 | 100%: 300 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) |
| Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 R.S. Line Automatik | 9,8 | 158 PS | 2020 bis 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3-3,6 | 100%: 300 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) |
| Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 E-Tech engineered Automatik | 10,5 | 158 PS | 2020 bis 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3-3,6 | 100%: 300 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) |
| Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 Intens Automatik | 9,8 | 158 PS | 2020 bis 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3-3,6 | 100%: 300 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) |
| Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 Techno Automatik | 10,5 | 158 PS | 2020 bis 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3-3,6 | 100%: 300 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) |
| Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 Business Edition Automatik | 9,8 | 158 PS | 2020 bis 2024 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3-3,6 | 100%: 300 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) |
8 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Was beeinflusst die Ladezeit & Ladeleistung des Renault Captur?
Grundsätzlich wird die Ladeleistung des französischen Mini-SUVs anhand von zwei Faktoren beeinflusst.
- Die Ladeleistung des Fahrzeugs selbst (internes Ladegerät mit Ladeelektronik und Software).
- Die volle Leistung des Ladepunkts / der Ladesäule.
Die Ladeleistung des Fahrzeugs selbst (internes Ladegerät mit Ladeelektronik und Software).
- Batterietemperatur beim Ladevorgang
- Alter der Renault Captur Batterie
- echter Wirkungsgrad der Batterie
Auch die volle Ladeleistung der E-Ladesäulen schwankt bezüglich folgender Faktoren:
- paralleles Laden mehrerer E-Autos
- Grenzwerte für Geräuschemissionen
- Lastspitzen im Stromnetz
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