Toyota Prius Startprobleme | Motor geht nicht an? | Hinweise, Ursachen und Lösungen | alle Baureihen

2016 Toyota Prius Two Eco (1).jpg

Bild: Nick.PrCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel wird Ihnen geholfen, falls Ihr Toyota Prius nicht anspringt bzw. nicht startet. Wir besprechen die häufigsten Gründe und geben dazu die entsprechenden Lösungsvorschläge.

Denn nicht immer ist eine leere Starterbatterie die Ursache, falls der Motor des Hybrid-Pioniers Probleme beim Starten hat.

Hierzu gehen wir auf mögliche fahrzeugabhängige Ursachen beim Toyota Prius ein, bevor wir Ihnen anschließend allgemeingültige Schritte und Hinweise mit auf den Weg geben.

Baureihen des Toyota Prius

  • Toyota Prius NHW11 (2001 bis 2003)
  • Toyota Prius NHW20 (2004 bis 2009)
  • Toyota Prius ZVW30/ZVW35 (2009 bis 2012)
  • Toyota Prius+ XW3/4 (2012 bis 2015)
  • Toyota Prius ZVW30/ZVW35 (Facelift Nr. 1) (2012 bis 2016)
  • Toyota Prius+ XW3/4 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2020)
  • Toyota Prius ZVW50/ZVW52 (2016 bis 2022)
  • Toyota Prius 5. Baureihe (seit 2023)

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Fahrzeugbezogene Probleme des Toyota Prius

Die Durchsicht der ADAC Pannenreports und auch eine größere Befragung der Prius Fahrer verschiedener Baureihen konnte keine systematischen Start- oder Batterieprobleme am Prius entlarven!

 

Häufigste Ursache: Die leere bzw. schwache Starterbatterie

Gerade im Winter bzw. an kälteren Tagen sorgt eine leere oder nahezu entladene Autobatterie dafür, dass Ihr Toyota Prius nicht mehr startet oder nur schlecht anspringt.

Anmerkung eines CarWiki Lesers: Tatsächlich geht die Tatsache, dass er nicht mehr „anspringt“, d.h.: das „Ready“ erscheint nicht oder nur flackernd im Display, auf eine schwache oder (fast) defekte 12-V-Batterie zurück.

Diese ist sehr klein, sie sieht eher aus wie eine Motorradbatterie und dient ausschließlich der Versorgung der Bordelektronik. Wird die Batterie schwach und man versucht den Prius einzuschalten, flackert das Display von Tacho usw.

Nach mehreren Versuchen klappt es irgendwann. Dann springt auch der Benziner an, der HV-Akku wird geladen und puffert den 12-V-Akku, so dass es wieder eine Zeit lang funktioniert.

Wenn diese Erscheinung „Display flackert beim Einschalten“ auftritt ist es Zeit, den 12-V-Akku zu wechseln.

Lösungsansätze: Starthilfe, Laden der Batterie sowie evtl. Anrollen

  1. Wenn Sie die Batterie als Verursacher identifiziert haben, hilft meistens lediglich ein Überbrücken des Fahrzeugs mit Starthilfekabel, wenn Sie unmittelbar losfahren wollen. In diesem Fall befolgen Sie bitte die Schritte aus unserer oben verlinkten Ratgeberseite.
  2. Haben Sie keinen Zeitdruck? Dann empfehlen wir die leere Autobatterie zeitnah mit einem passenden Batterieladegerät aufzuladen. Die Vorgehensweise finden Sie in unserem Ratgeber zum Toyota Prius Batterie wechseln & laden.
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  • Rekonditionierungsmodus: Der RECOND-Modus stellt Batterien wieder her, die in einem schlechten Zustand oder tiefentladen sind
  • AGM-Modus: Spezielles Ladeprogramm für AGM-Batterien für eine schnellere Ladezeit und maximale Batterielebensdauer
  • Patentierte Entsulfatierungsfunktion: Ungenutzte Batterien verlieren ihre Leistung und ihre Lebensdauer wird durch Sulfatierung verkürzt. Das Pulsieren von Strom und...
  • Eingebaute Temperaturkompensation: Die eingebaute automatische Ladespannungskompensation sorgt für die effizienteste Ladung bei extrem heißen oder kalten...

Letzte Aktualisierung am 15.04.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Ratschlag: Wenn der Motor Ihres Toyota schließlich am Laufen sein sollte, fahren Sie bestenfalls eine längere Zeit umher, damit sich Ihre Autobatterie mit Hilfe der Lichtmaschine wieder vollständig regenerieren kann. Besteht das Problem weiterhin, muss die Starterbatterie getauscht werden – die Schritte dazu finden Sie in der vorher verlinkten Anleitung für Ihren Toyota Prius!

Ist kein Geräusch hörbar? Kontrollieren Sie die Leitungen Ihres Motorraums

Die gute Nachricht: In diesem Fall ist Ihre Autobatterie tendenziell noch einsatzbereit und ist nicht die Ursache des Problems.

Die schlechte Nachricht: Sollten Schläuche, Zündkabel und Stromleitungen beschädigt sein (oftmals aufgrund eines Marderbisses), werden Sie in der Regel nicht zeitnah die Fahrt fortsetzen können. Hierzu muss das defekte Bauteil ersetzt werden, bevor Sie wieder mobil sein können.

Lösungsmöglichkeiten: Alle Leitungen und Kabel überprüfen und ggf. austauschen

  1. Öffnen Sie die Toyota Prius Motorhaube und inspizieren Sie vorerst die Leitungen und Stecker bzw. Klemmen an Plus- und Minuspol. Sollte dort etwas nicht richtig angebracht sein, haben Sie Glück – befestigen Sie die Schelle wieder am Plus bzw. Minuspol und schon könnte Ihr Toyota wieder anspringen.
  2. Prüfen Sie zudem Zündkabel und Zündleitungen (möglicherweise muss dazu die Motorabdeckung abgenommen werden) sowie weitere sichtbare Verbindungen und Schläuche des Motorraums auf defekte Leitungen und/oder tierische Beschädigungen.

Info: Oftmals erkennen Sie einen Marderschaden auch daran, dass die Dämmwolle an der Oberseite Ihrer Motorhaube kaputt ist.

 

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Batterie voll & Kabel in Ordnung? Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen

Sollten Sie sich versichert haben, dass die Toyota Prius Batterie geladen ist (dies können Sie prüfen, indem Sie Fern/Abblendlicht oder sonstige Stromverbraucher kurzzeitig anschalten), ist die Kraftstoffversorgung die dritthäufigste Ursache für ein Fahrzeug, welches nicht anspringen will.

Prüfen Sie im ersten Schritt die Kraftstoffanzeige und stellen Sie auch durch einen kurzen Blick unter das Auto sicher, dass keinerlei Kraftstoff aus einem eventuell undichten Tank austritt.

Sollte die Tankanzeige korrekt sein und es ist keinerlei Kraftstoffgemisch ausgetreten, könnte ein Verschluss in der Zuleitung oder aber ein verstopfter Filter die Grundlage des Problems darstellen.

Lösungsansätze: Filter und Zündkerzen überprüfen, Werkstatt oder Pannendienst konsultieren

  1. Bei älteren Semestern ist der Kraftstofffilter oft gut im Motorraum sichtbar bzw. gut erreichbar. In diesem Fall wäre eine Prüfung durchführbar – leider trifft dies lediglich auf die wenigsten Fahrzeuge auf unseren Straßen zu.
  2. Eine Kontrolle Ihrer Zündkerzen könnte ebenfalls hilfreich sein – erhoffen sollte man sich von dem Vorgang jedoch nicht sonderlich viel.
  3. In zahlreichen Fällen wird es unvermeidbar sein, eine Werkstatt bzw. den Pannendienst/ADAC zu kontaktieren. (Pannenhilfe DeutschlandPannenhilfe Ausland)

Zusammenfassung der Ursachen, wenn der Toyota Prius nicht startet

  • Schwache / tiefentladene Autobatterie
  • Defekte / angebissene Zünd- oder Stromkabel
  • Kraftstoffzufuhr / Tankinhalt
  • Kaputte Wegfahrsperre? Schlüsselbatterie leer? (nur bei Fahrzeugen mit Keyless Go)
  • Motorschaden? Zündschloss defekt? Defekte Sicherungen?

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4 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Hallo, vielen Dank für die freundliche Antwort. Noch ein kleiner Hinweis: „verfügt ihr Prius über ein Schaltgetriebe…“ – das gibt es nicht. Den Prius gibt es nur mit Hybridantrieb und Planetengetriebe, d.h. Automatik. Es gibt auch im Motorraum einen Kontakt für Starthilfe, aber nur um Starthilfe für den Prius zu bieten, nicht um Starthilfe für andere Fahrzeuge zu geben. Dazu ist vermutlich der 12V-Akku zu klein.

    Antworten
  • Guten Tag, vielen Dank für Ihre hilfreiche Internetseite. Aus meiner Sicht hat sich hier zum Thema „Prius startet nicht“ ein Fehler eingeschlichen: der Prius hat keinen Anlasser und keinen Magnetschalter, er „orgelt“ auch nicht. Tatsächlich geht die Tatsache, dass er nicht mehr „anspringt“, d.h.: das „Ready“ erscheint nicht oder nur flackernd im Display, auf eine schwache oder (fast) defekte 12-V-Batterie zurück. Diese ist sehr klein, sie sieht eher aus wie eine Motorradbatterie und dient ausschließlich der Versorgung der Bordelektronik. Wird die Batterie schwach und man versucht den Prius einzuschalten, flackert das Display von Tacho usw. Nach mehreren Versuchen klappt es irgendwann. Dann springt auch der Benziner an, der HV-Akku wird geladen und puffert den 12-V-Akku, so dass es wieder eine Zeit lang funktioniert. Wenn diese Erscheinung „Display flackert beim Einschalten“ auftritt ist es Zeit, den 12-V-Akku zu wechseln.

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      August 29, 2023 9:03 am

      Hallo Frank,

      vielen Dank für das freundliche Feedback und die wertvollen Hinweise.

      Wir werden den Artikel entsprechend aktualisieren.

      Liebe Grüße & allzeit gute Fahrt

      Antworten

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