Komische Geräusche beim Lenken am VW Bora | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Reparaturkosten | alle Modelle

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen bei der Identifizierung möglicher Ursachen, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres VW Bora Geräusche macht. Dabei gehen wir auf unterschiedliche Szenarien ein und benennen die Ursachen und die dabei anfallenden Kosten.

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

• Geräusch: Ein Knacken oder Knarren, besonders beim Drehen des VW Bora Lenkrads.
• Reparatur: Austausch des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
• Kosten: 200 bis 800 €. Dies hängt stark von der Art des Fahrzeugs und dem Umfang der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

• Geräusch: Quietschen oder Heulen, gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stand.
• Reparatur: Austausch der VW Bora Lenkhilfepumpe.
• Kosten: 150 bis 600 Euro. High-End-Fahrzeuge oder spezielle Modelle können teurer werden.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

• Geräusch: Heulen oder Summen, oft gemeinsam mit schwergängiger Lenkung.
• Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Kontrolle auf Undichtigkeiten.
• Kosten: 50 bis 150 € für das Auffüllen bzw. Wechseln der Flüssigkeit, inkl. Arbeitskosten. Falls ein Leck behoben werden muss, können die Kosten ansteigen.

Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

• Geräusch: Klicken, Knarren oder Knacken bei Betätigung der Lenkung.
• Reparatur: Ersetzen der betroffenen Gelenke des VW Bora.
• Kosten: 100 bis 400 Euro. Die Kosten variieren je nach Aufwand der zu ersetzenden Gelenke und Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

• Geräusch: Brummendes oder schleifendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
• Reparatur: Austausch der Radlager.
• Kosten: 100 bis 400 Euro pro Radlager. Bei Allradantrieb bzw. Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten auch höher sein.

Probleme mit der Radaufhängung

• Geräusch: Polternde bzw. klappernde Geräusche, besonders auf holprigen Untergrund.
• Reparatur: Austausch defekter Aufhängungskomponenten, wie Federn oder Stoßdämpfer am VW Bora.
• Kosten: 150 bis 700 €. Komplizierte Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten erhöhen.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

• Geräusch: Klicken oder Klopfen, besonders beim Drehen in Kurven.
• Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
• Kosten: 200 bis 600 €. Bei leistungsstarken Modellen oder Fahrzeugen mit Allradantrieb kann es sogar noch etwas teurer werden.

Video: Gründe für das Knacken beim Lenken