Das Wichtigste auf einen Blick
- Zahnriemen
- 8 Motoren
- Steuerkette
- 5 Motoren
- Wechselintervall Zahnriemen
- 150.000 – 210.000 km
Zahnriemen 62 %Steuerkette 38 %
Auf dieser Seite klären wir die Frage: Hat der VW Eos eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Dazu listen wir alle Modelle und Motoren in einer strukturierten Tabelle mit Filter auf.
Auch über die Vor- & Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten sowie über jegliche Details zum Zahnriemenwechsel des VW Eos (Kosten & Intervalle) beraten wir Sie auf dieser Seite.
VW Eos: Steuerkette oder Zahnriemen? (Tabelle)
Suchen Sie in der nachfolgenden Tabelle Ihren gewünschten VW Eos nach Fahrzeugdetails wie Leistung, Bauzeitraum oder Kraftstoff aus und erfahren Sie, ob Ihr Fahrzeug einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat. Alle Angaben gelten ohne Gewähr.
FAHRZEUG: VW CC
| MODELL | INTERVALL | LEISTUNG | BAUZEITRAUM | ANTRIEB | KRAFTSTOFF |
|---|---|---|---|---|---|
| VW CC 1.4 TSI BMT | kein festes Wechselintervall | 110 KW / 150 PS | 2015 – 2016 | Zahnriemen | Benzin |
| VW CC 1.4 TSI | Wartungsfrei | 118 KW / 160 PS | 2012 – 2015 | Steuerkette | Benzin |
| VW CC 1.8 TSI | Wartungsfrei | 118 KW / 160 PS | 2008 – 2012 | Steuerkette | Benzin |
| VW CC 2.0 TSI | Wartungsfrei | 147 KW / 200 PS | 2008 – 2010 | Steuerkette | Benzin |
| VW CC 2.0 TSI | Wartungsfrei | 155 KW / 211 PS | 2010 – 2015 | Steuerkette | Benzin |
| VW CC 3.6 V6 | Wartungsfrei | 220 KW / 300 PS | 2008 – 2015 | Steuerkette | Benzin |
| VW CC 2.0 TDI | 150.000 | 103 KW / 140 PS | 2008 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| VW CC 2.0 BlueTDI | 210.000 | 103 KW / 140 PS | 2010 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| VW CC 2.0 BlueTDI | 150.000 | 105 KW / 143 PS | 2009 – 2010 | Zahnriemen | Diesel |
| VW CC 2.0 TDI BMT | 210.000 | 110 KW / 150 PS | 2015 – 2016 | Zahnriemen | Diesel |
| VW CC 2.0 TDI | 150.000 | 125 PS / 170 PS | 2008 – 2012 | Zahnriemen | Diesel |
| VW CC 2.0 TDI | 210.000 | 130 KW / 177 PS | 2012 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| VW CC 2.0 TDI BMT | 210.000 | 135 KW / 184 PS | 2015 – 2016 | Zahnriemen | Diesel |
13 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Vorteile einer Steuerkette
- hält zumeist ein Autoleben lang (wartungsfrei)
- bewerkstelligt die Übertragung großer Kräfte
Nachteile der Steuerkette
- Motoren mit einer Steuerkette sind geräuschvoller
- Steuerketten können sich nach einiger Zeit längen und dann überspringen (Motorschaden)
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Vorteile des Zahnriemens
- arbeitet sehr geräuscharm
- günstiger bei der Montage / bei der Herstellung
- lange Haltbarkeit bei geringen Belastungen
Nachteile des Zahnriemens
- sollte regelmäßig gewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
- zusätzlich muss auch noch die Spannung häufig überprüft werden
Vor- und Nachteile von Steuerkette und Zahnriemen (Video)
Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette
Hat der VW Eos einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Das hängt vom Motor ab: 8 Motoren haben einen Zahnriemen (z. B. 1.4 TSI BMT, 2.0 TDI, 2.0 BlueTDI), 5 eine Steuerkette (z. B. 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI). Welcher Antrieb in Ihrem Auto steckt, zeigt der Motor-Finder oben.
Wann muss der Zahnriemen beim VW Eos gewechselt werden?
Das Intervall hängt vom Motor ab und liegt zwischen 150.000 und 210.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Den Wert für Ihren Motor zeigt der Motor-Finder oben; bei einigen Motoren gibt es kein festes Intervall.
Muss eine Steuerkette gewechselt werden?
In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.
Quelle: ADAC
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