Das Wichtigste auf einen Blick
- Belegte Sicherungen
- 101
- Einbauorte
- Innenraum, an der Batterie + 1 weitere
- Baujahre
- 1997 – 2004
Schnellantworten
- Zigarettenanzünder Nr. 41 · 15 A · ZigarettenanzünderIm Innenraum · Baujahr 1997-2004 · 2 weitere Treffer
- Radio Nr. 37 · 10 A · Terminal (86S) am Radio, KombiinstrumentIm Innenraum · Baujahr 1997-2004 · 1 weitere Treffer
- Abblendlicht Nr. 20 · 15 A · Scheinwerfer-Abblendlicht, rechtsIm Innenraum · Baujahr 1997-2004 · 7 weitere Treffer
- Scheibenwischer Nr. 24* · 20 A · Scheiben- und Heckscheibenwaschpumpe, ScheibenwischermotorIm Innenraum · Baujahr 1997-2004 · 3 weitere Treffer
- Hupe Nr. 40 · 20 A · ZweitonhupeIm Innenraum · Baujahr 1997-2004 · 3 weitere Treffer
In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen eine Übersicht der Sicherungskästen im VW Golf 4 mit einer Tabelle der Belegung aller Sicherungen (z.B. Radio, Zigarettenanzünder, Abblendlicht, Scheibenwischer & Co.).
Zu jeder Sicherung finden Sie auch die passende Amperezahl und eine Beschreibung zur Belegung.
Hinweis: Alle Daten sind sorgfältig recherchiert, gelten jedoch ausdrücklich ohne Gewähr! Achten Sie beim Tausch einer defekten Sicherung immer darauf, dass die neue Sicherung den Anforderungen entspricht (siehe Video am Ende der Seite).
Belegung Sicherungskasten und Relais VW Golf 4 | Baujahr 1997-2004
Sicherungskasten im Armaturenbrett
Der Sicherungskasten befindet sich hinter der Abdeckung am fahrerseitigen Rand des Armaturenbretts.
Sicherungen an der Batterie
Diese Sicherungen befinden sich an der Batterie im Motorraum.
Relaispanel
Es befindet sich unten am Armaturenbrett (auf der Fahrerseite) hinter der Verkleidung.
Im Elektronikmodul sind zusätzliche Sicherungen vorhanden. Das Elektronikmodul befindet sich auf der linken Seite in der Nähe der Motorraumtrennwand. Bei Modellen mit Dieselmotoren befinden sich die Sicherungen für die Dieselmotorheizung am Relaishalter im Elektronikmodul.
Sicherungskastendiagramme
Armaturenbrett
Belegung der Sicherungen im Armaturenbrett
| Nr. | Ampere | Funktion |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Waschdüsenheizungen, Handschuhfachbeleuchtungs-Memory-Sitzsteuermodul |
| 2 | 10 A | Blinker |
| 3 | 5 A | Nebelscheinwerferrelais, Dimmerschalter für Instrumententafelbeleuchtung |
| 4 | 5 A | Kennzeichenbeleuchtung |
| 5 | 7,5 A | Komfortsystem, Tempomat, Climatronic, Klimaanlage, Steuermodule für Sitzheizung, automatischer Tag-/Nacht-Innenspiegel, Steuermodul für Multifunktionslenkrad, Steuergerät im Lenkrad |
| 6 | 5 A | Zentrale Schließanlage |
| 7 | 10 A | Rückfahrscheinwerfer, Tachometer, Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (VSS) |
| 8 | — | Offen |
| 9 | 5 A | Antiblockiersystem (ABS) |
| 10 | 10 A | Motorsteuermodul (ECM): Benzinmotor |
| 10 | 5 A | Motorsteuermodul (ECM): Dieselmotor, Modelljahr 2000 |
| 11 | 5 A | Kombiinstrument, Magnetschalter für Schaltsperre |
| 12 | 7,5 A | Stromversorgung des Data Link Connector (DLC). |
| 13 | 10 A | Bremsrücklichter |
| 14 | 10 A | Innenbeleuchtung, Zentralverriegelung |
| 15 | 5 A | Kombiinstrument, Getriebesteuergerät (TCM) |
| 16 | 10 A | A/C-Kupplung, Nachlauf-Kühlmittelpumpe |
| 17 | — | Offen |
| 18 | 10 A | Scheinwerfer Fernlicht, rechts |
| 19 | 10 A | Scheinwerfer Fernlicht, links |
| 20 | 15 A | Scheinwerfer-Abblendlicht, rechts |
| 21 | 15 A | Scheinwerfer-Abblendlicht, links |
| 22 | 5 A | Standlicht rechts, Seitenmarkierungsleuchte rechts |
| 23 | 5 A | Standlicht links, Seitenmarkierungsleuchte links |
| 24* | 20 A | Scheiben- und Heckscheibenwaschpumpe, Scheibenwischermotor |
| 25 | 25 A | Frischluftgebläse, Climatronic, Klimaanlage |
| 26 | 25 A | Heckscheibenheizung |
| 27 | 15 A | Motor für Heckscheibenwischer |
| 28 | 15 A | Kraftstoffpumpe (FP) |
| 29 | 15 A | Motorsteuermodul (ECM): Benzinmotor |
| 29 | 10 A | Motorsteuermodul (ECM): Dieselmotor |
| 30 | 20 A | Elektrisches Schiebedach-Steuermodul |
| 31 | 20 A | Getriebesteuermodul (TCM) |
| 32 | 10 A | Einspritzdüsen: Benzinmotor |
| 32 | 15 A | Einspritzdüsen: Dieselmotor |
| 33 | 20 A | Scheinwerferwaschanlage |
| 34 | 10 A | Motorsteuerelemente |
| 35 | 30 A | 12-V-Steckdose (im Gepäckraum) |
| 36 | 15 A | Nebellichter |
| 37 | 10 A | Terminal (86S) am Radio, Kombiinstrument |
| 38 | 15 A | Zentralverriegelung (mit elektrischen Fensterhebern), Gepäckraumbeleuchtung, Fernbedienung/Tanktür, Motor zum Entriegeln der Heckklappe |
| 39 | 15 A | Notfallblinker |
| 40 | 20 A | Zweitonhupe |
| 41 | 15 A | Zigarettenanzünder |
| 42 | 25 A | Radio |
| 43 | 10 A | Motorsteuerelemente |
| 44 | 15 A | Beheizte Sitze |
| * ist in den Schaltplänen mit der Nummer 224 gekennzeichnet |
Sicherungen an der Batterie
Belegung der Sicherungen an der Batterie
| Nr. | Ampere | Funktion |
|---|---|---|
| S162 | 50 A | Glühkerzen (Kühlmittel) |
| S163 | 50 A | Kraftstoffpumpenrelais (FP)/Glühkerzenrelais |
| S164 | 40 A | Kühlmittelbräunungssteuerung (FC)-Steuermodul/Kühlmittellüfter |
| S177 | 90 A | Generator (GEN) |
| S178 | 30 A | ABS (Hydraulikpumpe) |
| S179 | 30 A | Abs |
| S180 | 30 A | Kühlmittelventilator |
Relaispanel
| Nr. | Ampere | Funktion |
|---|---|---|
| Sicherungen auf der Relaisplatte | ||
| A | - | Sicherung für die Sitzverstellung |
| B | - | Sicherungen für V192 – Unterdruckpumpe für Bremsen (ab Mai 2002) |
| C | - | Fensterhebersicherung, Zentralverriegelung und beheizbarer Außenspiegel (nur Modelle mit Komfortsystem und Fensterheber) |
| Relais auf Relaisplatte | ||
| 1 | J4 – Doppelton-Hupenrelais (53) | |
| 2 | J59 – X-Kontakt-Entlastungsrelais (18) J59 – X-Kontakt-Entlastungsrelais (100) | |
| 3 | Unbesetzt | |
| 4 | J17 – Kraftstoffpumpenrelais (409) J52 – Glühkerzenrelais (103) | |
| V/VI | J31 – Relais für automatisches Intervallwaschen und Wischen, ohne Scheinwerferwaschanlage (377), -mit Scheinwerferwaschanlage (389), -mit Regensensor (192) | |
| Relais und Sicherungen am Zusatzrelaisträger oberhalb der Relaisplatte, Linkslenkerfahrzeuge | ||
| 1 | Unbesetzt | |
| 2 | J398 – Relais für Heckklappen-Fernentriegelung (79) J546 – Steuergerät für Heckklappen-Fernentriegelung (407) | |
| 3 | Unbesetzt | |
| 4 | J5 – Nebelscheinwerferrelais (53) | |
| 5 | J453 – Multifunktionslenkradsteuergerät (450) | |
| 6 | J453 – Multifunktionslenkradsteuergerät (450) | |
| 7 | J508 – Bremslichtunterdrückungsrelais (206) | |
| 8 | J99 – Relais für beheizbare Außenspiegel (53) J541 – Relais für Kühlmittelabsperrventil (53) | |
| 9 | J17 – Kraftstoffpumpenrelais, Allraddiesel, (53) | |
| 10 | J17 – Kraftstoffpumpenrelais (Vorförderpumpe) (167) | |
| 11 | J226 – Anlassersperre und Rückfahrlichtrelais (175) | |
| 12 | J317 – Spannungsversorgungsrelais Klemme 30 (109) | |
| 13 | J151 – Relais für fortgesetzte Kühlmittelzirkulation (53) | |
| D | - | Unbesetzt |
| E | - | Unbesetzt |
| F | 15 A | S30 – Einzelsicherung Heckscheibenwischer (ab Dezember 2005), S144 – Sicherung Diebstahlwarnanlage Zentralverriegelung (ATA-Blinker) |
| G | 15 A | S111 – Sicherung der Diebstahlwarnanlage (ATA-Hupe) |
| Relais und Sicherungen am Zusatzrelaisträger oberhalb der Relaisplatte, Rechtslenkerfahrzeuge | ||
| 1 | J453 – Multifunktionslenkradsteuergerät (450) | |
| 2 | J453 – Multifunktionslenkradsteuergerät (450) | |
| 3 | J5 – Nebelscheinwerferrelais (53) | |
| 4 | Unbesetzt | |
| 5 | J398 – Relais für Heckklappen-Fernentriegelung (79) J546 – Steuergerät für Heckklappen-Fernentriegelung (407) | |
| 6 | Unbesetzt | |
| 7 | J151 – Relais für fortgesetzte Kühlmittelzirkulation (53) | |
| 8 | J317 – Spannungsversorgungsrelais Klemme 30 (109) | |
| 9 | J226 – Anlassersperre und Rückfahrlichtrelais (175) | |
| 10 | J17 – Kraftstoffpumpenrelais (Vorförderpumpe) (167) | |
| 11 | J17 – Kraftstoffpumpenrelais, Allraddiesel, (53) | |
| 12 | J99 – Relais für beheizbare Außenspiegel (53) J541 – Relais für Kühlmittelabsperrventil (53) J193 – Relais für Zigarettenanzünder (53) | |
| 13 | J508 – Bremslichtunterdrückungsrelais (206) | |
| D | 15 A | S144 – Sicherung der Zentralverriegelung der Diebstahlwarnanlage (ATA-Blinker) |
| E | 15 A | S111 – Sicherung der Diebstahlwarnanlage (ATA-Hupe) S30 – Einzelsicherung des Heckscheibenwischers (ab Dezember 2005) |
| F | - | Unbesetzt |
| G | - | Unbesetzt |
Video: Informationen & Hinweise zum Wechsel der Sicherungen im Fahrzeug
Gut zu wissen
So wechseln Sie eine Sicherung
- 1 Zündung und alle Verbraucher ausschalten.
- 2 Deckel des Sicherungskastens abnehmen – der Sicherungszieher steckt meist darin.
- 3 Sicherung prüfen: Ist der Metallsteg im Sichtfenster durchgebrannt, ist sie defekt.
- 4 Nur eine Sicherung mit derselben Ampere-Zahl einsetzen – die Farbe hilft.
Farbcode der Flachsicherungen
- 5 A
- 7,5 A
- 10 A
- 15 A
- 20 A
- 25 A
- 30 A
- 40 A
Brennt die neue Sicherung gleich wieder durch, liegt meist ein Kurzschluss vor. Dann sollte eine Werkstatt die Ursache suchen.
Mehr zum VW Golf 4
Alle 112 Artikel
Ratgeber & Anleitungen
Funkschlüssel anlernen: VW, Audi, Seat & Skoda | alte und neue Modelle
Probleme & Mängel
VW, Skoda & Seat DSG Probleme | alle 6 und 7-Gang DQ Getriebe
Probleme & Mängel
VW Fehlermeldung "Motorstörung Werkstatt" | Ursachen, Kosten & Lösungen
Probleme & Mängel
Fehler: Stablisierungskontrolle ESC | VW, Seat, Skoda, Opel & Co. | Kosten
Probleme & Mängel
VW, Skoda & Seat: "Fehler: Kurvenlicht (AFS)" | "Kurvenlicht ohne Funktion"
Probleme & Mängel
Fehlermeldung Ölsensor: Bitte Werkstatt aufsuchen / VW, Skoda, Seat & Audi
2 Kommentare
-
H
Holger Stuber
Wo ran kam es liegen, dass der Lichtsummer kein Ton mehr gibt?
Golf 4 mit Anhängerkupplung -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Hallo, gerne helfen wir weiter. Wenn der Lichtsummer Ihres VW Golf 4 keinen Ton mehr von sich gibt, könnte dies auf mehrere Ursachen zurückzuführen sein. Eine häufige Ursache ist eine defekte Sicherung. Überprüfen Sie zunächst die Sicherungen im Sicherungskasten, um sicherzustellen, dass keine durchgebrannt ist, insbesondere die, die für den Innenraum und das Warnsystem zuständig sind.
Es könnte auch ein Problem mit dem Türkontaktschalter vorliegen, der sich normalerweise in der Nähe des Türscharniers befindet. Wenn dieser Schalter nicht mehr richtig funktioniert, erkennt das Fahrzeug möglicherweise nicht, dass die Tür offen ist, und der Summer wird nicht aktiviert.
Ein weiterer möglicher Grund könnte eine Störung im elektrischen System oder ein Problem mit der Verkabelung sein, insbesondere wenn nachträglich eine Anhängerkupplung installiert wurde. In diesem Fall könnte eine fehlerhafte Installation oder ein beschädigtes Kabel den ordnungsgemäßen Betrieb des Summers beeinträchtigen.
Falls keiner dieser Ansätze das Problem löst, wäre es ratsam, einen Fachmann aufzusuchen, um eine detaillierte Diagnose durchzuführen.
Bitte beachten Sie, dass unsere Angaben ohne Gewähr sind. Beste Grüße und allzeit gute Fahrt.