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2002 Volkswagen Lupo E 1.0 Front.jpg

VW Lupo Sicherungskasten Belegung | Alle Sicherungskästen im Fahrzeug | Tabelle mit Belegung + Amperezahl

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Folgend zeigen wir Ihnen eine Übersicht der Sicherungskästen im VW Lupo mit einer Tabelle der Belegung aller Sicherungen (z.B. Zigarettenanzünder, Radio, Abblendlicht, Scheibenwischer etc.).

Zu jeder Sicherung finden Sie auch die passende Amperezahl und eine Beschreibung zur Belegung.

Hinweis: Alle Daten sind sorgfältig recherchiert, gelten jedoch ausdrücklich ohne Gewähr! Achten Sie beim Tausch einer defekten Sicherung immer darauf, dass die neue Sicherung den Anforderungen entspricht (siehe Video am Ende der Seite).

 

Belegung Sicherungskasten und Relais VW Lupo | Baujahr 2000-2005

Position des Sicherungskastens im Fahrgastraum

Die Position der Sicherungen im Fahrgastraum: Volkswagen Lupo (2000-2005)
Bild: Fuse-Box.info

Das Panel mit den Relais und Sicherungen befindet sich im vorderen Fußraum hinter einer Abdeckung.

  1. Schalten Sie die Zündung und das betroffene Bauteil aus.
  2. Abdeckung nach vorn abnehmen.
  3. Ermitteln Sie anhand der Sicherungsliste, welche Sicherung zu der ausgefallenen Komponente gehört.
  4. Durchgebrannte Sicherung – erkennbar am verbrannten Metallstreifen – durch eine Sicherung gleicher Stromstärke ersetzen.

Diagramm des Sicherungskastens

Diagramm des Sicherungskastens der Instrumententafel: Volkswagen Lupo (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005)
Bild: Fuse-Box.info

Belegung der Sicherungen im Sicherungskasten des Armaturenbretts

Nr. Ampere Funktion
SB1 10 A Lambdasondenheizung / Luftmassenmesser
SB2 5 A Nummernschildbeleuchtung
SB3 5 A Einspritzdüsen Kennfeldgesteuerter Motorkühlungsthermostat, Kraftstoffdosierventil, Luftstromregelventil für Ansaugkrümmerklappe, Ventil zur Nockenwellenverstellung
SB4 5 A Linke Standlichter
SB5 5 A Linke Standlichter
SB6 15 A Heckscheibenwischer
SB7 7,5 A Blinkeranlage
SB8 5 A ABS/ESP
SB9 5 A Leuchtweitenregulierung
SB10 5 A Innenbeleuchtung Eigendiagnoseanschluss (3L)
SB11 5 A Eigendiagnoseanschluss, Schalttafeleinsatz, Climatronic, ESP-Steuergerät, Lenkwinkelgeber
SB12 10 A Rechtes Fernlicht, Fernlicht-Warnleuchte
SB13 10 A Linker Hauptträger
SB14 10 A Gefahrenwarnanlage, Diebstahlwarnanlage, Fernbedienungssystem
SB15 10 A Bremslichter
SB16 5 A Radio Zentralverriegelung und Diebstahlwarnanlage Steuergerät Schalttafeleinsatz Zündschloss S-Kontakt
SB17 5 A Klappspiegel
SB18 5 A Spiegelheizung
SB19 15 A Zweitonhupe, beheizte Waschdüsen
SB20 5 A CD-Wechsler, Telefon
SB21 5 A Steuergerät für automatisches Getriebe Elektronisches Steuergerät für manuelles Getriebe
SB22 15 A ATA-Horn
SB23 5 A Zusatzheizungsrelais, Glühkerzenrelais, Drosselklappe, Abgasregelrelais, Geschwindigkeitsgeber, Ladedruckgeber
SB24 5 A Kupplungspedalschalter (Diesel), Bremslichtschalter, Motronic-Steuergerät, Kühlerlüftersteuergerät
SB25 5 A Automatikgetriebe-Wählhebel, elektrisches Ausstellfenster
SB26 7,5 A Zentralverriegelungssteuergerät, elektrisch verstellbarer Außenspiegel, Klimaanlage, Navigation, Mobiltelefon Spiegelheizung
SB27 5 A Armaturenbretteinsatz
SB28 5 A Tachogeber, Wegfahrsperre
SB29 7,5 A Rückfahrscheinwerfer, Heizelemente für Waschdüsen, Leuchtweitenregulierung
SB30 5 A Abgasrückführungsventil, Magnetventil für Aktivkohlefilter, Heizrohr, Druckregelventil
SB31 10 A Motorsteuergerät, elektronisches Schaltgetriebesteuergerät
SB32 5 A Motorsteuergerät Crash-Kraftstoffabschalt-Steuergerät
SB33 10 A Steuergerät für automatisches Getriebe, Steuergerät für elektronisches Schaltgetriebe
SB34 10 A Zündtransformator Tachosender
SB35 20 A Schiebe-/Ausstelldach
SB36 15 A Steuergerät für Simos (Einspritzsystem), Steuergerät für 4LV (Einspritzsystem), Steuergerät für elektronisches Schaltgetriebe
SB37 15 A Motorsteuergerät Dosiereinsteller, elektronisches Absperrventil
SB38 25 A Elektrische Fensterheber links Linkes Türsteuergerät
SB39 25 A Elektrische Fensterheber rechts. Türsteuergerät rechts
SB40 15 A Benzinpumpe
SB41 15 A Zentralverriegelungssteuergerät, Diebstahlwarnanlage, Fernbedienungssystem
SB42 15 A Radio, Navigation, CD-Wechsler
SB43 15 A Nebelscheinwerfer vorne, Nebelschlussleuchte
SB44 15 A Linkes Abblendlicht, Leuchtweitenregulierung
SB45 15 A Abblendlicht rechts
SB46 15 A Zigarettenanzünder
SB47 15 A Pumpe der Scheinwerferwaschanlage, Relais der Getriebehydraulikpumpe Hupe (GTI)
SB48 20 A Heizbare Heckscheibe
SB49 25 A Frischluftgebläse
SB50 15 A Frontwischer, Scheibenwaschpumpe
SB51 15 A Beheizte Sitze

Position des Sicherungskastens im Motorraum

Die Position der Sicherungen im Motorraum: Volkswagen Lupo (2000-2005)
Bild: Fuse-Box.info

Der Sicherungskasten ist an der Batterie im Motorraum angebracht.

Version 1

Diagramm des Sicherungskastens unter der Motorhaube (Version 1): Volkswagen Lupo (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005)
Bild: Fuse-Box.info
Nr. Ampere Funktion
SA1 150 A Generator
SA2 80 A Sicherungsträger B Sicherung SA2 befindet sich im Gepäckraum neben der Batterie
SA3 50 A Motorglühkerzen
SA4 80 A Elektrohydraulischer Servolenkungsmotor (ARR, AYZ) Kühlmittelheizelemente (ARR, AYZ) Steuergerät für Kühlerlüfter (nur Modelle mit Klimaanlage, ARR, AYZ) Kühlerlüfter (ARR, AYZ)
SA5 30 A Kühlerlüfter (AMF)
SA6 30 A ABS mit EDS-Steuergerät
SA7 30 A ABS mit EDS-Steuergerät
SA8 10 A Kühlerlüfter (AVY, ARR) Kühlerlüfter-Steuergerät (nur Modelle mit Klimaanlage, AVY, ARR)
SA9 30 A Steuergerät für Kühlerlüfter (nur Modelle mit Klimaanlage, AVY, ARR)

Version 2

Diagramm des Sicherungskastens unter der Motorhaube (Version 2): Volkswagen Lupo (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005)
Bild: Fuse-Box.info
Nr. Ampere Funktion
SA1 110 A Generator
SA2 80 A Sicherungsträger B
SA3 50 A Motorglühkerzen (AKU)
SA4 50 A Kühlmittelheizelemente (AKU) Steuergerät für Kühlerlüfter (nur Modelle mit Klimaanlage, AKU)
SA5 30 A ABS mit EDS-Steuergerät
SA6 30 A ABS mit EDS-Steuergerät
SA7 30 A Kühlerlüfter Steuergerät für Kühlerlüfter (nur Modelle mit Klimaanlage, AKU)
SA8 10 A Steuergerät für Kühlerlüfter (nur Modelle mit Klimaanlage, Benzinmotor)

Video: Informationen & Hinweise zum Wechsel der Sicherungen im Fahrzeug

Gut zu wissen

So wechseln Sie eine Sicherung

  1. 1 Zündung und alle Verbraucher ausschalten.
  2. 2 Deckel des Sicherungskastens abnehmen – der Sicherungszieher steckt meist darin.
  3. 3 Sicherung prüfen: Ist der Metallsteg im Sichtfenster durchgebrannt, ist sie defekt.
  4. 4 Nur eine Sicherung mit derselben Ampere-Zahl einsetzen – die Farbe hilft.

Farbcode der Flachsicherungen

  • 5 A
  • 7,5 A
  • 10 A
  • 15 A
  • 20 A
  • 25 A
  • 30 A
  • 40 A

Brennt die neue Sicherung gleich wieder durch, liegt meist ein Kurzschluss vor. Dann sollte eine Werkstatt die Ursache suchen.

Mehr zum VW Lupo

Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen

Ihr Kommentar erscheint, nachdem die Redaktion ihn geprüft hat. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Mehr in der Datenschutzerklärung.

  1. D

    D.R.

    Mein Lupo springt. Sporadisch nicht an. Anlasser dreht, Kraftstoffpumpe arbeitet….
    Mal läuft er 2 Wochen ohne Probleme, dann irgendwann springt er einfach nicht an. Nach 1-2 Tagen ist es als wäre nicht gewesen und er läuft….
    Es ist nicht witterungsabhängig

    Gibt es noch Ideen.

    Zündkabel neu,Batterie neu, Zündspule neu, etc.,etc
  2. CarWiki-Redaktion

    Antwort der Redaktion
    Wenn Ihr VW Lupo sporadisch nicht anspringt, obwohl der Anlasser dreht und die Kraftstoffpumpe funktioniert, können verschiedene Faktoren dafür verantwortlich sein. Da Sie bereits einige Komponenten wie Zündkabel, Batterie und Zündspule erneuert haben, gibt es noch weitere mögliche Ursachen, die Sie in Betracht ziehen können:

    Zündkerzen: Überprüfen Sie den Zustand und die richtige Anpassung der Zündkerzen. Verschmutzte, abgenutzte oder falsch eingestellte Zündkerzen können zu Startproblemen führen. Stellen Sie sicher, dass die Zündkerzen den richtigen Wärmewert und das richtige Drehmoment haben.

    Kraftstoffsystem: Überprüfen Sie den Kraftstofffilter auf Verstopfungen und stellen Sie sicher, dass ausreichend Kraftstoff zum Motor gelangt. Eine fehlerhafte Kraftstoffpumpe oder ein defekter Kraftstoffdruckregler können ebenfalls Startprobleme verursachen. Eine gründliche Überprüfung des Kraftstoffsystems kann Aufschluss geben.

    Zündschloss: Ein defektes Zündschloss kann intermittierende Startprobleme verursachen. Überprüfen Sie, ob das Zündschloss richtig funktioniert und alle Verbindungen stabil sind.

    Kurbelwellensensor: Der Kurbelwellensensor erfasst die Position der Kurbelwelle und liefert wichtige Informationen für die Zündung und Kraftstoffeinspritzung. Ein fehlerhafter oder verschmutzter Kurbelwellensensor kann zu Startproblemen führen. Stellen Sie sicher, dass der Sensor richtig funktioniert und sauber ist.

    Elektrische Verbindungen: Überprüfen Sie alle elektrischen Verbindungen im Motorraum auf Korrosion, lockere Kabel oder beschädigte Isolierung. Schlechte Verbindungen können zu intermittierenden Problemen führen.

    Motorsteuergerät (ECU): Eine fehlerhafte ECU kann ebenfalls Startprobleme verursachen. Eine Überprüfung der ECU auf Fehlercodes und eine gründliche Diagnose können dabei helfen, mögliche Probleme zu identifizieren.

    Da das Problem sporadisch auftritt, kann es schwierig sein, die genaue Ursache zu ermitteln. Es wird empfohlen, einen erfahrenen Mechaniker oder eine spezialisierte VW-Werkstatt aufzusuchen, die mit den spezifischen Eigenschaften des Lupo vertraut sind. Sie können fortschrittliche Diagnosewerkzeuge verwenden, um das Problem genauer zu identifizieren und eine geeignete Lösung zu finden.

    Beste Grüße