VW Polo quietscht oder knackt beim Fahren, Anfahren & Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motorraum & Co.

Auf dieser Seite betrachten wir unterschiedliche Ursachen, wenn Ihr VW Polo beim Anfahren, Fahren oder Lenken knackt, quietscht oder weitere besondere Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen auch Reparatur- bzw. Lösungsmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die möglichen Kosten.

Baureihen des VW Polo

• Volkswagen Polo I (1976 bis 1979)
• Volkswagen Polo I (Facelift Nr. 1) (1979 bis 1981)
• Volkswagen Polo II (1981 bis 1990)
• Volkswagen Polo II (Facelift Nr. 1) (1990 bis 1994)
• Volkswagen Polo III (1994 bis 2001)
• Volkswagen Polo III (Facelift Nr. 1) (1999 bis 2001)
• Volkswagen Polo IV (2001 bis 2005)
• Volkswagen Polo IV (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2009)
• Volkswagen Polo V (2009 bis 2014)
• Volkswagen Polo V (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2017)
• Volkswagen Polo VI (2017 bis 2021)
• Volkswagen Polo VI (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

Der VW Polo knackt / quietscht beim Anfahren: Ursachen & Kosten

1. Bremssättel & Bremsbeläge sind „fest“ (speziell nach längerer Standzeit) – Kosten: Normalerweise keine, beim Tausch der Bremsen am entstehen pro Achse 170 – 380€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 450 – 700€.
2. Kupplung oder Automatikgetriebe quietscht: Oftmals begleitet von einem Ruckeln am VW Polo (außerdem möglich: Pedal, Spanner, Pedalgummi) – Kosten: je nach finaler Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
3. Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sofern keine Neuanschaffungen notwendig sind, ist derartiges für unter 100€ in einer Kfz-Werkstatt lösbar.
4. Reifen quietschen (zu geringer Reifendruck): In solch einer Situation (meistens beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der VW Polo Reifendruck angepasst werden (kostenlos).
5. Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Start des VW Polo quietscht und zudem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter), sollte dieser schnell ausgetauscht werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
6. Schaden am Felgenring oder Reifen: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar auffindbar sein. In diesem Fall müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge getauscht oder repariert werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Tipp: Weitere Ursachen finden Sie im folgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

VW Polo knackt / quietscht beim Fahren: Ursachen & Kostenpunkte

Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt dauerhaft quietschen, kommen (neben den oben genannten Punkten) die folgenden Ursachen infrage.

1. Die Federn / Stoßdämpfer: Oftmals sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern spröde, somit können sporadisch Knack-, Quietsch- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 600€.
2. Domlager bzw. Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren häufig zum Knarzen / Quietschen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 180 – 400€.
3. Bremsen (allgemein): Beachten Sie diesbezüglich auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): pro Achse 250 – 1.500€.

Der VW Polo knackt oder quietscht beim Lenken (Kosten & Ursachen)

1. Radlager: Die defekte Seite sollte einfach zu erkennen sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das kaputte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Radlager wechseln: 150 – 400€).
2. Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen oft zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten pro Achse: 200 – 400€.
3. Keilriemen: Bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
4. Bremsen (allgemein): Viele (primär mechanische) Fehler an der Bremsanlage können sich speziell in der Kurve oder beim Einlenken bemerkbar machen. Kosten (je nach Defekt und benötigter Materialien): 250 – 1.500€ pro Achse.
5. Servolenkung: Sollte der VW Polo in Kurven bzw. beim Abbiegen quietschen oder knacken, ist es möglich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen, z.B. beim Rückwärtsfahren mit dem VW Polo

Sollte Ihr VW Polo beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur im Rückwärtsgang ein Geräusch erzeugt).

Hinweis: Versuchen Sie immer, das entstehende Geräusch einem Bereich des VW Polo (z.B. dem Motorraum / Innenraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die oben genannten Ursachen stark ein!

Mehr Möglichkeiten & Details finden Sie zudem in unserem anderen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.