Der Zahnriemenwechsel am Peugeot 5008 | Intervalle, Kosten & Tipps zur Kontrolle | Wann muss der Zahnriemen getauscht werden?

Bild: MichalPL – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen alle Details zum Zahnriemenwechsel am Peugeot 5008 – hierbei gehen wir auf die Intervalle samt der beim Wechsel entstehenden Kosten ein.

Die Frage: Peugeot 5008 – Zahnriemen oder Steuerkette klären wir in unserem separaten Artikel auf CarWiki.

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Die Wechselintervalle des Zahnriemens vom Peugeot 5008

Der Zahnriemen des Peugeot 5008 muss laut Peugeot alle 140.000 – 240.000 Kilometer ausgewechselt werden. Ein paar Motorvarianten haben jedoch auch eine weitestgehend wartungsarme Steuerkette verbaut.

Tipp: Das genaue Intervall für den Zahnriemenwechsel Ihres Peugeot 5008 finden Sie in unserer Tabelle im Artikel: „Zahnriemen oder Steuerkette“ (Link oben).

Hinweis: Der Zahnriemen sollte losgelöst von den Wechselintervallen bei jeder Inspektion Ihres Peugeot 5008 kurz per Sichtprüfung untersucht werden.

Denn bei den Peugeot Intervallen handelt es sich lediglich um eine Empfehlung und keine absolute Haltbarkeit. Je nach Belastung kann der Zahnriemen im Peugeot 5008 auch schon zeitiger reißen.

Ob Sie dann noch auf Garantie- oder Kulanzleistungen seitens des Herstellers zählen können, ist fraglich.

Achtung: Halten Sie die Intervalle des Zahnriemenwechsels an Ihrem Peugeot 5008 bitte penibel ein – andernfalls droht beim Riss des Zahnriemens ein kapitaler Motorschaden, da die Nockenwelle über diesen Riemen mit der Kurbelwelle synchron läuft!

Was kostet der Zahnriemenwechsel am Peugeot 5008?

Der Zahnriemenwechsel am Peugeot 5008 kostet je nach Peugeot Fachbetrieb, Baureihe & Motorisierung zwischen 800 und 1.200 € – im Preis inkludiert sind auch die Kosten für das Material & Arbeitszeit plus das Ersetzen der Wasserpumpe samt aller Spann- und Führungsrollen.

Peugeot 5008: Wie setzen sich die Gesamtkosten des Zahnriemenwechsels zusammen?

Materialaufwendungen: Zahnriemen, Wasserpumpe, Spann- und Führungsrollen: ca. 100 – 200 €
Arbeitszeit: ca. 600 – 1.000 €

Ablauf der Reparatur: So läuft der Wechsel eines Zahnriemens in der Werkstatt ab

In dem nachfolgenden Video können Sie alle Arbeitsschritte des Zahnriemenwechsels exemplarisch anschauen. Die Mechaniker zeigen dabei präzise alle Arbeitsschritte und erklären die Notwendigkeiten der jeweiligen Teilarbeiten.

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Was passiert, wenn der Zahnriemen am Peugeot 5008 nicht gewechselt wird?

Zahnriemen können durch den Abrieb der Rollen spröde oder verschlissen werden, was schlimmstenfalls zu kapitalen Motorschäden führen kann, wenn Kolben und Ventile durch abspringende Teile blockiert werden.
Das Beste ist daher immer, den Peugeot 5008 Zahnriemen in den vorgeschriebenen Intervallen ersetzen zu lassen bzw., speziell bei älteren Baureihen, das Teil abseits der Wechselintervalle regelmäßig von einer anerkannten Werkstatt überprüfen zu lassen.
Sollten Sie einen Wechsel des Zahnriemens herauszögern oder ignorieren, kann das schlussendlich den finanziellen Totalschaden für Ihr Fahrzeug bedeuten.
Hinweis: Interessieren Sie sich für einen gebrauchten Peugeot 5008 oder möchten Sie Ihr Auto verkaufen, ist ein Blick ins Serviceheft notwendig. Dort muss der Wechsel des Zahnriemens vermerkt werden.

Sollte die Wasserpumpe beim Zahnriemenwechsel gleich mit getauscht werden?

Die meisten Peugeot Servicepläne empfehlen konkret auch einen Wechsel der Wasserpumpe am Peugeot 5008, wenn der Zahnriemen ausgewechselt wird.

Selbst wenn es für Ihr Modell keine Empfehlung geben sollte, raten wir trotzdem immer dazu, die Wasserpumpe beim Wechsel des Zahnriemens mitzutauschen.

Der zusätzliche Aufwand dieser Methode ist gering, denn der Motor ist bereits so zerlegt, dass das Nebenaggregat einfach & schnell ausgewechselt werden kann. Auch die Materialkosten halten sich im Rahmen.

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