Die Inspektion am BMW X2 | Alle Modelle: Umfang, Intervalle & Kosten | Was wird gemacht? | + Serviceplan

Frontansicht roter BMW X2 — Was kostet der Service beim BMW X2 und was wird gecheckt? |
Bild: Benespit – CC BY-SA 4.0, Link

Alles, was es Wichtiges über die BMW X2 Inspektion und die Intervalle zu wissen gibt, finden Sie in diesem Ratgeber. Bei uns können Sie außerdem nachlesen, wie der Arbeitsumfang laut Inspektionsplan aussieht und welche durchschnittlichen Kosten Sie für den Service erwarten.

Auch einfache Tipps zum Reduzieren der Ausgaben für die Fahrzeugwartung finden Sie nachfolgend aufgeführt.

Schließlich trägt die regelmäßige Inspektion an dem seit 2018 erhältlichen X2 einen großen Teil dazu bei, dass Ihr BMW Crossover-SUV pannenfrei bleibt und eine hohe Laufleistung erreicht.

Zusätzlich ist mit einem lückenlosen Serviceheft der Wert Ihres BMW X2 merkbar besser abgesichert, auch im Garantiefall und beim späteren Weiterverkauf des Fahrzeugs wirkt dieser Pflegenachweis unterstützend.

Achten Sie deswegen darauf, dass jede Wartung und jeder Ölwechsel an Ihrem BMW auch im Serviceheft genau dokumentiert wird (zusätzlich zum Eintrag in der Werksdatenbank)!

Essenzielle Punkte bei der BMW X2 Wartung, die wir nachfolgend besonders intensiv behandeln:

Welche Intervalle schreibt der Inspektionsplan für den Service am BMW X2 vor?
Wie sieht der Umfang der Wartungsarbeiten aus?
Welche Kosten erwarten Sie bei der BMW X2 Inspektion gemäß Serviceplan?
Wie funktioniert das Reduzieren der Inspektionskosten am einfachsten und welche Möglichkeiten gibt es dafür?

Selbstverständlich basieren alle Angaben in diesem Ratgeber auf dem offiziellen Inspektionsplan für den BMW X2 und werden zusätzlich mit unseren eigenen Erfahrungswerten ergänzt, soweit vorhanden und sinnvoll.

Natürlich finden Sie auch in der X2 Betriebsanleitung und im Serviceheft nähere Details zu diesem Thema!

Weitere interessante Werte zum BMW X2 finden Sie bei unseren technischen Daten.

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Diese Intervalle schreibt der Serviceplan für die Wartung beim BMW X2 vor

Im Inspektionsplan legt BMW fest, dass beim X2 nach ungefähr 30.000 Kilometern bzw. nach maximal 2 Jahren eine Wartung erfolgen muss. Der genaue Zeitpunkt dafür wird vom Bordrechner anhand der jeweiligen Fahrbedingungen ermittelt und über die Inspektionsanzeige dem Fahrer mitgeteilt.

Hier kann auch der genaue Umfang der anstehenden Inspektion abgelesen werden. BMW hat die Wartung beim X2 insofern vereinfacht, als dass einzelne wichtige Sonderarbeiten mit der jeweiligen Grundwartung bzw. dem Ölwechsel zusammengelegt werden (z.B. ist die zweite 60.000 km Inspektion umfangreicher, da auch ein genereller Fahrzeugcheck anfällt).

Durch diese Vorgehensweise kann wertvolle Zeit gespart werden. Nur der Wechsel vom Motoröl kann auch früher bzw. zu einem anderen Zeitpunkt fällig werden!

Essenziell ist es, wie schon vorhin erwähnt, dass immer sowohl die Inspektion als auch der Ölwechsel im Serviceheft vermerkt werden. Nur damit bleiben die Fahrzeuggarantie und eventuelle Kulanzansprüche erhalten!

Zusammenfassung der Intervalle bei der BMW X2 Inspektion

Circa alle 30.000 Kilometer bzw. spätestens nach 2 Jahren (je nachdem, was zuerst eintritt) wird über die Wartungsanzeige die vom Bordcomputer ermittelte Fälligkeit der Inspektion angezeigt. Dabei kann es sich um eine Wartung mit kleinerem oder größerem Arbeitsumfang handeln. Dieser ist ebenfalls über die Inspektionsanzeige ablesbar!

Die laut Inspektionsplan anfallenden Arbeiten beim BMW X2 Service (Grundinspektion)

Motorölwechsel mit einem der BMW-Norm entsprechenden Öl, inklusive Tausch vom Ölfilter und der Ölablassschraubendichtung
Motor und Getriebe auf Ölaustritt sichtprüfen
Kofferraum auf Trockenheit kontrollieren
Abgaswerte vom Motor überprüfen
Gespeicherte Fehler im Kontrollsystem auslesen, wenn Fehler vorhanden, diese beheben
Sichtprüfung und Funktionstest der Bremse
Bremsflüssigkeitswechsel
Pollenfilter ersetzen
Funktionsüberprüfung aller Scheinwerfer und Lampen
Schiebedach Funktionsfähigkeit überprüfen und Wasserabläufe reinigen
Reifendruck kontrollieren
Kühl- und Scheibenwaschflüssigkeit Füllmenge überprüfen und auffüllen
Starter- und Funkschlüsselbatterie Zustand überprüfen, Batterie austauschen, wenn erforderlich
Kurze Probefahrt durchführen und Fahrverhalten überprüfen
Bei Dieselmotorisierung den AdBlue Füllstand kontrollieren, ergänzen, wenn notwendig
Inspektionsanzeige auf null stellen
TÜV und AU erneuern, wenn notwendig

Sonderarbeiten, die immer nach 60.000 Kilometern (alle 4 Jahre) zusätzlich anfallen

Check vom Fahrwerk (Reifen, Radaufhängung, Federn, Stoßdämpfer)
RDKS Reifendrucksystem überprüfen und einstellen
Sichtkontrolle von Unterboden und Abgasanlage
Sichtkontrolle von Karosserie und Lack
Schlösser und Scharniere einfetten
Scheibenwischerblätter überprüfen und eventuell austauschen
Komplettes Bremssystem überprüfen inklusive Bremsleitungen und Schläuche
Kühlflüssigkeit überprüfen und gegebenenfalls ersetzen
Zündkerzen austauschen
Luftfilter kontrollieren und gegebenenfalls austauschen, Luftfiltergehäuse ausblasen
Check der elektrischen Einrichtungen
Kontrolle vom Aggregatriemen inklusive Riemenspanner und Führungsrollen, wenn notwendig, austauschen

Weitere Sonderarbeiten, die abhängig vom Kilometerstand und der Laufleistung durchgeführt werden

Steuerkette bei Geräuschentwicklung (zeitunabhängig) überprüfen
Tausch vom Kraftstofffilter bei circa 90.000 Kilometern
Tausch vom Getriebeöl bei sehr hohen Kilometerständen
Tausch der Stoßdämpfer, abhängig vom Verschleiß
Tausch von Bremsteilen, abhängig vom Verschleiß
Andere im Rahmen der Wartung aufgefallene abgenutzte Teile (z.B. bei Abgasanlage, Lenkgestänge) ersetzen!
Evtl. Update des Navigationssystems

Die Kosten der BMW X2 Inspektion gemäß Serviceplan

Im Schnitt liegen die Kosten für die Wartung laut Inspektionsplan beim BMW X2 zwischen 350 und 500 Euro inklusive den Ausgaben für das Motoröl. Diese Beträge haben wir von diversen BMW Fachwerkstätten auf Anfrage genannt bekommen und können wir laut unserer eigenen Erfahrung auch bestätigen.

Wenn Sonderarbeiten notwendig sind oder größere Komponenten wegen Verschleiß ausgewechselt werden müssen, steigt die Rechnungssumme aber schnell auch auf über 1.000 Euro an!

Ganz unkompliziert die Wartungsausgaben minimieren ist aber machbar, indem Sie das passende Motoröl für den Ölwechsel deutlich günstiger (um bis zu 75 Prozent billiger) online einkaufen und in die Werkstatt mitbringen.

Geld beim Service sparen ist zusätzlich möglich, wenn Sie die Kosten für die Arbeitsstunde von mehreren Werkstätten genau vergleichen. Unserer Erfahrung nach sind besonders Betriebe auf dem Land bei den reinen Arbeitskosten preiswerter, wodurch ein echtes Potenzial zum Reduzieren der Ausgaben für die Inspektion gegeben ist.

Der Umfang der Wartungsarbeiten ist jedenfalls immer gleich, da diese im Inspektionsplan für den BMW X2 vorgegeben sind!

Zusammenfassung der Kosten für die Inspektion am BMW X2

Rechnen Sie mit Wartungskosten zwischen 350 und 500 Euro für eine normale BMW X2 Inspektion im BMW Fachbetrieb. Deutlich teurer wird es, wenn abgenutzte Komponenten ausgewechselt werden müssen. Das ist glücklicherweise zumeist erst nach höheren Laufleistungen (ab circa 80.000 Kilometern) notwendig!

Zusätzliche Wege zum Reduzieren der BMW X2 Inspektionskosten

Nachdem der BMW X2 auf der gleichen Plattform (UKL2) wie der X1 und der Mini Countryman steht und daher etliche X2 Komponenten mit diesen Fahrzeugen baugleich sind, gibt es auch einen umfangreichen Markt für diverse Ersatzteile.

Diese stammen von bekannten Markenherstellern, sind in Erstausrüsterqualität zu bekommen und können preiswert in diversen Online-Shops bestellt werden.

Bringen Sie auf diesem Weg erworbene Teile wie Filter, Zündkerzen, Scheibenwischer und vieles mehr zum Service in die Werkstatt mit und sparen Sie so bei den Kosten für die Inspektion erheblich ein.

Negative Auswirkungen auf die Fahrzeuggarantie darf ein Vermerk dieser Vorgehensweise in Ihrem Serviceheft übrigens keine haben!

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Wasserpumpe und Zahnriemen beim BMW X2

Alle Motoren im BMW X2 sind mit einer langlebigen Steuerkette ausgerüstet, ein regelmäßig notwendiger teurer Zahnriemenwechsel fällt damit weg.

Die Kette muss eventuell erst nach einer sehr hohen Kilometerleistung (die ein Normalfahrer nur nach vielen Jahren erreichen wird), ebenso wie die Wasserpumpe, ausgetauscht werden!

Quellen des Ratgebers