Motorhaube des Audi A6 öffnen: Die Schritte in der Anleitung (+ Video) | für jegliche Modelle & Baureihen | C8, C7, C6, C5

Folgend zeigen wir Ihnen jeden Schritt & Handgriff zum Entriegeln & Öffnen der Audi A6 Motorhaube – (alle Fahrzeuge und Baureihen). Falls vorhanden, finden Sie abseits der Anleitung obendrein ein Video jedes Handgriffs.

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Baureihen des Audi A6

So wird die Motorhaube beim Audi A6 C8 (seit 2018) geöffnet

1. Auf der Fahrerseite (bei linksgelenkten Modellen) im Fußraum den Öffnungshebel für die Motorhaube suchen. Dieser ist in die linke Kunststoffverkleidung nach der Fahrertüre bündig eingearbeitet und markiert.
2. Ein kurzer Zug an dem Hebel lässt die Motorhaube rund einen Zentimeter aufspringen. Dabei ist ein Klackgeräusch zu vernehmen.
3. Jetzt muss man vor das Fahrzeug wechseln. Mit einem Finger fährt man unter die aufgesprungene Motorhaube und kann so die zweite Haubenverriegelung betätigen. Diese befindet sich auf der Fahrerseite rechts von der Mitte des Kühlergrills.
4. Dann kann die Motorhaube von vorne komplett in die Höhe gezogen werden. Das geht recht einfach, da der Audi A6 C8 über Gasdämpfer verfügt. Ein Stab zum Abstützen der Motorhaube ist nicht verbaut.

So öffnet man die Motorhaube beim Audi A6 C7 (2011 bis 2018) geöffnet

1. Im Fußraum auf der Fahrerseite (bei Linkslenkern) den Hebel zum Öffnen der Motorhaube suchen. Dieser befindet sich in der linke Verkleidung gleich nach der Fahrertüre und ist entsprechend gekennzeichnet.
2. Ziehen Sie an diesem Hebel bis ein Kackgeräusch zu vernehmen ist. Dieses zeigt an, dass die erste Verriegelung der Motorhaube geöffnet wurde. Die Haube ist rund einen Zentimeter aufgegangen.
3. Gehen Sie zur Fahrzeugfront. Dort heben Sie die Haube mit einer Hand soweit wie möglich an. Gleichzeitig fahren Sie oberhalb vom Grill mit einem Finger auf der mittig rechten Seite unter die leicht angehobene Haube. Nun können Sie die zweite Verriegelung lösen. Die Motorhaube kann jetzt ganz geöffnet werden.
4. Die Audi A6 C7 Motorhaube lässt sich dank der Gasdämpfer ganz leicht öffnen und hält geöffnet durch diese Dämpfer bombenfest. Ein Stützstab ist dadurch nicht erforderlich.

Das Öffnen der Motorhaube beim Audi A6 C6 (2004 bis 2011)

1. Der Öffnungshebel für die Motorhaube befindet sich bei linksgelenkten Autos im Fußraum fahrerseitig. Dort ist er gleich nach der Fahrzeugtüre bündig in die Kunststoffverkleidung eingearbeitet und sichtbar gekennzeichnet.
2. Der Hebel muss zum ersten Entriegeln der Haube kurz Richtung Fahrer gezogen werden. Ein schwaches Knackgeräusch zeigt an, dass die Motorhaube rund einen Zentimeter weit aufgesprungen ist.
3. Von der Fahrzeugfront aus kann das weitere Öffnen durchgeführt werden. Während man mit einer Hand die Haube ein Stückchen anhebt, kann man mit einem Finger der anderen Hand den mittig rechts gelegenen zweiten Verriegelungshebel betätigen. Dadurch wird die Motorhaube komplett entriegelt.
4. Dank der Gasdämpfer ist das komplette Öffnen der Haube relativ einfach. Sie muss nur in die Höhe gezogen werden und hält dort durch die beim Audi A6 C6 serienmäßig verbauten Gasfedern sicher. Das Abstützen mit einem Stab erübrigt sich dadurch.

So lässt sich die Motorhaube beim Audi A6 C5 (1997 bis 2006) öffnen

1. Auf der Fahrerseite (bei linksgelenkten Modellen) im Fußraum am Öffnungshebel für die Motorhaube kurz anziehen. Der Hebel ist in der linken Kunststoffverkleidung gleich nach der Fahrertüre angebracht und gekennzeichnet.
2. Das Betätigen dieses Hebels entriegelt die erste Motorhaubensicherung. Dabei ist ein Klackgeräusch vernehmbar.
3. Die zweite Verriegelung wird von der Fahrzeugfront aus gelöst. Mit einer Hand wird die aufgesprungene Haube um rund einen Zentimeter angehoben. Mit der anderen Hand kann nun der zweite Verriegelungshebel, der mittig oberhalb vom Kühlergrill (unter der Haube) zu finden ist, bedient werden. Dadurch ist die Motorhaube komplett entriegelt.
4. Das Öffenen der Haube durch Anheben gelingt besonders einfach, da zwei seitlich angebrachte Gasdämpfer diesen Vorgang unterstützten. Diese halten auch die geöffnete Haube sicher in Position, wodurch auf den üblichen Stützstab verzichtet werden kann.

Marco Grössler

Kfz-Experte/Redakteur

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