E10 Kraftstoff im Audi Q8 tanken | Verträglichkeit des E10 Benzins | Schadet E10 dem Motor des Audi Q8? | Hinweise für alle Modelle

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Bild: Alexander-93CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber gehen wir folgender Frage auf den Grund: Kann man mit dem Audi Q8 E10 Kraftstoff tanken?

Hierzu betrachten wir die offizielle Aussage des Herstellers und klären zudem die gängigsten Fragen und Befürchtungen zur Verträglichkeit des Ethanol 10 Benzins auf.

So können Sie einfach einordnen, ob die Motoren des Audi Q8 bzw. Ihr spezielles Modell E10 tauglich ist!

E10-Kraftstoff ist eine spezielle Art von Benzin, die eine höhere Beimischung von Ethanol enthält. Der Name „E10“ steht für „Ethanol 10%“, da dieser Kraftstoff bis zu 10% Ethanol enthält. Ethanol wird aus pflanzlichen Rohstoffen wie Getreide, Zuckerrüben oder Mais gewonnen und dient als erneuerbarer Zusatz zu Benzin.

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Baureihen des Audi Q8

  • Audi Q8 4M (2018 bis 2022)

Audi Q8: Darf man E10 Benzin tanken?

Die Fahrzeuge der Marke Audi:

  • vertragen bis auf wenige Ausnahmen E10-Kraftstoffe nach DIN 51626 1.
  • Kunden von Audi können problemlos diese neuen Kraftstoffe verwenden, die gesetzlich bis zu 10% Ethanol enthalten können.

Nicht E10-taugliche Fahrzeuge von Audi im Detail:

  • Audi A2 1.6 FSI (81 kW): Produktionszeitraum April 2002 bis Juli 2005 (Modelljahre 2003-2005)
  • Audi A3 1.6 FSI (85 kW): Produktionszeitraum September 2003 bis Mai 2004 (Modelljahr 2004)
  • Audi A3 2.0 FSI (110 kW): Produktionszeitraum März 2003 bis Mai 2004 (Modelljahr 2004)
  • Audi A4 2.0 FSI (110 kW): Produktionszeitraum August 2002 bis November 2004 (Modelljahre 2003-2004)
  • Audi A4 Limousine Benziner mit Standheizung: Alle Motorisierungen Produktionszeitraum Oktober 2000 bis Oktober 2007 (Modelljahre 2001 bis 2008), nur saisonal bei Benutzung der Standheizung
  • Audi A4 Avant Benziner mit Standheizung: Alle Motorisierungen Produktionszeitraum Juli 2001 bis Mai 2008 (Modelljahre 2002 bis 2008); diese sind nur saisonal bei Benutzung der Standheizung nicht E10-tauglich, da die Standheizung Benzin nutzt, aber ihr Leitungssystem E10 nicht verträgt.

Weitere Informationen:

  • Für die oben gelisteten Fahrzeuge werden weiterhin die Sorten „Super“ und „Super Plus“ zur Verfügung stehen, die dem bisherigen Kraftstoff entsprechen.
  • Bei weitergehenden Fragen können Sie sich unter der Service-Nummer 0800 – Audi Service (0800 – 2834 7378423) persönlich an Audi wenden und Informationen zum Thema E10-Kraftstoffe für Audi Fahrzeuge erhalten.

    Vor- und Nachteile von E10 Benzin / Ethanol 10 Kraftstoff

    Vorteile von E10-Benzin

    • Verringerung der CO₂-Emissionen: Der Ethanolzusatz im Benzin kann dazu beitragen, den Audi Q8 CO2-Ausstoß zu verringern und somit einen Beitrag zum Klimaschutz leisten.
    • E10 Kraftstoff ist günstiger: Der Ethanol 10 Kraftstoff ist um einige Cent günstiger als das normale Superbenzin.
    • Ressourcenfreundlicher: Ethanol wird aus pflanzlichen Rohstoffen hergestellt, die nachwachsen können. Im Gegensatz zu fossilen Brennstoffen ist Ethanol eine erneuerbare Ressource.
    • Verminderung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen: Die Verwendung von E10-Kraftstoffen kann dazu beitragen, die Abhängigkeit von Erdölprodukten als Hauptenergiequelle zu reduzieren.

    Nachteile des E10-Kraftstoffs

    • Kompatibilitätsprobleme: Nicht alle Fahrzeugmodelle sind für die Nutzung mit E10-Kraftstoffen geeignet. Ältere Fahrzeuge bzw. bestimmte Motortypen können beschädigt werden oder nicht ordnungsgemäß funktionieren, wenn sie mit E10 betrieben werden.
    • Leicht geringerer Energiegehalt: Ethanol enthält weniger Energie pro Volumen im Vergleich zu reinem Benzin, was zu einem leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch Ihres Audi Q8 führen kann.
    • Konkurrenz zur Nahrungsmittelproduktion: Die Produktion von Ethanol aus landwirtschaftlichen Rohstoffen kann zu Konflikten in Bezug auf die Nahrungsmittelproduktion führen, vor allem wenn Anbauflächen für Energiepflanzen verwendet werden, die auch für die Produktion von Nahrungsmitteln genutzt werden könnten.

    Video: Eine Analyse nach 10 Jahren Biosprit

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